送菜要多少錢？ 如何在蔬菜配送中獲利

通過低價買入，經加工後，**賣出。 這種盈利方式是一種比較普遍的盈利方式，誰差別大，誰就能賺更多的利潤。 有兩種主要方法可以獲得更大的差異：

一是以較低的價格購買，即通過競標、討價還價或合作的方式購買較低的蔬菜; 二是賣個好價錢。 在競爭日益激烈的市場中，很難以好的價格出售。 賣個好價錢也不是不可能，主要看企業的信譽、產品的附加值、產品的質量等。

之所以有那麼多消費者願意去大型超市購買更貴的蔬菜，而不是去農貿市場或街頭蔬菜購買，是因為超市的蔬菜***，安全，服務導向。 蔬菜配送公司要想借助最佳盈利方式獲利，就必須借鑑超市的經營經驗和管理方法。

2.加工增值方法。

原材料經過加工，變成具有更多附加值的成品或半成品。 這是進行蔬菜分配的最重要和最有利可圖的方式。 不同的企業有不同的蔬菜加工附加值，有利於企業競爭優勢的形成。

比如，一些蔬菜企業利用自己的技術將蔬菜加工成不同的品種，外包裝美觀時尚，方便食用和儲存，還可以加工成無農藥的綠色蔬菜等，使他們的產品自然增值。 能否實現增值，或者增值金額有多高，取決於加工技術和管理，也取決於企業對市場需求的敏感度。

如果你自己去批發，或者你找別人送到你的店裡，基本上沒有利潤，蔬菜本身也損失了。

首先，蔬菜配送屬於食品相關行業，“人以食為天”，消費者對蔬菜和肉類非常敏感，相應的利潤率自然不會太高。 蔬菜經銷主要賺取食材採購與原加工配送銷售差額，毛利率相對較低，整體淨利潤率在8%-5%左右。 由於不同企業的管理能力和制度不同，盈利能力自然存在差距。

公司食堂蔬菜配送費主要與採購食材量、配送距離、客戶的附加要求有關。 經過複雜粗加工的優質原料成本高，遠距離運輸的成本也會增加。 但總體來說，成本要看食堂的需求，公司可以根據員工的用餐標準來估算，比如每天30元，100人食堂每月的採購預算在9萬左右，還是按照高標準計算的。

然而，事實上，由於每天食客人數的差異和食材的豐富性，大約消費量將在50,000-70,000左右。

如果問題暫時解決不了，可以引進一些生態蔬菜。 鼓勵酒店打生態菜牌。 生態蔬菜的**可以公升級。

你在**嗎？ 共事。

定價方式是生鮮蔬菜配送行業的核心經營理念，品類雜類多、物流周轉率高的特點使定價體系與眾不同。

產品的採購價格、競爭對手**、商品市場**和**的趨勢、生鮮商品的質量、到貨量和庫存、生鮮蔬菜本身的儲存期限、損耗率等，都會影響經銷商的最終定價。

那麼，在實際業務中，生鮮配送定價法、生鮮配送定價法目前有以下幾類：

1.電子商務統一定價。

電商定價最重要的方式之一是，在一定成本的基礎上，成本加上行業平均毛利率是最基本的定價方法，最終**將通過電商平台向消費者披露。

適用於非標生鮮農產品的成本+毛利率的透明電商定價方法存在一些細微差別。

2.偽電子商務方法的差異**。

偽電商的手段就是借用電商定價的外衣，看似公平透明地對待每一位客戶，但裡面卻有不為人知的操作，客戶看到的或發票的未必是真的，這樣定價的好處就不方便說了。

一對一**顯示]。

對於同一產品，針對不同的客戶類別顯示不同的**，客戶登入後只能看到相應的**。 它主要是指客戶訂單的數量和所購產品的質量等，反映了一分錢一分貨的經濟現象，買的越多，價格越低。

優點：便於實現客戶的優勝劣汰，不斷積累優質客戶資源。

3.經常性定價。

週期性定價是指在一定時間內給市場乙個**。

優點：（1）菜品穩定性高，有利於雙方的成本估算和控制;

2）避免日常定價的複雜工程，提高工作效率。

適用企業：做大型餐飲、政府機關食堂的蔬菜配送企業。 需要注意的是，定價週期不宜過長，一旦單件產品在週期內從市場波動較大，就容易造成難以填補的經濟損失。

一般情況下，我們會在售前設定**，以方便客戶下單。 一些相對穩定的生鮮產品可以這樣操作，這些生鮮產品的波動範圍比較小，但也要承擔一定的風險。 所謂現價，就是當時的**。

生鮮產品隨時間和天氣的變化波動很大，當天會有多種不同的產品，比普通產品更難控制。 影響生鮮產品的因素還有很多，如天氣、時間、市場供求等。 當前的價格功能可以將風險嫁接到客戶身上，從而保證生鮮食品經銷商的利潤點。

但是，如果產品設定為當前價格，就會有一件很麻煩的事情，那就是以當前價格購買的生鮮產品後，需要一一更換為設定**，這增加了大量的工作量。 最關鍵的是客戶會大發雷霆，當客戶下單時，系統顯示**和第二天發貨單顯示一樣**，想想自己如果在網上買了東西，訂單和實際付款不一樣**，那是一種什麼樣的心情。

蔬菜經銷公司，他們的**基本上都是原產地**加上運費，然後加上自己的利潤。

一、定價模式有以下6種，蔬菜經銷企業應根據綜合情況，做出最佳選擇：

1.基於市場調研的定價模型;

2.議價方法的定價模型;

3.基於行業公布資料的定價模型;

4.基於超市的定價模式;

5.競價限價模式;

