馬航現狀如何，馬航最新訊息

至於最近MH730的失蹤，我也想分享我的看法。 我想只有小孩子和婦女才會認為這只是一起普通的航空事故。 我覺得這起事件不是普通的水深，我覺得這件小事起到了“一片葉子弄瞎泰山眼睛”的作用，天空中充斥著馬航的報道，大家都忘記了烏克蘭事件。

在聯合國大會上，美國說要制裁俄羅斯，中國投了反對票，然後昆明事件發生了，其實美國是在對中國說：越方的人聽我說！ 然後碰巧馬航不見了，說白了，老子讓馬來西亞打你的飛機！

然後越南裝好人，發現了很多線索，但馬來人卻一一否認，執意要讓日本和美國來馬六甲海峽幫忙找。 這次很酷，一下子就有700名美國士兵，再加上自衛隊，總之，相關十國都動用了**等非救援專業艦艇，還動用了幾十架飛機，美國還派出了間諜衛星什麼的。 好在中方不傻，在南海也動用了飛彈驅逐艦等主力。

部署了10顆衛星協助搜救，空軍呼叫飛機在三亞待命。 就目前而言，來自十幾個國家的一堆飛機和衛星正在包圍馬六甲，這是搜救嗎？ 很明顯，這是第三次戰爭的前奏！

美國的意思是老子要制裁俄羅斯，你們中國反對，對，支援，老子在馬六甲附近，我一切斷你的石油我就打你，你保衛南海，我讓日本在東海攻擊你！ 歐盟正在與俄羅斯55開放，歐盟支援烏克蘭獨立後，64開放！ 只要美國利用4月的亞太之行，和烏克蘭談一談雙方進攻的好時機，中俄也會下跪！

這都是我的推理，3月12日，馬來方面再次否認了一名漁民在檳城海岸附近發現一具穿著救生衣的屍體的報道，這進一步證實了我的觀點。 從表面上看，似乎那裡隱藏著什麼，然後引誘中國到泰國灣......越南馬來人唱著領著中國的鼻子，正在拖延時間，讓早已宣布毫無線索的美國搜救馬六甲長達80小時。 事實上，它已經在這裡丟失了！

換句話說，進入對方的節奏。 不過，俄羅斯在關鍵時刻轟炸了紐約曼哈頓，現在或許能找到自己的節奏。 第三次世界大戰即將來臨，每個人都在互相做小動作，沒有人願意作為歷史罪人打響第一槍。

慢慢地變得越來越大，直到任何一方都忍不住出手。 說不定飛機藏在南海，到時候馬來西亞會誣陷你撞我的飛機，我會叫美國打你！ 總的來說，這場戰鬥即將爆發，我們的生命已經準備好走到盡頭了！

看看身邊的人，整天吃飯，玩cf，dnf，哈哈數不勝數，其實我也想享受這寧靜的日子，我也想得到鑽石。 但是，我有自己想要保護的人，我希望在世界開戰之前，我能學習和努力賺錢，給我父母一種依賴感。 如果可以的話，我想把我的愛人、我的親人、我的親戚帶出中國，帶到乙個不參加戰爭的國家。

我希望這一切都是假設的，謝謝。

未來，國際航空界將強制執行、硬性規定、法案、提案、法令，乘客必須有權使用專用的緊急廣播通訊裝置，以便在最後一刻，乘客可以打電話給親人，機組人員無權干預。

通過貫穿機身外壁的線路，向外界傳送訊號的衛星、地面接收裝置、在附近空中飛行的民航飛機、在水面附近航行的商船，用於傳送飛機上的緊急情況、客機的空間位置和姿態， 廣播乘客的意志，並傳輸飛機墜落和迫降的過程。

對於一些乘客來說，有語音、運動、呼吸、心電圖等遙測功能。

要強制衛星、地面接收裝置、空中飛行的民航飛機、在水面航行的商船安裝相應頻道的接收和記錄裝置，確保世界上沒有盲點。

在飛機機艙內，在乘客區，應將若干傳送裝置分散固定，若干傳送裝置，同時提出手動啟動請求，在開啟傳送裝置之前，對啟動裝置的旅客自動開始錄影和錄影，以方便追溯和處置惡意操作。

傳送裝置自帶備用電源，傳送裝置外有裝置可以輕鬆開啟，防止惡意啟動騷擾。

通過相關的國際法律法規，將此類通訊裝置列為客機的法定標準配置。

這是客機的適航監管標準。

也就是說，要實現，立即指導救援和搜救工作，不要等待很長時間來打撈和分析黑匣子。

至於目前關於大容量實時傳送客機飛行資料的爭論

占用頻寬、客戶擁塞等困難只在起飛和著陸過程中傳送，而在巡航過程中，主要是在空中姿態和速度向量、高度、環境、發動機工況等異常情況自動傳送時，從而減少重複週期和傳送資訊量。

馬航表示，在失聯之前，MH370沒有報告飛機異常，雷達無法掃瞄飛機號資訊，但仍然可以跟蹤空中飛行的物體，飛行物體的訊號在幾分鐘內消失。 （騰訊新聞馬航事件報道組）。

馬航的飛機找到它了嗎？

。。。仍然沒有它的蹤跡。