Lavida純電動還是Sylphy純電動，新能源車型哪款更值得推薦？

要說最受關注的合資品牌純電動轎車，莫過於Lavida純電動和Sylphy純電動。Lavida 純電動**發布後，很多朋友都會將其與 Sylphy 純電動進行對比，所以今天文章的內容也非常清晰，將給大家帶來兩款車的簡單對比。 <>

Lavida 純電動目前，Lavida純電動車只有一款車型，廠家指導價為10000元。 動力方面，拉維達純電動搭載最大輸出功率100kW、峰值扭矩輸出290Nm、NEDC模式下純電動續航里程278km的kWh電池組。

這款車最大的痛點就是續航里程，278公里的續航里程水平對於這個價格和這個水平來說，顯然都不盡如人意，哪怕是劣勢不如賽爾菲純電動。 此外，在產品基礎強度方面，拉維達純電動的效能與拉維達汽油版基本持平，將處於該級別的中上游水平。 可以說，如果這個範圍可以被接受，那麼Lavida純電動將是推薦的車型。

Sylphy純電動享受相關政策補貼後，賽爾菲純電動汽車價格從1萬元到1萬元不等。 動力方面，Sylphy純電動搭載最大輸出功率80kW、峰值扭矩輸出254Nm、38kWh電池組，在NEDC組合條件下可提供338km的純電動續航里程。 在三電體系層面，雖然效能不如拉維達純電，但對於消費者來說，多出的60公里續航里程更現實，這也是賽爾菲純電的一大優勢。

此外，在舒適性方面，Sylphy純電也會保持汽油Sylphy的高品質，舒適性能會比Lavida純電更好，但開車時也會更加枯燥。 總的來說，如果要選擇合資品牌的純電動家用車，並看舒適性，那麼Sylphy純電動將是您的最佳選擇。

Lavida純電動車最大的痛點在於續航里程，而278公里的續航里程對於這個價位來說顯然會失敗。

在新能源方面，前者更優秀，效能非常好。

Lavida純電動電池續航能力相對較強。 就個人而言，我認為值得推薦。

其實這兩款車差不多，效能也差不多，**也差不多。

本能地，後者與直接投機相同，因為它的安全性非常好。

我更喜歡 Lavida，因為它很受歡迎。

Lavida純電動配備了最大輸出功率為100千瓦的電動機，還是不錯的。

在產品基礎實力方面，樂維達純電動的效能與樂維達汽油版基本持平，將處於該級別的中上游水平。

我認為前者會更好。 畢竟，Lavida 一直都很好，不是嗎？

廠家指導售價為10000元。 在功率方面，Lavida純電動配備了最大輸出功率為100千瓦的電動機。

kWh電池組的峰值扭矩輸出為290Nm，在NEDC模式下可提供278km的純電動續航里程。

在內飾部分，兩款車的風格也不同，各具特色。 Lavida純電動設計簡單快捷，兆頻帶在視覺上更賞心悅目。不過，Sylphy純電動並沒有太多的高光元素勾勒出來，整體造型給人一種樸素而溫馨的感覺。

在中控台的材質方面，Sylphy純電動覆蓋了大面積的軟質材料，而Lavida純電動則從上到下都是硬質材料。 與香家璐璐相比，前者的材質更親切。 此外，方向盤採用平底三輻運動設計，拉維達純電動在功能鍵布局上更加豐富。

在配置方面，兩者都使用混合動力儀錶盤。 Sylphy純電動有乙個更大的液晶屏，可以顯示更多的資訊，車輛啟動時會顯示乙個過場動畫。 至於Lavida的純電動液晶屏，它非常小，設計也比較傳統。

兩款車均採用8英吋觸控螢幕，系統操作流暢。 在汽車系統的控制按鍵設計上，Lavida純電動應該更好地利用物理按鈕和旋鈕。

在我看來，這款Sylphy純電動車的效能非常好，值得消費者選擇購買，而且效能也比燃油版有所提公升，如果預算足夠的話，我會選擇這款Sylphy純電動車，下面我們來看看這款車的具體效能。

