一汽和柴油 EFI 有時無法加油

1.火花塞失去點火能力。

2.節流閥有故障。 這兩個問題都會導致發動機抖動和速度不穩定。

3.積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。

二是增加油耗，增加你的經濟負擔。 三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室的積碳很嚴格，重的也會造成氣缸爆震，還會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並造成發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

4.變速器的負載執行會破壞變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，隨之而來的是變速器噪音，同時變速器內部（如閥體）內部也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器卡頓、脫落、 衝擊、打滑、失速、異常噪音、延遲、高溫、漏油等。 （奧迪等高階車型會報警，進入變速器保護模式） 如果不及時解決，變速器將被報廢。

這很正常，這在上坡啟動或換檔時發生！

1.電噴柴油車不能加油的原因是什麼？ 1、車輛燃油計量功能損壞，會導致加油失敗，一般是由於車輛燃油計量單元內部柱塞磨損嚴重造成的。 2、噴油器內部損壞會造成噴油量和回油量不正確，導致車輛動力不足，使機油無法加，有時柴油幫浦會損壞，不加油。

3、如果管路和插頭接頭的連線不正確，也會出現不加油的現象，就像發動機裡乙個噴油器的插頭鬆動了，乙個氣缸就不開始工作了，而當汽車噴油器的管路連線不好的時候， 這也將導致車輛無法加油。4、當車輛柴油濾清器堵塞或特別髒汙時，會導致車內各部件供油不足，導致點火不力。

第二，如何解決。

1、當汽車的燃油計量功能損壞時，可以到修理廠找修理工進行維修或更換，這樣解決不加油的問題。 2、噴油器內部損壞時，也可以修理或更換。 3、當發現線路與聯結器之間的線路連線不正常時，可以對線路進行修復。

4、車輛的柴油濾清器可以定期清洗，柴油濾清器可以清洗後再安裝。

您好，很高興為您解答 打字需要一些時間，請稍候。

應拆卸檢修，如果放氣管不流動或油流不暢，用手動油幫浦抽油時阻力不大，可以拆下精濾器的進油管，精濾器油管內的油流不暢， 這時，將油幫浦進水管鬆開，看是否有油流，如果說明油幫浦進出水閥門關不緊，應進行接地修理，如果放氣管不暢通，抽油時手柄阻力大， 可以拆下濾清器進油管接頭，抽油時手柄阻力不大，而且柴油從油管中暢通無阻地流動，說明濾清器堵塞，應拆下進行檢查和維修。

還有其他問題嗎？ 您也可以關注答案，以後如果有任何問題可以直接諮詢，如果您對我的回覆感到滿意，請在點選結束後給我豎起大拇指。

柴油機機油幫浦不噴油的原因如下： 1、如果單缸發動機的問題比較容易解決，檢查油路是否暢通，油道內是否有空氣，最好將油管進油幫浦拆下檢查; 2、然後把油幫浦裝在排油狀態下，最後檢查一下油幫浦，拉下減壓，加大油門，再試幾次，如果還是不工作，就拆下油幫浦; 3、檢查柱塞套是否卡住，如果沒有，再試一次，或者如果不工作，可能是油幫浦卡住了，再更換。 江翰林【認證專家】江翰林是認證車師，有多年行業工作經驗+問他柴油機噴油器不噴油，原因如下 傳統柴油機：

1、油管路有空氣阻力（濾清器未加註柴油或更換濾清器時管路有洩漏） 2.柴油幫浦芯嚴重磨損或破損 高壓共軌柴油機： 1、低壓油幫浦或高壓油幫浦故障 2.ECU 不接收來自曲軸位置感測器 3 的訊號。

希望我的對你有幫助！

問題。 電動燃油噴射幫浦。

錫柴柴油機電噴油幫浦不噴油。

柴油發動機無法啟動。

解放了 420 馬力。

柴油機噴油器不噴油的原因如下： 傳統柴油機： 1.燃油管路中的空氣阻力（更換濾清器時柴油未填充過濾器或管道中有洩漏） 2.柴油幫浦芯嚴重磨損或破損 高壓共軌柴油機： 1、低壓油幫浦或高壓油幫浦故障 2.ECU 不接收來自曲軸位置感測器 3 的訊號。ECU有故障。

