如何在 Lavida 和 Sylphy 之間進行選擇,Sylphy 和 Sylphy 之間哪個更好

發布 汽車 2024-03-18
10個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    車手們,我來了。

    今天就和大家聊聊如何選擇Lavida和Sylphy? 說起這兩款車,可以說是車轎行業老大和二號的競爭,都是易子,基本常年搶占銷量榜。 看來易子一代混得不錯,還很遙遠。

    我們說的是**和老款,畢竟這兩款車和新舊車在同乙個大廳裡賣。 那麼我們就從消費者的需求來看看這兩款車。

    首先,如果用來執行滴滴,那麼只能選擇Sylphy,畢竟Sylphy的軸距是2700mm,這是乙個硬性要求。 這一點不滿足,不管是老款Lavida還是**Lavida plus,大眾在軸距上一直有自己的堅持,同級別的車型基本達到了2700mm的軸距,甚至超過了2700mm。 公眾沒有跟隨,也許是為了一點操縱。

    當然,可以看出,西爾菲的實際空間比拉維達有優勢,從實際的頭部空間經驗來看,西爾菲也有優勢;

    其次,從動力上看,新款大眾Lavida,無論是Lavida PLUS還是Lavida Sailing Edition(也就是老款)都採用了大眾的EA211發動機,這款發動機搭配AQ160自動6AT變速箱加速,真是肉,也許買這輛車的人對愛信的6AT穩定性感興趣, 在實際駕駛感覺6AT在3檔時挫敗感明顯。而且 Sylphy 的力量很好。 有朋友說大眾汽車燒機油,EA211系列從來沒聽說過燒機油,但是這款賽爾菲發動機聽說過燒機油的情況。

    如果你真的想要動力,如果經濟允許,大眾拉維達的動力還是不錯的。 Sylphy 只有乙個引擎。 如果你喜歡手動變速器,那就選擇大眾Lavida,大眾的5速手動真的很絲滑。

    3.從日常使用的角度來看,比如上下班,紅燈很多,經常有堵車,建議Lavida比Sylphy多一些電子手剎和自動泊車,非常實用,**Sylphy全是腳剎。 入門級Sylphy配置更差(鐵輪、後鼓式制動器),裸車**又是13萬,13萬可以選擇動力更好的Lavida車型。 難道西爾菲沒有什麼可取之處嗎,當然不是,西爾菲的優勢就是老西爾菲的優勢,力量和空間。

    **Sylphy 外觀小巧自然,Sylphy 的空間和內部都很好看,同樣舒適的坐姿是 Sylphy 的優勢。

    和朋友聊了聊三點後,好友們可以根據自己的用車需求和身邊4S店的便利性進行選擇。

    我今天就和大家聊聊,如果你喜歡的話,大家關注一下,我們下期見。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    日產 Sylphy 和大眾 Lavida 如何選擇?

  3. 匿名使用者2024-02-04

    購買 Lavida。 Lavida是來自神車家族的汽車。 大眾的汽車質量還是有保障的,還有一點是,這輛車最近變化很大,在之前改款之前,賣得很好,而現在**出來之後,使用了大眾的MQB平台,整體車身架構和版圖,NVH這些地方都有所提公升,最重要的是保值率, 大眾的價值留存率剛剛好,如果再驅動幾年,就相當合適了。

    但是如果你選擇Lavida,我就得提醒你乙個主題,Lavida一定要選擇6AT變速箱,5MT變速箱有點坑,7速那雙離合變速箱感覺不是很成熟,而且這個車型,屬於渦輪增壓不會干預太肉,渦輪增壓干預也沒有太多適用場合, 我在城市裡開車比較多,基本走走停停,我覺得用T太不切實際了。 更重要的是,該模型的維護成本也很高。 我建議大家如果買的話,就買那個自動車型,那個車的安全效能也很好,前後排都有頭部安全氣囊,還配備了主動制動功能,但是內飾還是差了一點,寸屏有點吝嗇,雖然有天窗但面積也有點小, 座椅看起來很好看,但還是仿皮,不知道實用不行。

    不過,以這個價格,還是價效比高的。

    Sylphy 這輛車屬於那種溫水開水車型,家庭使用肯定足夠了,感覺還挺合適的,但是感覺少了一點,你感覺不到,**Sylphy 的沙發感覺不如以前舒服了,舒適度應該還是降低的。 在內飾方面,我承認 Sylphy 肯定比 Lavida 好,但我認為買車畢竟不是買內飾,那些還是車的附加物,就像買房子不是買裝修一樣。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    日產 Sylphy** 在 10,000 到 10,000 之間。 大眾 Lavida** 在 10,000 到 10,000 之間。 這個**系列可以說是家用車最多的,尤其是最緊湊的家用車,這個級別的車型很多,有很大的選擇空間。