Sylphy 電動汽車的外觀與汽油版相似。 非常熟悉，但它的外觀也有改進。 Sylphy EV採用了V-motion設計理念。

外觀更加精緻。 Sylphy BEV的格柵更大，更具動感。 流線型的機身看起來很有技術感，但同時也很穩定。

Sylphy純電動車帶來青春感和活力感。 右下角的“零排放”標誌是可識別的。 前大燈內的藍色標誌和格柵獨特的電動汽車形狀。

它給人一種明亮的感覺！

內飾方面，除了獨特的儀表和電子剎車桿外，Sylphy純電動車還配備了更大的中控屏、Bose音響和**酒吧空調出風口。 相對而言，Sylphy electric 的配置高於汽油版。

雖然車身比汽油版重，但由於動力總成緊湊，Sylphy 並沒有明顯的笨重感。 在一些顛簸泥濘的道路上駕駛這輛車時，當車身上下浮動時，可以感覺到懸架壓力高於燃油型別，振動過濾更嚴密。 否則，它非常非常接近燃料版本。

在功率效能方面，Sylphy採用了國外新版LEAF技術。 配備TZ200XS5UR永磁同步發動機，最大功率109馬力，採用新技術的三元鋰離子電池，容量直流快充，45分鐘可充電80%，交流慢充，8小時可充電。 在綜合條件下，射程可達 338 公里。

它可以充分滿足消費者的生活和工作需求。 更強勁的動力輸出和更穩定的動力輸入可以使駕駛更安全、更舒適。

這款全電動版思域在效能和外觀方面脫穎而出，在我看來，如果您的預算充足，它非常值得購買。

這輛車的效能比較好，這輛車現在有很多福利補貼，這輛車比較好操作，發動機也比較好還是值得買的。 我會選擇這輛車，因為它作為踏板車已經非常好了。

這輛車的效能比較好，這輛車的續航能力非常好，電池的充電時間也比較快。 是的，選擇這輛車會讓我們一家人使用起來非常舒適。

這輛車的效能非常好，這輛車不僅規格很高，而且在保養方面價效比也很高，我會選擇這輛車。

在空氣之間的效能方面，兩款機型之間的效能還不錯。 身高178cm的體驗者可以看出兩款機型的具體區別。 調整座椅以採用適當的坐姿。

拉維達的頭上還有四根手指，西爾菲的頭上還有三根手指。

在後排座椅方面，Lavida的純電動稍差一些。 調整姿勢和坐姿。 頭部和腿部之間有四個手指，以及兩個拳頭。

西爾菲的頭只有一根手指，他的腿只有拳頭。 後排氣是空的，Lavida純電動優勢更大，更舒適。

此外，Sylphy純電動的左右靠背更硬，座墊更柔軟，平台**更凸，Lavida純電動的後靠背更具包絡性，比Sylphy純電動更舒適，更好。

百萬購車補貼。

Lavida 和 Sylphy 都是相當不錯的新能源車型，但並非所有車型都適合購買。 值得考慮的是選擇 Lavida 還是 Sylphy。 他們的**還不錯，優缺點明顯。 哥哥轎子。

不過，Sylphy純電動在舒適性和續航效能上具有優勢，但效能和外觀不如Lavida。 而且，Lavida純電動在空虛方面更好，尤其是在疲憊之後。 因此，每個人都可以根據自己的需求，空房間或舒適度要求進行選擇。

百萬購車補貼。

在我看來，起步24萬的東風日產賽逸純電動車，還是值得消費者購買和選擇的，那麼我們來看看這款車型，<>

外觀方面，東風日產e-Power Sylphy採用比燃油版尺寸更大的中式格柵設計，採用日產VMOTION設計語言，厚實的倒梯形前格柵採用分層布局，封閉式中格柵格柵設計，五輻輪轂，增強了車輛的運動性。 尾燈腔體增裝LED光源，尾燈刻有300和E-Power，增強車輛識別能力。 外形尺寸方面，新車長寬高分別為4649 1815 1445mm，軸距達到2712mm。