柴油機機油幫浦不噴油的原因如下： 1、如果單缸發動機的問題比較容易解決，檢查油路是否暢通，油道內是否有空氣，最好將油管進油幫浦拆下檢查; 2、然後把油幫浦裝在排油狀態下，最後檢查一下油幫浦，拉下減壓，加大油門，再試幾次，如果還是不工作，就拆下油幫浦; 3、檢查柱塞套是否卡住，如果沒有，再試一次，或者如果不工作，可能是油幫浦卡住了，再更換。

總結。 2.電噴柴油機不能點火，因為車輛的電噴系統有故障，在這種情況下，燃油不能噴射到氣缸中。 在這種情況下，可能是由於低壓電路連線不良或高壓線漏電造成的，會影響汽車，使其無法行駛。

3、是因為車輛的起動器損壞，使車輛無法正常啟動。 在這種情況下，唯一的方法是找汽車維修店或4S店進行維修或更換。 如果不及時處理，也會對汽車產生一定的影響。

電噴柴油車不工作，發動機沒油了，滿油不著火。

您好，我是Q&A的主講老師，我已經幫助5000+人圓滿解決了所有問題！ 您的問題我已經收到，請給我幾分鐘時間寫下答案，我不是機械人，請不要結束訂單，謝謝親！ 我是您的專屬技師，細心周到，竭誠為您解決愛車或解決車輛問題，為您尋找解決方案和方法。

你好朋友。 親愛的，電噴柴油機不著火的原因是什麼？ 1、電噴柴油機不會著火，因為車輛處於低溫區域。

記住要確保你分辨的是不是火被點燃，是冷車還是熱車。 如果冷車不點火，解決方法很簡單，需要多次點火，這樣車內的缸體才能預熱。

2.電噴柴油機不能點火，因為車輛的電噴系統有故障，在這種情況下，燃油不能噴射到氣缸中。 在這種情況下，可能是由於低壓電路連線不良或高壓線漏電造成的，會影響汽車，使其無法行駛。 3、是因為車輛的起動器損壞，使車輛無法正常啟動。

在這種情況下，唯一的方法是找汽車維修店或4S店進行維修或更換。 如果不及時處理，也會對汽車產生一定的影響。

親愛的，你太傻了！ 我很高興為您解答，例如如果柴油電噴發動機無法加油，那麼主要考慮以下原因。 首先，發動機的進氣不平穩。

當發動機的空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器卡住時，通常會出現這種情況。 因此，您需要拆下空氣制動器，然後檢查渦輪增壓器是否漏油或堵塞。 二是發動機的混合情況異常。

在這種情況下，主要考慮的是發動機的感測器不正常，例如，如果發動機的空氣流量計或氧感測器出現問題，混合物會太稠，或者混合物會太稀，從而導致動力不足。 第三，你需要考慮你的供油壓力不夠。 例如，柴油電噴發動機需要使用高壓油幫浦供油，如果高壓油幫浦損壞，會導致發動機供油壓力不足，導致發動機加速不良，因此需要從以上幾點進行檢修。

