跑車好還是腰帶細的山地自行車好？

首先要考慮的是你有什麼款式的自行車，以及你經常看的路況。

現在假設有兩種風格的自行車，公路自行車和山地自行車。

當然，公路跑車的輪胎花紋是細粒度的。 因為它在路上的行駛速度比普通自行車快得多。 因此，它需要對地面施加很大的壓力，以保證其重力是地面摩擦形成的重心。

在行駛過程中，壓力絕對大於壓力。 只有在這種情況下，當自行車緊急剎車時，自行車輪胎才會在猛烈死亡後才不會完全死氣沉沉或繼續向前滑動。

而山地自行車，顧名思義，就是山間情況下的自行車。

輪胎不僅更厚，而且比公路車更寬。

輪胎變寬的原因是自行車本身形成的重力阻止了自行車本身在山區行駛時在山區不平坦的道路上形成的重力。

輪胎的粗粒是將輪胎表面分成多個表面，從而在山地行駛過程中保持自行車壓力與壓力之間的平衡，避免因壓力過大和壓力過小而引起的側滑現象，從而導致自行車本身的重量變得比較輕。

在高速公路上爬坡是好用細帶車，是公路賽車，在山路上講速度，登山山地自行車是好，山地車是靠在糟糕的路面上騎行，可以騎有自己的特點，只說速度山地車贏不了細帶公路自行車。

你以為是跑車還是吉普車！！ 所以這取決於你！！ 我個人覺得山比較全面！！

山地輪胎可以換成薄的！！ 可以用鎖插入！！ 而且這條路只適合在路上騎行！！

而且它必須是一條狀況良好的道路！

山地自行車應該更好，只要你換上合適的檔位。

可憐的主題：

首先，糾正你的概念，你說的所謂“跑車”，那個東西叫公路車，謝謝回到正題，你圖片中的車屬於山地自行車的範疇，但不要把它當成山地自行車去越野，只是通勤買雜貨。

另外，上面的車是賣的，收集了30輛車，我打算用它做一輛共享自行車，賣給胡薇薇。

顯然，這是一輛山地自行車，跑車是變速檔。

一。 山地自行車是專為越野（丘陵、小徑、荒野、礫石小徑等）設計的自行車，具有寬輪胎、直車把、前後減震、乘坐更舒適。

寬大的多齒輪胎提供抓地力，並有減震器來吸收衝擊。 近年來，前減震的應用已成為標配，前後減震車輛越來越受歡迎。 一些山地自行車開始使用輔助車把，但傾斜車把變得流行起來。

與公路自行車不同的是，各種部件都與公路自行車不同，例如緩衝性和抗震性好的輪胎，材料剛性高的堅固車架，不易疲勞的車把，即使在陡峭的斜坡上也能平穩行駛的變速器，使山地自行車更適合登山， 越野和郊遊。

二。 公路自行車是主要為賽車目的而設計的自行車，適合在良好的條件下在平坦的道路上騎行。 與山地自行車相比，它具有以下特點：

1.輪胎比山地自行車窄，胎壓可達100-200 psi（磅英吋）以上，因此行駛過程中的滾動阻力比山地自行車小得多。

2.齒與曲柄的比（即齒比）比山地自行車大得多，一般公路自行車可以達到53：11或更高的傳動比。

3.公路自行車廣泛使用新材料，如鈦合金、碳纖維、高檔鋁合金材料等，因此公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自參聯合會不應更低。

4.它通常由非常堅硬的材料製成，很容易讓運動員發力。 這與山地自行車有很大不同。

因為公路自行車是在路況較好的道路上騎行的，所以沒有必要過多考慮像後者那樣吸收振動。 由於上述特性，公路自行車的騎行速度比山地自行車快得多。 普通愛好者一般可以以每小時 35 公里的速度騎行（在平坦的道路上）。

乙個好的公路自行車手在地面平坦的平地上長距離騎行時，平均時速可以達到 40 到 50 公里/小時。

簡單來說，用途上的區別在於山地自行車擅長在山路上行走，而運動自行車擅長在大路上行駛。

差異太大，主要體現在汽車使用上的差異。

要買健身自行車，首先要看預算，預算足以列出自行車行業協會公布的世界十大自行車品牌名單：FRW Spoked King、Marmot Marmot、Tyrell Taylor、Nicolai Nikolai、Look Locke、Colnago Plum Blossom、Pinarello Pinariro、Ellsworth Esworth、de Rosa DeRosa、Santacruz Santa Cruz、 但是**普通人買不起，從幾千到幾十萬不等，主要用於運動健身甚至比賽。如果預算不多，或者只是為了交通，還是建議購買國產鳳凰、捷特捷安特自行車等品牌。