在內飾部分，新車在原車的基礎上取代了大**控制觸控螢幕，下方有七個觸控按鈕，說明了日產對舒適性和便利性的理解。 暖色調，座椅材質清晰，堪稱“大沙發”。 變速桿的位置也進行了重新調整，並被電子變速桿取代。

下方增加了木紋裝飾和電子駐車制動器，以進一步提高東風日產e-power軒轅的安全性。 值得一提的是，新車中控區出風口的樣式發生了變化，不僅提高了車身內部容量的容量，還支援了手機支架的安裝。 此外，7寸液晶儀錶盤沉睡板、超視距碰撞預警、車道偏離預警、變道盲點預警、智慧型疲勞駕駛預警、倒車側警等功能均整合在車內。

在動力方面，賽爾菲純電動搭載前置永磁同步電機，最大功率輸出80kW，最大扭矩254Nm，使車輛最高時速可達144km h。 Sylphy純電動三元鋰電池組位於車身底部，總容量為38kWh。 然而，在沃德的10個高效電機和再生協調制動系統的支援下，該車在NEDC模式下的續航里程為338公里，在60公里/小時的恆速下為389公里。

常大宰. 整體來看，起步24萬的東風日產賽爾逸純電動車值得購買。

這輛車值得購買，這輛車不僅對後續運輸寬度的維護成本特別低，而且這輛車的空間利用率也很大，通常適合作為家庭野車。

這輛車不是特別值得買，因為這種電動車腔體沖洗鉛的技術不是特別成熟，如果買了這輛車，以後會有很多問題。

這輛車值得購買，這輛車的配置比較高，而且通常省錢特別，作為家用車和滑板車更合適。

開朗純電的第一感覺是動力響應比兩款汽油動力更強，城市交通完全綽綽有餘，動力值不假。 最大功率為100kW、290Nm，綜合工作容量為278km。

由於缺乏變速箱的物理結構，拉維達純電動的加速沒有中斷，這與燃油車的行駛節奏有些不同，但拉維達純電動經過優化，更柔和。

換到B檔後動能的恢復會有顯著的效果，但功率損失不會太快，而是乙個循序漸進的過程，這將確保恆定的舒適性。

轉向手感的特點會和Lavida汽油版一樣，不是很突出的路感，但轉彎時的阻尼和輔助幅度比較均勻和線性，明顯處於大品牌的水平。

對於低成本的電動車來說，駕駛其實有點奢侈，但基於大眾平台的優勢，Lavida純電動無疑是這個價位的絕對第一。

百萬購車補貼。

日產 Sylphy 有一款全電動車型。

Sylphy 的電動版本配備了電動機並安裝在前置。

最大功率為80kW，最大扭矩為254Nm。

這輛車使用三元鋰電池。

Sylphy 的電動版本在前部有乙個麥弗遜獨立懸架，在後部有乙個扭力梁非獨立懸架。

很多車企都有純電動版的汽車，純電動車比汽油車有很多優勢。

純電動汽車的取力方式更適合在城市道路上行駛。

純電動汽車的電動機在執行時沒有不必要的抖動和噪音，因此純電動汽車在行駛時更安靜。

Sylphy是日產旗下的一款緊湊型車，在中國的銷量和口碑都非常好。

純汽油版的 Sylphy 由公升自然吸氣發動機提供動力。

公升自然吸氣發動機**是HR16。 最大功率為102kW，最大扭矩為169Nm，最大功率為6,300rpm，最大扭矩為4,000rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配5速MT變速箱或CVT變速箱。

全汽油版Sylphy的前後懸架與Sylphy的純電動版相同。