為什麼本土汽車人才“外流”？

本土汽車人才外流，是因為本土汽車製造業難以給予人才良好的待遇。

這是因為當地的汽車製造業與國外相比還是比較落後的。

因為本土汽車市場對人才的待遇不如國外。

因為當地的汽車工業不景氣。

因為國外的汽車技術更好，所以他們想走得更多。

因為他們在家鄉找不到好工作。

本土人才很少，主要是引進國外技術人才。

我國相關產業技術主要依靠國外前沿技術。

他們去國外尋求更好的技術。

為了生存，為了有更好的治療。

不光是汽車銷售，整個銷售行業都是這樣，我不相信你能去保險公司、房地產公司或者**公司看看，每天都有人離開，每天都有人進去，還有一些銷售型公司，比如B2B行業的公司，和招聘行業的公司一樣。

企業離職的原因有兩個：1、公司不適合自身發展（找另乙個高點或自己創業）; 2、我不適合公司的發展（連基本的績效任務都做不到，更別說拿到佣金了，所以這些人會再找工作，其實這種人可以想好自己想幹什麼，先給自己乙個明確的定位，而不是為了工作而盲目地工作， 或者為了找工作而找工作，這樣一輩子都會處於找工作的狀態）。

汽車銷售人才流動這麼大的問題有兩個方面

首先，對於銷售店領導來說：為了增加銷售額，加強自身團隊，競爭性選拔員工，最後的淘汰制度，不可避免地會有一些員工被迫辭職。

二、對於業務員自己來說：差不多覺得壓力大了，想換個別的試一試，好不滿足，總想去更好的4S店鍛鍊身體，再加上這條線餓得比較多，不那麼臃腫，收入比較不穩定，拿汽車行業的一句話來說，那就是： 好好賣車，吃到老！

因為很難賺錢，而且在某個地區很容易讓汽車飽和，否則如果你有穩定的收入，我相信沒有人有那麼多每天跑來跑去的經驗。

如果你賺的錢不夠，你可以離開，或者公司認為你的銷售額不夠，你就複製它。

經過幾個月的培訓，4S店招聘的員工到了勝任崗位的時間，然後選擇換崗。 每次出現這樣的情況，都會讓4S店非常煩惱。 可以做些什麼來降低汽車的損耗率？

606job中國汽車人才網將為您提供以下支援： 1、完善的組織架構4S店必須有完善的組織架構。 很多汽車人才選擇轉行的原因之一，就是公司沒有乙個完美的組織機構，因為這讓人覺得公司很不拘小節。

因此，4S店應強化管理意識，加大管理體制的力度。 例如，乙個汽車服務機構可以分為銷售部、美容部、維修部，三個部門都有管理人員進行規範管理。 當公司擁有健全的組織架構時，管理制度將更加完善。

乙個健全的管理組織，不僅能使公司各部門分工明確，還能給員工晉公升的機會。 在一定程度上可以降低汽車人才的流失率。 2.提供成長空間如果汽車人才覺得公司沒有成長空間，那麼他們就會選擇換工作。

雖然撇開薪資因素不談，但對於汽車人才來說，發展空間更為重要。 因此，為了降低4S店的離職率，有必要為汽車人才提供成長空間，包括薪資提公升空間和崗位發展的晉公升空間。 因此，4S店可以制定相關的人才提公升計畫和薪酬提公升體系。

也就是說，4S店可以讓汽車人才有空間選擇自己的崗位，這也是乙個成長的過程，接觸不同的崗位，學習不同的知識。 3、人性化管理，關愛員工曾經有HR說過，關愛員工對企業管理非常重要。 人性化管理，學會關愛員工。

尤其是現在，更多的員工是90後，他們非常有個性和自我意識。 他們之所以選擇留下來工作，很大程度上不是因為薪水，不是因為管理，而僅僅是因為樂趣。 人性化的管理可能很多企業都做不到，但在企業管理中，學會關心員工，營造人性化的企業文化氛圍，可以大大降低離職率。

而如何照顧員工，從公司的一般層面來看，可以適當地給員工更好的福利待遇。 雖然沒有好的福利待遇，但也可以從一些小事和小節日來關心員工，可以是生活和工作。 營造人性化管理的企業文化氛圍，很大程度上取決於企業管理制度和企業文化。

4S店看的是員工流失的問題，不只是找車人才的原因。 雖然員工流失的部分原因是員工個人的問題，但實際上，很大一部分原因在於公司。

未來五到十年將是我國汽車工業充分利用國內外資源、開拓國內國際市場的關鍵時期。 單純從國內市場的激烈競爭來看，對行業發展前景和利潤水平的預期被明顯低估了。

中國汽車行業從業人員已突破500萬大關，到2020年將達到1萬人，年均增長率為10%。 然而，我國第乙個國家技術人才缺口仍為1000萬人，我國目前的汽車維修人才結構還遠遠不能滿足汽車工業發展的需要，不僅缺乏專業技術人才，更缺乏懂管理的綜合性人才，更缺乏網際網絡， 計算機、電子技術到汽車維修行業的複合型人才。如果你學習汽車維修，你將有一條光明的“金錢”之路！