期待再次見到您！ 祝你有美好的一天！

總結。 1、由於油路堵塞，供油不暢。

2、噴油器洩壓軌壓力過低。 因此，沒有石油供應。

3、共軌限壓閥洩壓軌壓力過低，導致無供油。 電噴柴油機是指使用電子控制燃油噴射和排放的柴油發動機。 整個系統由感測器、ECU和執行器三部分組成。

當柴油 EFI 發動機無法加油時會發生什麼。

1、由於油路堵塞，供油不暢。 2.燃油噴射過低。 因此，沒有石油供應。

3、共軌限壓閥洩壓軌壓力過低，導致冰雹無供油。 電噴柴油機是指使用電子控制燃油噴射和排放的柴油發動機。 整個系統由感測器、ECU和執行器三部分組成。

檢查油路。

原因：發動機啟動不良。

說明：1、啟動發動機前踩幾次油門是很多司機的習慣，尤其是冬天車子起冷的時候。 但是，這種啟動方法不適用於電噴汽車。

裝有電控噴油裝置的發動機不同於普通化油器發動機，其噴油控制裝置能根據發動機的溫度和工況自動調節供油量，使發動機起動平穩，即當冷車起步時，噴油控制裝置能自動增加供油量。 因此，電噴汽車發動機啟動時，無需踩油門，更無需在啟動前連續踩油門，否則發動機啟動不良。

2、開啟點火開關和啟動開關，發動機無法啟動，甚至沒有發動機獨特的旋轉聲。 存在起動機不轉、轉慢、空轉等現象。

3、當啟動開關轉到啟動位置時，發動機無法啟動，無其他現象。 這種故障，首先，鑰匙和開關由於磨損而沒有連線到啟動電路; 二是起動繼電器未接起動器電磁開關電路; 三、電源開關未接主電路。 啟動時只有輕微的“咔嗒”聲，沒有響應，這是由於發出啟動繼電器造成的。

這時，只要按壓電磁閥的尾部，迫使電磁閥前進，就可以開啟起動電路，這樣就可以啟動發動機了。

四缸柴油機電子發動機節氣門不能加的原因是什麼。

總結。 親愛的，我很高興回答你的<>

柴油電噴不能加油的原因是：1、由於油路堵塞，供油不暢。 2、噴油器洩壓軌壓力過低。

因此，沒有石油供應。 3、共軌限壓閥洩壓軌壓力過低，導致無供油。 電噴柴油機是指使用電子控制燃油噴射和排放的柴油發動機。

整個系統由感測器、ECU和執行器三部分組成。

柴油 EFI 無法加油的原因是什麼？

親愛的，我很高興回答你的<>

柴油電噴不能加油的原因是：1、由於油路堵塞，供油不暢。 2、噴油器洩壓軌壓力過低。

結果，供應沒有受到攻擊。 3、共軌限壓閥洩壓軌壓力過低，導致無供油。 電噴柴油機是指採用埋地燃油噴射和排放的電子控制的柴油機。

整個系統由感測器、ECU和執行器三部分組成。

優點，電噴柴油機的轉速不能提高，其實油門不能加，常見原因及處理建議： 1.進氣口進入柴油管路，如果是，則進行排氣迴路的空氣操作; 2、油路堵塞，供油不暢，如檢查如此，將予以更換或修理; 3、如果柴油濾清器太髒，如果檢查，將進行更換或清洗; 4、柴油機共軌限壓閥的洩壓閥應抓緊，導軌壓力過低，如檢查如此，將予以更換或修理; 5、燃油單元幫浦柱塞部件磨損嚴重，如經檢查，將予以更換或修理、仿製; 6、柴油機控制控制器（ECU）出現故障，如經檢查，將予以更換或維修; 7、如果安裝渦輪增壓器，渦輪增壓器葉輪損壞，如果檢查，將進行更換或修理。

你好，幫我解決褲子壞的問題，平時是正常的，下雨或者洗車後加油不能加，啟動就好了，但是加油沒有反應，不加油的啟動大約二十碼，又會正常了。

親愛的，根據您的描述，這可能是由於電動燃油幫浦工作條件差造成的。

親愛的，汽車不能加油後進水如下：1. 首先，檢查油箱的油幫浦是否正常，或者可能是油幫浦內的雜質過多而無法吸油; 2.

其次，檢查汽油格柵是否處於良好的工作狀態。 如果汽油網不工作，也可能導致加油失敗。 3.

如果進氣系統堵塞，如空氣濾清器，檢查進氣系統並進行專業維修; 4.氣門正時不正確，例如進氣門和排氣門密封不良。 原廠解決了汽車不能加油的問題，清洗了油路，更換了汽油濾清器，或者在探慶加油時在燃油中加入一些清洗新增劑。