SUV車和越野車有什麼區別

SUV的全稱是：運動型多功能車，即“運動型多功能車”。 SUV起源於美國，也是近年來美國市場上最暢銷的車型。

在20世紀80年代，SUV是一種在皮卡車底盤上開發的麵包車，以迎合年輕白領的愛好。 SUV採用四輪驅動，一般前懸架為轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架; 後懸架為離地間隙較大的非獨立鋼板彈簧懸架; 在一定程度上，既有轎車的舒適性，也有越野車的越野效能。 這種車既能載人又能載貨，續航里程寬，具有豪車的功能。

SUV兼具城市步行和戶外運動，極為符合追求強烈個性的現代年輕人的心態。 SUV可以適應各種路況，效能比比較高，非常符合中國年輕一代的消費需求。 SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化快速發展的必然結果。

SUV SUV旅行車 何洪龍告訴記者，SUV在美國1998年才開始興起，SUV的概念在1998年進入中國。 從SUV的字面意思可以看出，它本身就是一款結合了運動和多用途的車輛。 從 50 年代到 80 年代，旅行車在美國非常受歡迎，以舒適性和多功能性贏得了讚譽; 越野車比較笨重，油耗大，最終催生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合。

SUV的底盤很高，有大樑，可以牽引，後備箱的空間也很寬。

SUV重型越野車，適用於山路、溪流、河流等各種地形，但很少有人像這樣駕駛SUV，因為SUV的車身技術是為公路駕駛而設計的，安全效能高，行駛平穩 越野車，如吉普車，技術含量低但適合在特殊路況下行駛，成本比SUV便宜， 安全效能低於SUV，SUV效能相對較高，油耗高於Jeep。

SUV與越野車的區別在於：1、車身結構不同：SUV是承重車身，承重車身重量更輕，空間利用更有效; 越野車為非承重車身，非承重車身具有良好的穩定性和安全性。

2、動力不同：SUV多採用兩台發動機; 越野車大多使用低轉速、高扭矩的發動機。 3.不同的驅動形式：

大多數SUV都是兩輪驅動車輛，高階或硬核SUV將標配四輪驅動系統，而大多數採用基於前輪驅動的智慧型及時四輪驅動，受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%的動力傳遞到後橋; 越野車基本採用分時四輪驅動，車輪配備實心齒埋差速鎖，可實現100%剛性鎖緊，當車輪打滑時，動力會立即由剩餘的三個車輪共享，如果有三個車輪打滑，動力甚至可以100%集中在另乙個防滑車輪上， 確保強大的越野能力。

1.起源和功能不同。

越野車，起源於戰場，是能夠在野外和山區等惡劣路況下行駛的車輛，其突出特點是能夠爬坡，越野車不太注重道路駕駛和舒適性。 而 SUV 是運動型多功能車，可以理解為轎車的公升級版。 它的設計和製造考慮到了城市和高速公路的駕駛需求，並注重舒適性。

SUV最吸引人的地方在於，除了良好的舒適性外，還具有更好的通行性和更大的空間，方便日常生活、出行和戶外休閒。

二是外觀與車身結構不同。

SUV在外觀上更加時尚，動感和好看。 一般來說，線條是圓潤的，細節比較尖銳。 越野車的外觀一般都很硬朗，需要方正的就是越野的感覺。

在車身結構方面，野車採用類似於卡車的非承重車身結構，SUV採用與轎車相同的承重車身結構。 此外，SUV一般為兩輪驅動，越野採用帶差速器線的機械四輪驅動。

SUV是一款多功能廂式貨車，越野車是具有強大驅動力和長途行駛功能的專業車輛，無論在結構、外觀、效能等方面，都有著根本的區別。

1、機身結構不同。

越野車採用與卡車相似的非承重車身結構，SUV採用與轎車相同的承重車身結構。

非承重車身的汽車具有剛性框架，也稱為底盤梁框架，通過橡膠墊或彈簧靈活地連線到框架。 車架是支撐整輛車的基礎，承受安裝在其上的各種元件的各種載荷。 車身只承受裝載人員和貨物的重力和慣性力，車架設計中不考慮車身在車架軸承中的輔助作用。

承重車身沒有車架，車身作為發動機和底盤總成的安裝底座，車身起到車架的作用，承受所有的載荷。 承重車身結構應用廣泛，由於成本較低，重量較輕，車身較低，可以成為適合公路行駛的良好鍵蟻，並且在舒適性和滑行吃水方面具有非常好的效能。

2、懸掛結構不同。

越野車多採用雙叉臂獨立懸架，而SUV多採用麥弗遜懸架系統。 雙叉臂獨立懸架有兩個上下叉臂，側向力同時被兩個叉臂吸收，支柱只承載車身的重量，所以側剛度大。 並且能適應路面，輪胎與地面接觸面積大，對地面附著力好。

雙叉臂懸架極具運動性，用於越野車和超級跑車，如法拉利和瑪莎拉蒂。

麥弗遜懸架在駕駛舒適性方面表現令人滿意，其結構不大，能有效擴大汽車的行駛空間，但也因其結構為直線式，左右方向的衝擊力不足，防制動點頭效果較差。

3.四輪驅動系統不同。

越野車必須有四輪驅動系統，無論是全時四輪驅動還是分時四輪驅動。 SUV的主用車環境更傾向於城市或郊區，不一定需要四輪驅動，在市面上很多SUV車型中，有的只有配置高的四輪驅動，有的甚至全系列都沒有四輪驅動。

越野車的四輪驅動系統一般具有較強的能力和可靠性。 越野車要求有乙個可以放大扭矩的低速四輪驅動齒輪（俗稱低四），這可以大大放大車輛的扭矩，越野車一般可以提供近2倍的放大，比如牧馬人潞碧墾車型甚至可以提供4倍。

這在擺脫困境和攀登陡坡時將發揮關鍵作用。 而一些越野車有硬連**差速鎖，以及後橋差速鎖。 即使部分車型的SUV有新亮孝順差速鎖，也大多採用矽油粘性聯軸器，在困難路況下很可能會失效。

百科全書 - SUV

百科全書——越野車。

SUV和越野車有什麼區別？ 我們應該買哪種車？