扁平車把：扁平車把偏重。

舒適性，源舒適性強，個性鮮明，操控簡單，距離遠，手腕不累，速度比山還快，彎車把：彎車把，更專業，更具侵略性，車把姿態更豐富，對騎手的技術要求和身體要求高，風阻相對較小。

槓鈴的設計是為了降低上半身的壓力，以減少風阻，所以這種設計是為了比賽。 但是，降低上半身不可避免地犧牲了舒適性，有些人想騎公路自行車，但又想舒適，所以有乙個平坦的道路設計，如果用於通勤，也是乙個不錯的選擇（降低上半身的姿勢也舒適習慣）。

扁平手柄一般為白

山地自行車對DU速度的要求不高，但由於道路的原因，對車身各部件的強度要求很高。

容量複雜，騎行姿勢需要有利於騎手主動控制身體平衡和高力量，所以設計為平坦！ 車把公路自行車要求很高，騎行姿勢主要是為了降低風阻，所以它被設計成彎曲的車把，同時降低了騎手的重心，在高速騎行時更加穩定。

因為公路自行車的正確騎行姿勢比較不舒服，而且難度也比較大，不經過訓練就不容易掌握。 因此，對於一些對騎行速度有要求但不是專業人士的人來說，市場上有平把公路自行車。 例如，Merida R903T 是 R903 的平柄版本！

平柄自行車騎行舒適，減震效果稍好一些; 彎曲車把自行車速度快，只適合在平坦的道路上行駛，如果不平坦，騎起來很不舒服！

根據您的需要，以這個價格購買堅固的山地自行車是個好主意。

山地地形好，實用價值高。 它更安全。

買一輛山地自行車，500-700這個價格真的不是什麼好的公路自行車，如果再加100可以考慮公路自行車，山地可以考慮習德勝，這個價格習德勝更好。

這取決於您的汽車正在處理的地形。

根據個人愛好，山地自行車走得很慢，但它們非常堅固，可以很容易地走很多越野路，公路自行車走得很快，但不是那麼強壯，它們不能越野。

Mountain 700 是一款出色的鋁製山地自行車。

- -即使是乙個好的山地自行車車架也不夠。 讓我們買一輛公路自行車。 這就是你所說的跑車。

新手可以識別出山地自行車的好壞。 另一方面，公路車車架部件更難識別。 3rd Floor E Tune Dē 華麗 你了解這輛車嗎？ 你試試ATX790（超過3300）。

而你所謂的Merida Warrior或ATX680（超過1000點）的比較呢？ 腦死亡。

山地自行車更好，上下學更方便，適應各種路面，剎車好，操作方便，適應城市複雜的交通。

買一輛梅里達勇士 這輛車非常適合入門級騎行，既然是學校和學校，那麼這輛車就足夠了，4000輛車以下不比效能，差不多一樣，山地車比跑車好。 長時間騎pp不疼。 跑車比山地自行車好是件好事。

速度提高了，騎起來不會很輕鬆，所以自己看看吧。

不，它不會

首先，你買一輛公路賽車，它與地面的接觸面很小，摩擦力小，一切都是為了速度。 但是高速轉彎困難，建議減速，下雨天不要考慮上路，正常行駛時還是和普通自行車一樣！

不，輪胎的寬度，與地面的接觸面小，摩擦力小，所以騎行速度快，省力。

如果你自己掌握了這個技巧，你會沒事的。

建議使用山地自行車，並且具有良好的防震性。

它不貴，可以改裝以適應各種場地，也很安全，維護簡單不貴，公路車容易被盜，容易損壞，難以保養，不安全，適應場合太少。

想要速度，可以騎公路自行車，想要平穩，可以選擇山地自行車，沒有一款比一款好，只有哪一款更合適，才能選擇自己看重的！

就我個人而言，我推薦公路自行車，不要聽別人的話，隨心所欲，走自己的路，讓別人說去吧。

公路自行車，買山地車有點矯枉過正，我有一輛山地自行車，剛拿出來騎的時候鏈條就掉了。

還是山地車，如果做的話，抗震性更好，肯定比公路車好，對吧？

最好買一輛山地自行車，你可以在路上跑步，也可以越野。

山地自行車的適用性要高一些。

它一定是一輛山地自行車，它又好又耐用。

山區的又快又好，但貴一點。

山地自行車速度快，鍛鍊身體。

都是平坦的道路，我買山地自行車！

公路自行車比速度快，絕對是山地自行車。

山上的快自行車有點慢，我喜歡山上。

山地自行車更好，更有利於鍛鍊。