奇瑞新車設計不斷“老化”的原因是什麼？

對於奇瑞汽車來說，這些年來，不知道是主動放低姿態，還是在製造上缺乏後勁，一直處於跟跑的狀態。 不僅被市場擠壓的車型很少，反而縮小到現在的瑞虎系列和艾瑞澤系列。 雖然這兩個品牌的競爭力在市場上依然表現不俗，但正是因為奇瑞的新車型難以跟上市場需求的變化，所以奇瑞的新設計頗具問題。

一方面，企業的設計依然以過去式為主，很難跟上當下越來越時尚的步伐; 另一方面，也正是因為奇瑞的“大而全”的理念屢屢受到攻擊，比如觀致汽車的“失控”、凱一的“單飛”，讓奇瑞的整體製造越來越受限。 出於這個原因，在壓力下製造汽車時，製造和品牌之間顯然會脫節。

作為奇瑞汽車，可以說是歷史最悠久的獨立車企之一。 但現實情況，尤其是在新設計、新品牌的層面，讓人覺得有點老套。

無論是現實的製造創新，還是設計能力，似乎都很難與這家老牌合格的車企相提並論。 糾改的原因在於超前設計意識與新品存在嚴重斷層，新設計沒有說服力，這讓奇瑞新車開始抄襲以前的設計。 恐怕不僅存在投資層面的問題，還有設計能力有限的問題，在一定程度上限制了奇瑞的發展步伐，實在是太可惜了。

說到研發和設計，可能奇瑞的重點一直沒有放在品牌上。

由於缺乏創新，他們不願意迎合年輕人的想法。

這個問題大概是在設計師的手中出現的。

因為設計思路有問題，方向錯了。

奇瑞推新產品的意識越來越弱。

因為他放不下驕傲，所以不想年輕發展。

因為設計師自滿，缺乏靈活性是原因。