國產轎跑SUV的先驅，四輪底懸架是11萬嗎？

首先，國產轎跑SUV的先驅，四輪單懸架11萬，我覺得不可能，因為這麼好的跑車在中國賣11萬是沒有先例的，而且他是SUV型的，所以他的車型在國產轎車上至少要價五六十萬甚至百萬， 所以它的價格是11萬很難得到大家的說服力，這種跑車是寶馬X6這樣的豪華轎車，特別帥氣，**特別貴，而且不適合年輕人，所以對於這麼低的價格，大家也依然持懷疑態度。

其次，臍橙T90早在2016年就上市了，三年前他就是這輛車的市場環境，對這樣的跑車的接受度並不是特別高，這也導致了當時11萬的價格，消費者可以接受這樣的價格，但他的品質卻不知道是什麼所以大家對這款跑車都有疑問，但也有一些買過這款跑車的人，說**和效能成正比，這也讓人不得不思考，這麼好的車為什麼能賣得這麼低**，這也是讓人不解的。

第三，東風汽車於9月25日推出了啟辰T90的中期改款車型，這款小改款車型的配置進行了公升級，以提公升啟辰的競爭力，因此其價格也保持不變，這也是為了讓廣大消費者接受推廣這款車，所以它的價格更低，對於廣大消費者的心理來說，也是很可以接受的，能夠以這麼低的**買到這麼高階的車，也是乙個不錯的選擇。

現在的汽車行業對於普通消費者來說特別難以理解，有的買不起，有的配置特別好，但價格特別低大家都不知道這種車，所以大家在買車的時候都會非常謹慎。

SUV一般在20萬或30萬以上，但國產車一般都不是很貴，反正我看長城汽車都在10萬或20萬以上。

就看是什麼牌子的車了，一般國內賣得比較好的是長城，而長城目前有幾十萬輛。

11萬對於一輛SUV來說已經不是很高了**，如果真的是這個**，那就證明這輛車不是很先進了。

這個還真不清楚，我對這輛跑車並不了解，我想如果想買的話，可以去4S店問問，這樣你才能知道他的實際**。

確實不是特別高，因為國產汽車普遍較低，生產成本和運輸成本都會降低。

目前關於汽車的研究並不多，但4S店裡的貴車都是國外品牌，如果是11萬左右，應該是國產的。

我覺得不可能，SUV本身比較貴，還是跑車，國內沒有這樣的價格，我覺得不可能達到11萬元。

看似一輛車不是很貴，但是現在具體金額還不是很清楚，一般國產車也不高於20萬。

對於轎跑SUV，**11萬，應該不太可能，如果真的是這個價格，那就說明這輛車不是很好。

正常情況下是11萬元，但是要加很多手續等事事嗎？ 那就由你來決定了，如果你的車是11萬元買的，他要求你加一些必要的東西，比如一些秒，有些其他的東西可能會導致成本增加，一般在123萬左右，就可以完成。