歐曼340下排氣噴油不檢修，有沒有好辦法

親，你好廢管注油師傅做以下原因： 1、曲軸箱通風系統問題：排除故障最簡單的方法是直接拔出機油尺，看是否有油，從量油尺的插入管中噴出，如果有，則說明PCV閥門損壞。

2、如果汽車的排氣管連線到上部，則應考慮氣門油封的問題：一般來說，排氣管排油是因為曲軸壓力過大，如果剛修好，氣缸內的有機油被保留下來，純淨的院子油會在短時間內排出; 如果維修後長期執行後仍有漏油現象，則可能是純增壓器浮動軸承密封圈磨損造成的。

總結。 您好親愛的，歐曼490馬力發動機機油壓力過低可能由多種原因引起，以下是一些常見原因和相應的解決方案：1

油幫浦故障：機油幫浦是發動機機油迴路的核心部件，如果機油幫浦出現故障，會導致機油壓力過低。 解決方案是更換油幫浦。

2.機油濾清器堵塞：機油濾清器堵塞也會導致機油壓力過低。

解決辦法是更換機油濾清器。 3.油幫浦杆磨損：

磨損的油幫浦桿會導致油幫浦的輸出下降和油壓降低。 解決方法是更換油幫浦杆。 4.

油粘度過低：如果使用不合適的油，油粘度過低也會導致油壓過低。 解決方案是更換合適的機油。

歐曼的油壓過低是什麼原因。

您好親愛的，歐曼490馬力發動機機油壓力過低可能由多種原因引起，以下是一些常見原因和相應的解決方案：1油幫浦故障：

機油幫浦是發動機機油迴路的核心部件，如果機油幫浦出現故障，機油壓力就會過低。 解決方案是更換油幫浦。 2.

機油濾清器堵塞：機油濾清器沖洗堵塞也會導致機油壓力下降過大。 解決辦法是更換機油濾清器。

3.油幫浦杆磨損：油幫浦杆磨損會導致油幫浦輸出下降，油壓也會降低。

解決方法是更換油幫浦杆。 4.發動機密封老化：

如果使用不合適的機油，過低的機油粘度也會導致機油壓力過低。 解決方案是更換合適的機油。

綜上所述，機油壓力低的原友很多，需要仔細檢查分析。 建議將車輛送到定期維修站進行檢查和保養，以確保發動機的正常執行。

最大的問題是什麼。

我怎麼沒有問題。

您好親愛的，最可能的原因可能是油路堵塞仿圓褲：發動機潤滑系統中的油路可能因油、雜質等物質的沉積而堵塞，導致油流不暢，導致油腔壓力下降。

如果檢測到以上所有情況都正常，那麼問題可能是油幫浦有故障！