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只要開啟G08 P1預讀數,按下復位,它會自動減速,工具機螺絲不會減速。
它會砰。
弗蘭克。 系統:舵機的連線分為A型和B型,由舵機放大器組成。
用短指揮棒控制。 A型連線是將位置反饋線連線到CNC系統,B型連線是將其連線到伺服放大器。 B 型用於 0i 和最近開發的系統。
o大多數系統使用 A 型。 兩種連線方式不能隨意使用,與舵機軟體有關。
連線時,最後乙個 amp公升壓器 JXLB 需要插入 FANUC(提供短插頭,如果忘記,會出現 401 報警。 此外,建議使用伺服放大器控制兩個電機,大型電機應與M端子配對。
,小電機接L端子,否則電機在執行時會聽到異常的嗡嗡聲。
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當機器比較大的時候,一定要有轉彎減速,否則轉彎時電機的扭矩會過大,過載報警,但如果機器比較小,可以要求工具機廠家適當修改轉彎減速的引數。
不過,我不記得引數了。 您可以詢問製造商。
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只要開啟G08 P1預讀,它就會自動減速,如果不減速,工具機螺絲就會砰的一聲。
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您好,很高興為您解答。 <>
弗蘭克數控車床減速機要改變引數,1、首先開啟弗蘭卡,進入加工搜尋環境,先建立加工程式,建立型腔銑削程式,點選:切削引數,按鈕,進入切削引數設定對話方塊。 2. 接下來,點選:
拐角,在:刀具路徑的形狀在拐角處,設定所有刀具路徑平滑,刀具半徑的50%,步長限制150,在:拐角進給減速答案,減速距離為當前刀具,世界減速百分比設定為1為最後一步,最小和最大角角設定為10度和170度, 設定完成後,單擊“確定”,返回“型腔銑削”頁面,單擊“生成”按鈕,生成刀具路徑。
完成彎道減速設定。
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弗蘭克數控車床減速機引數調整:1調整引數時,應首先檢查核心引數,確保引數滲漏次數的正確性,以便準確設定減速機的引數,如分離係數、抽取係數、電機轉數等。
2.引數確定後,可以根據引數調整減速機,並將引數調整到最佳效能狀態,以達到最佳效能。 3.
最後,引數調整後,應再次進行全面檢查,確定所有引數是否處於正常狀態,以確保減速機的可靠性和安全性。 精確安裝:1
首先,在安裝調整減速機之前,必須對安裝進行準確的校正,以確保減速機的工作資料與減速機的實際引數一致。 2.在安裝過程中,應使用專業的測量儀器對每個引數進行校準,以保證調整減速機的精度。
3.安裝減速旁路後,應再次測量引數,以確保正確安裝。
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弗蘭克數控車床的減速機引數通常可以通過其控制系統進行修改和調整,具體步驟如下:進入減速機控制系統的引數設定介面。 查詢需要修改的引數,例如速度、扭矩等。
根據需要進行更改,並儲存修改後的引數。 重新啟動減速器,使改良的岩石擾動生效。 需要注意的是,不同型號的弗蘭克數控車床減速機的引數設定方法可能不同,具體步驟可能會有所調整。
如果您不熟悉操作,建議您檢視產品說明書或聯絡製造商的客服進行諮詢。 同時,在修改引數時,應注意對車床的影響,確保修改後的引數能夠滿足車床加工工件的要求。
畢業後,我發現學校的考題很死板,有的甚至禁錮人心!! 以第乙個問題為例,過去還是用大多數加工中心的伺服系統來控制各軸的運動,但是車削中心的主軸也是由伺服系統控制的,現在有些工具機也被伺服系統取代了,這東西就沒那麼絕對了, 這樣的問題應該當問答題,或者說是思考題,一共有11個題,一點意義都沒有!!
主要類別如下:
1、高速、精密數控車床、車削中心及四軸以上聯動復合加工工具機。 主要滿足航天、航空、儀器儀表、儀器儀表、電子資訊和生物工程等領域的需求。 >>>More
數控工具機的零件加工過程嚴格按照加工程式中規定的引數和動作進行。 它是一種高效的自動或半自動工具機,與普通工具機相比具有以下明顯的特點: >>>More