6.一般來說，大公司有自己專門的定價組。

水果和蔬菜：35-45%。

肉：單價+3元。

藥材和散裝乾貨：40%以上。

調味品：前台毛利率的8-15%

水產海鮮：27-30%。

穀物和油：前台毛利：10-15%。

冷凍產品：25-35%。

3、此外，蔬菜配送企業應注意市場波動的影響。

主要有三個方面：一是新鮮蔬菜受天氣影響較大; 二是蔬菜的季節性波動; 三是農產品基地種植環節。 特別是葉菜類蔬菜容易出現水淹、倒苗、腐爛等現象，減產，供大於求。

同時，正值菜茬的季節，空地裡的蔬菜已經進入尾期，秋季的溫室蔬菜只能少量銷售，這也影響了蔬菜的**和**。

那麼，生產配送企業如何才能減少波動的影響呢？ 蔬菜東坡為您總結：

通常，商品的成本是基於其成本加上每個環節的成本和利潤。

根據經濟學理論，市場定價將遵循三個原則（成本導向定價、需求導向定價、競爭導向定價），蔬菜配送企業需要結合自身的市場環境和及時收集客戶的敏感度和反饋，綜合運用策略及時調整銷售。

這家公司怎麼樣？ 這應該是個好主意，我來了。

總結。 您好，蔬菜配送的主要職責是： 1、自購新鮮蔬菜：

負責根據門店需求對公司自採蔬菜進行採購、分揀、配送，對自採蔬菜的質量和失重進行檢測，控制蔬菜的採購價格、質量和淨重，進行二次定價，處理在採購、配送自採蔬菜過程中引起本店共鳴的疑問， 在網路上公布每款單品的****，倡導加價率，並教店內自採蔬菜的操作。2、生鮮採購銷售部：作為自採蔬菜的採購和配送教學公司，對店內自採蔬菜的投訴進行核對處理。

3、財務：對自採蔬菜的付款進行審核，重慶配菜對自採蔬菜進行財務核算，按時分析自採蔬菜的損失和經營情況。 4.店內新鮮食品：

蔬菜配送負責自採蔬菜在店內的訂單，根據蔬菜的訴求進行驗貨，重慶快餐配送，根據驗貨差額將自採蔬菜進行二次入庫，自採蔬菜在驗貨過程中提出的問題及時與蔬菜辦公室溝通， 跟蹤蔬菜辦公室對蔬菜問題的結果。5、門店收貨科檢查員：根據訴狀，對自採蔬菜進行檢查。

6、門店防損科：擔任蔬菜檢驗主管。

您好，親愛的，很高興為您解答。 蔬菜配送員平均每月在4000-6000元之間。

您好，蔬菜配送的主要職責是： 1、新鮮蔬菜的自採：負責根據店鋪需求對自採蔬菜進行採購、分揀、配送，對自採蔬菜的質量和減重進行檢測，控制蔬菜的採購價格、品質和淨重，並進行二次定價，處理自採蔬菜在採購、配送過程中的疑問。商店。

2、生鮮採購和營銷部長：作為自採蔬菜的採購和分發的教學公司，對店家對自採蔬菜的投訴進行調和處理。 3. 財務：

對自採蔬菜的付款進行審核，重慶蔬菜配送對自採蔬菜進行財務核算，並按時分析自採蔬菜的損失和經營情況。 4、門店生鮮部：蔬菜配送作為門店自採蔬菜的訂單，根據訴求進行蔬菜檢驗，重慶快餐配送，根據檢驗差異進行自採蔬菜二次入庫，針對自採蔬菜檢驗過程中存在的問題，及時與蔬菜辦公室溝通， 並跟蹤蔬菜辦公室處理蔬菜問題的結果。

5、門店收貨科檢查員：根據訴狀，對自採蔬菜進行檢查。 6. 店鋪防損科：

監督蔬菜的檢驗。

總結。 運輸蔬菜、水果、肉類、蛋類、牛奶等生鮮農產品可享受綠色通道政策，走高速公路不收取任何費用，但有一些注意事項。 一是操作規程齊全。

其次，裝載能力符合綠色通道政策。 第三，您必須走綠色通道的特殊出口。

運輸蔬菜、水果、肉類、蛋類、牛奶等生鮮農產品，可以享受綠色通道政策，免費上高速公路，但有一些注意事項。 一是操作規程齊全。 二是載入量和口碑符合綠色通道政策的規定。

三是要走綠缺通道的特殊出口。

1、整車短途運輸：按貨物重量和體積計算，以北京到天津港為例，貨物重量約30t，半掛車運費約1900元。 2.長途零擔運輸

重型貨物以公斤或噸計算。 按實際重量和公里數計算，約為每噸公里人民幣。 以公斤計算的貨物是根據當地貨運市場的具體操作來計算的。

輕貨按體積計算，約為每立方元至元/噸公里。

我拉了 5 噸貨物蔬菜如何和運費。

蔬菜運輸約400至1000噸一噸，一般在500元左右，視運輸距離而定。

400元1000一噸。

6噸貨物。 500公里。

你在那裡嗎。 運費2100元。

元一公里。

雲州只損失蔬菜、水果、肉類、蛋類、牛奶等生鮮農產品。

您可以享受綠色通道。

政策上，走高速公路不收費，但有一些預防措施。

一是操作規程齊全。

二是載重符合綠書山道政策規定。

第三，您必須走綠色通道的特殊出口。

1、整車短途運輸：按貨物重量和體積計算，從北京到天津港。

例如，貨物重量約為30t，半掛車的運費約為1900元。

2、長途汽運零擔運輸：重貨按公斤或噸計算。 按實際重量和公里數計算，約為每噸公里人民幣。

公斤貨物是根據當地貨運市場的具體運作情況計算的。 輕貨按體積計算，每山每噸公里約立方元至元。