    說到這兩款車,它們的綜合實力也非常接近,但也有很大的差距。

    拉維達的變速箱比較不錯,屬於6速手動自動一體化,目前在售的從一路到各種排量,從銷售來看,更受廣大車友的喜愛。

    在內飾方面,Lavida的內飾是一種樸實無華但非常實用的內斂風格。 主色調以黑色為主,方向盤依舊是熟悉的大眾風格,中控做工比較精細,但科技感略顯不足。

    在發動機方面,採用EA211系列四缸發動機,大家都熟悉,屬於萬年常用機型。 功率方面是合理的,但不是很突出。

    在顏值方面,我個人覺得Lavida比Sylphy更苗條更好看,當然這是意見的乙個方面。

    Sylphy 也是一款經典的老車,它一直專注於家用車的風格,但 2019 ** 車還是感覺有些變化,前臉還是以家庭為主,整體風格更加年輕,琅琊的運動風格和商務風格有一些差異。

    變速箱是很熟悉的CVT,這個變速箱是久經沙場的老變速箱,優點非常明顯,就是速度穩定,Sylphy的動力是主要的自然吸氣發動機,在此基礎上增加了自然吸氣發動機,但Sylphy的這種動力只是乙個。 如果非要比較的話,Lavida 更適合成熟家庭,而 Sylphy 更適合年輕家庭購買使用。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    Lavida 更好。 首先,在外觀方面,Lavida的整體外觀非常大氣。 前格柵與大燈組相連,給人一種強烈的統一感。

    底部進氣口採用直通式設計,與霧燈相連,拓寬了前端的橫向視覺效果。

    臉部的整個前部看起來非常大氣。 年輕,更時尚。 “V”形前臉,鍍鉻條包裹,黑色格柵,迴旋鏢式LED大燈,霧燈區域的造型,整個前臉看起來很動感。

    主要優點:在側面部分,拉維達的整體設計也比較傳統,筆直的腰線貫穿前後,多輪的設計,看起來非常大氣。 因此,Lavida的整個外觀設計並沒有太大的驚喜,但看起來非常大氣。

    在側面,Sylphy 還有很多時尚的設計,例如懸浮車頂和利落的腰線。 此外,尾部的後包圍等處散發著運動氣息。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    在車身尺寸方面,Lavida在長度和寬度上都優於Sylphy,但高度較低,Sylphy和Lavida在動力方面是主流表現,而且價格相同,還不錯。 在品牌優勢方面,拉維達依靠大眾品牌暫時佔據上風。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    我覺得Sylphy更好,因為它的外觀非常高,空間充足,車子不消耗高油耗,安全效能也很好,動力也很強勁。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    Sylphy 和 Lavida 比較一下,我覺得 Sylphy 更好,Sylphy 價效比更高,它的操控性更好,非常耐用,油耗很低,非常節省成本。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    哪個最好,Sylphy 和 Lavida?

  10. 匿名使用者2024-01-28

    Sylphy 和 Lavida 各有優勢,適合家庭使用。

    這兩款車各有優缺點,車主可以根據自己的實際需求選擇購買。 如果你選擇Lavida,那麼車主可以擁有一輛動力非常好的汽車,而且速度往往非常容易,如果你選擇Sylphy,那麼車主會對汽車的內部結構非常滿意。

    憑藉外觀時尚、乘坐體驗舒適、價效比高等優勢,家用車在國內頗受消費者歡迎,市場占有率也相當高。 在目前國內家用車市場中,最受消費者歡迎,市場也最火爆。

    車輛特點:

    對於大多數車主來說,如果需要自己買車,那麼他們往往要選擇價效比更高的車,而Lavida或Sylphy就是乙個非常好的選擇。 如果看一下質感和科技感,兩款車的內飾水平差不多,是符合這個價格的,但是日產賽逸的手剎是腳踏板式,估計很多人第一次使用的時候都不會很習慣, 而且它不像大眾 Lavida 那樣容易使用。

    車身尺寸為長4,641mm×寬1,815mm×高1,447mm,軸距2,712mm。 長4,670mm×寬1,806mm×高1,474mm×軸距2,688mm。 這兩款車都是緊湊型轎車,大眾 Lavida 的車身長度略好,日產 Sylphy 的軸距更長。

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沒關係,但是同價位的車選i6 plus,因為顏值很高,價效比也比Lavida plus高,哈哈。

18個回答2024-03-18

2021款Sylphy值得購買,整個配置和整車穩定性都不錯,不建議購買英朗,三缸發動機有缺點,這**並不貴,這兩款車型的入門級是10萬。

12個回答2024-03-18

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