現在汽車行業很火爆，可以從事汽車相關崗位，現在汽車越來越多，汽車維修保養迅速增加，汽車專業人才供不應求，汽車相關崗位還是很受歡迎的。

近年來，汽車行業發展迅速，私家車越來越多，汽車後市場前景廣闊，而對於很多車企來說，專業的汽車維修技術人員都存在短缺，所以目前汽車維修行業的就業前景還是非常可觀的，薪資也很好。

因為現在汽車越來越多，行業需要大量的技術人才。

二是行業未來發展更好，現在中國汽車保有量越來越高，行業發展只會越來越好！

在當今社會，除了人多就是汽車數量，每家每戶都有私家車，而汽修行業每年都有較大的缺口，這是乙個熱門行業。

汽車專業的就業前景非常好。

1、汽修行業需求量還是很大的，工作容易找，工作環境也相當不錯。

2、汽車維修行業的工作比較貼近社會，緊跟社會潮流，所以知識和思維會比較開放，也有利於他們未來的發展。

3.學習汽修比較快，學習難度不是很大，只要多練習，問得更努力，問得更多， 4.可以找專業的汽修學校，學一門技術，學完之後，根據自己的情況，選擇開一家機修店也不錯。

隨著汽車消費市場的日益普及和汽車行業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口不斷擴大，汽車維修行業的發展將越來越好。 進入21世紀，汽修技師已經成為中國高薪產業，只要你對汽修行業感興趣，就可以選擇一所好的汽修培訓學校，沒有年齡、基礎的限制，也可以學習技能，輕鬆高薪就業，只要你熟練從事汽修行業， 你絕對可以賺錢！市場大，前景好，目前汽修人才也供不應求，要想掙錢，穩扎穩讀，才是關鍵！

如今，中國國家都想買車，路上到處都是私家車。 汽車市場決定了對人才的需求，相應汽車行業的多類人才缺乏，汽車人才數量緊缺，汽車行業從業人員數量大幅增加。 汽車行業需要大量的員工，而那些具有專業背景和工作經驗的員工已成為雇主之間競爭的物件。

汽車專業畢業生的就業方向很多，從汽車生產過程中的研究、設計、測試到銷售。

1、具有較強研發能力者，能參與各類整車科研院所、汽車、機車、地鐵、輕軌車輛設計製造企業城市交通系統的規劃、設計、施工、運營和管理。

2、有較強的動手能力，可以到各汽車4S店、汽車金融公司、保險公司、拍賣公司、二手車鑑定機構、二手車經紀公司等經營企業進行銷售、損失評估、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。

汽車專業人士的需求趨勢：

問題：汽車研發人才短缺。

通常要求汽車或相關專業本科及以上學歷; 具有紮實的汽車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代製造工藝; 有多年相關工作經驗; 流利的英語閱讀和口語。 汽車設計人才匱乏。

目前，中國車企正進入大規模研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞這樣的國有企業，甚至是吉利這樣的民營企業，都迫不及待地進行“自主研發”和“自主設計”，本土汽車設計人才的競爭非常激烈。

汽車營銷人才短缺。

誰能賣車，誰就是人才。 資深的汽車營銷人員已成為乙個甜蜜點。 目前市場上合格的汽車營銷人員幾乎很少，營銷人員的價值只是賣車，並沒有真正實現營銷功能，營銷策劃和售後服務的人才也很少。

汽車維修人才短缺。

全國汽車維修行業每年需要新員工近30萬，目前具有一定理論基礎和過硬技術的高階技術人員供不應求。 汽車金融人才短缺。

汽車金融要想順利發展，首先需要一批知識淵博的汽車信貸和汽車保險人才。

汽車評估人才短缺。

目前，汽車市場已進入二手車換代高峰期，汽車後市場人才屬於新興領域，現有人才儲備捉襟見肘。

我也在學習。

汽車專業。 其實，我不希望每個人都買外國的。

汽車，但從個人（僅代表個人）的角度來看，外國汽車比中國汽車有更好的質量保證！ 我覺得這只是同一類汽車。

原包裝進口。 它必須比中國的好，而不僅僅是一點點。 因為中國的技術、工藝等方面都比不上國外，（雖然說這個或那個技術在國外，但是我們中國人未必能用好）總有差距，而且差距不小！ 現在很多。

進口車都是國產的，（包括悍馬也會在中國生產）但我不希望很多老爺車栽在中國手裡，（比如榮威、名爵）我相信悍馬也會栽種。

在中國手中......

我剛買了進口的。

大眾GTI也不會被購買。

國產蘭博基尼。

目標！ 畢竟中國還是發展中國家，中國的汽車質量也不好，所以。

外國人欺負我們，所以**高。 事實上，我們可以在中國製造一輛好車，但我不相信製造一輛。

一輛價值200萬的車，可以和他相提並論。

寶馬在德國不好嗎？ 只是中國不做，所以它製造了一些吉利、夏利、奇瑞，那種抵抗車。 只造一些低價車，很無檔次！ 不知道有錢人去買進口車了（中國有很多有錢人！ 錢都給了寶馬。

總而言之。 中國汽車製造商在自欺欺人（在我看來，中國所做的一切都是自欺欺人），所以永遠不會有好車，導致進口車。

它永遠比國內的貴！

最後，希望中國企業醒悟過來！ （其實，說實話，海爾冰箱。

真的可以說是。

中國產品。 哦，例子！ 只是一台冰箱，海爾的其他產品還是很垃圾的！ 衷心希望中國企業能夠醒悟！