高階海員入職培訓，什麼是海員入職培訓委員會？

上海新東方船務有限公司****是一家黑人中間商。 **公司又換了位置，大家注意了，現在已經從上海辦事處搬到了蘇北徐州，取名徐州辦事處，在商務部騙人，楊先生40歲左右，他們公司裡幾乎所有人都來自蘇北徐州，聽口音都能聽出來， 他們會在各省的高中和職業院校門前招收學生，散發傳單和發明片等，一般用名校的名字來欺騙，比如大連海事大學、上海海事大學、寧波大學、集美大學、山東日照海事學院等，其實這些學校和他們沒什麼關係！他們會要求你支付 3,000 的押金，並說你會得到乙個地方，當你落入他們的陷阱時，你會交出更多的錢。

最可笑的是，不管你成績如何，他們都想拿到錢，等你拿到錢，在學校旁邊租房子，找個大專文憑的人教你，你覺得你能考過嗎？ 只要這些畜生能騙錢，什麼都敢做，希望你們不要上當受騙，盯著看，父母賺錢不容易，別被畜生騙了。

佣金培訓費約15000元，至於公司現場檢查，或者到工商局海事局查一下，有沒有記錄。

我在學校見過這個，這是青島造船廠，但沒聽說過也可以免學費。。。 沒那麼好，定向培訓是有好處的，至少你不用擔心工作的問題，你要看看是哪個公司的委託培訓，如果公司不好，就算看一下，學這個航海、海洋工程（你應該說是軍官培訓的軍官），一般不用擔心工作的問題， 如果你參加佣金培訓，一般是因為公司的佣金培訓比較好，所以你去。

當然，如果你參加佣金培訓班，他們會用很多手段來限制你，畢竟人家投資很多，你得還本錢，你們都是商人，我估計合同至少要籤8年，你也要仔細看看是不是自然年合同， 或者是海齡合同，這是非常不同的，海齡合同是你在船上花費多少時間的合同。而且你說工作還清後，應該只交學費，培訓費不用還，學費交給學校，培訓費，如果你是高階海員，不管你去哪家公司都會報銷。

考試，軍官的證書，考試時間很長，而且真的很貴，各種考核，考試，十幾張證書，如果你手裡的錢不多，而且公司還不錯，你可以考慮一下，當然，你還要考慮下班後對方的待遇， 合同太長了，你不能考慮，畢竟如果以後違約，就要多交違約了。

兄弟，我只是乙個海員，我應該在網上查東西......我曾經和你一樣，如果我想了解更多，請加我695738887; 相信我會讓你滿意！

只不過培訓結束後，你要聽別人安排的工作！

入職培訓可以考慮，你在簽合同前和他談好條款，但是違約會有一些違約金，籤公司的時候要注意公司，我是07年籤的，簽字時間也要注意不要籤太久。

很少有公司回去做這件事，讓你免費上學，然後自己用，就算他們這樣做了，也要籤所謂的“霸王條款”。 迎新培訓是指學生在入學前與航運服務公司或直接與船東公司簽訂的就業保障協議。 通常，學生還必須支付公司的部分入職培訓費才能登船。

四個月的學習對乙個普通海員來說足夠了，對乙個高階海員來說是兩年的。 文憑可以通過函授獲得，而海員證書必須完整通過。 現在很多學校都有普通的海員晉公升班，也可以先出海再參加高階海員考試。

培訓委員會嚴重限制了海員的就業自主權，損害了海員自由選擇工作的權利，使海員從弱勢群體變成了無權群體。 不利於航運業的更好發展。 由於受委託船員無處發表意見，只能在工作中表現出不滿，容易造成航行危險。

特別是一些小公司根本沒有委託培訓的能力，只需要一張紙來限制和壓迫船員，確實不讓委託船員的權利得到保障。 而這樣的小公司，目前還沒有監管措施。 例如，有一種方便有效的方法可以解決船員拖欠工資、休假在家無薪、長時間不按計畫上船等問題。

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