開車時空調水溫高有什麼問題

1.發動機水箱中的冷卻水達到沸點，產生大量的水蒸氣，從而產生大量的氣泡，而冷卻系統的一部分被氣泡佔據，這會使氣缸壁周圍嚴重缺水，使發動機缺乏冷卻， 並且會降低活塞、活塞環、連桿等部件的強度，甚至變形，無法承受正常載荷，同時還會破壞零件之間的正常間隙，使零件之間無法保持正常油膜，發動機會拉動氣缸並拉動贓物。在其他情況下，整個發動機可能會損壞甚至報廢。

2、防凍液的選擇：防凍液的凝固點比居住地冬季最低溫度低10。防凍液的主流品牌產品基本都是40-60元一桶，容量為4公升（一般汽車水箱的容積差不多是4L）。

原來濃縮防凍液的**可能稍微貴一點，一般在80元左右一瓶，容量也差不多。 更換防凍液時，需要按比例新增，一般來說，防凍液與水的比例為1：1或1：

2 的比率就足夠了。

3、防凍液的更換週期及更換方法。

原廠推薦的防凍液更換週期會因廠家而異，但絕大多數建議車主每2年更換一次整車防凍液，有的廠家表示自己的原防凍液更換週期為4年或5年。 但無論如何，總之，它必須被更換，這無非是更換週期的長度。

4、更換防凍液時，首先也是最重要的就是等待車輛冷卻，不要在發動機溫度過高時更換防凍液。 首先，會有燙傷的風險，其次，“熱車”期間防凍液的釋放也會影響車輛的冷卻。

5.加註新防凍液時，可直接將約（視型號而定）的防凍液倒入儲罐中，待液位高度達到上限最大位置後停止灌裝。 這時，擰下“水管”旁邊的排水螺絲，繼續開始加註防凍液，看到防凍液不斷從排水螺絲中湧出，沒有氣泡，然後擰緊排水螺絲，至此第一時間加滿防凍液並放出空氣的工作基本完成。

啟動車輛後，怠速3-5分鐘，讓車輛進入正常工作溫度，並使新防凍液在車內水路中充分迴圈，然後關閉發動機，開啟儲液罐會發現液位高度已經降低，這時只需要新增適量的防凍液即可將液位保持在最大值和最小值之間。

冷凝器的散熱不好，只需清潔冷凝器表面即可。

捷達空調水溫高的可能情況有：散熱器散熱不良、溫控器故障、冷卻液不足、水幫浦執行不良、水溫感測器、儀表、電路異常。

捷達空調水溫高的具體情況：

1.散熱器散熱不良：這種情況多發生在柳絮和棉絮較多的月份。 檢查時，只需開啟起動腔的引擎蓋，觀察保險槓後面的散熱器是否含有過多的異物;

解決方法：需要去維修店清洗;

2.溫控器無法正常開啟：在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，不能起到冷卻作用，主要是因為水箱和回水管處於室溫，上下水管會因為水管中氣體的膨脹而變得非常堅硬;

解決方法：溫控器需要及時維修;

3.缺乏冷卻液：這是乙個相對容易觀察到的情況;

解決方法：開啟發動機艙，看冷卻液液位是否符合要求;

4.幫浦執行不良：有時幫浦皮帶會因使用時間過長而打滑和怠速;

解決方法：當出現這種問題時，最重要的特點是踩下油門一段時間後會恢復正常;

5.水溫感測器、儀表、電路異常：如果上述問題已消除，則水溫超標可能是由於水溫感測器故障或儀表或電路故障造成的;

解決方法：此時，應及時到維修站進行詳細檢查。 百萬購車補貼。