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我覺得中國的殲-20比較帥,其他的都不是很好。
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我還是很喜歡Su-27,第一次看到它的時候,我以為是藝術。
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在外觀方面,我認為 CY-35 和 F14 Tomcat 並列第一。
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我認為戰鬥機都不錯,但我最喜歡的是A10攻擊機。
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F22威武霸氣,F16給人一種靈巧與自由的感覺!
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殲-10C。 殲-10C是中國自主研製的第三代半代戰鬥機,其效能可以說超越了美軍F16和F15
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美國:f-14。 俄羅斯:Su-47金鷹。 歐洲:鷹獅。 中國:殲-20。
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我認為是美國退役的 F14 雄貓。
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回到二樓問問。
斯圖卡:“俯衝轟炸機是垃圾,緩慢,重型,聲音大,為什麼它們在二戰初期做出了很大的貢獻?” 究其原因,德國在數量上占有優勢,再加上其飛行員的素質,再加上德軍總是戰略性地攻擊對方的機場,其實飛機的轟炸效果還不如飛機俯衝時刺耳的撕裂聲帶來的心理效應。 在轟炸倫敦時遇到英國“旋風”戰機時,失寵了,說最好的轟炸機應該是美軍轟炸作戰的“空中堡壘”,飛行高度高,運載能力大,裝備八挺高射機槍,在二戰後期,它可以在沒有護航戰鬥機的情況下獨立執行轟炸任務。
先進戰鬥機包括日本的“零”型、美國的“鼩鼱”型和“野馬”型。 最強的是德國的ME-262噴氣式戰鬥機,它是超音速的,機翼上掛著火箭,但不幸的是,這架飛機只是在二戰後期才開發的,並沒有大量生產。 圖為一架德國ME-262噴氣式戰鬥機,上面裝有火箭。
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二戰中最強大的戰鬥機是美國的P 51野馬,最高時速超過700公里,在速度、續航力和機動性方面都非常出色。
P-51戰鬥機,綽號“野馬”(Mustang,美國野馬),誕生於二戰時期,由北美航空公司研製,是一種輕型戰鬥機,其功能和尺寸與英國噴火戰鬥機、德國BF109、日本零式戰鬥機相同,P-51A機翼長度公尺、飛機長度公尺、高公尺、空重噸、戰鬥毛重噸。
P-51戰鬥機是二戰期間美國陸軍航空隊最著名的戰鬥機之一,也是美國海軍和陸軍使用射程最長的單引擎戰鬥機,是歐洲和太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的飛機,一直使用到韓戰。
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戰爭開始時,日本零式戰鬥機和飛行員是最強大的。
在這一時期結束時是ME-262噴氣式戰鬥機。 它是第三帝國最強的戰鬥機,也是人類航空史上第一架用於實戰的噴氣式戰鬥機。
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德國噴氣式戰鬥機,但數量太少,還沒來得及起飛就窒息了;
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德國ME-262噴氣式戰鬥機。 它和當時各國的螺旋槳戰鬥機顯然不是同一時代的產品,但不幸的是,在量產之前,它被簡化為“日落時的微弱噴射流”。
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沒有懸念,是德國的ME-262! 這就像拖拉機和驢車! 雖然都是低階,但區別一目了然!
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me-262的持續作戰能力太弱。
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F-15戰鬥機是由麥克唐納·道格拉斯公司為美國空軍開發和生產的雙引擎、全天候、高機動性空中優勢重型戰鬥機。 它已經服役了近40年,總產量超過1200架飛機,數十種各種改裝,並出口到六個國家。 他參加了100多場大大小小的戰爭,擊落了100多架敵機,沒有在戰場上被擊落的記錄。
美國空軍的主要空中優勢戰鬥機,並將繼續服役。
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公尺格-31是由前蘇聯公尺高揚設計局設計的串聯雙座全天候重型攔截戰鬥機,是世界上起飛重量最大、飛行速度最快的戰鬥機。
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F-35戰鬥機是由美國洛克希德·馬丁公司設計和生產的單座單引擎戰鬥機攻擊機。 F-35在戰鬥機世代方面是第五代戰鬥機,具有高隱身性設計,先進的電子系統和一定的超音速巡航能力。 F-35也是世界上最大的單引擎、單座艦載戰鬥機,也是世界上唯一服役的艦載第五代戰鬥機。
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我第一次在《航空知識》雜誌上看到F14時,我真的很驚訝。 後來,我看了《超時空要塞》和《太空堡壘》的動畫片,裡面的飛機都是F14的仿製品。 要知道,F14退役不是過時,而是戰鬥力過剩,但可惜20年後,中國海軍崛起,美國突然發現F A18超級大黃蜂不是中國艦載機的對手,連F35都夠用了。
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如果要說帥,那當然是蘇-27,就飛機的整體空氣動力學效能而言,能與他匹敵的飛機寥寥無幾。 在氣動造型方面,整體流線型感完美,從蘇聯戰鬥機家族來看,他的機身比例是最接近最佳比例的。 有人會說F14很帥,但客觀上它並沒有給你美國電影《壯志凌雲》的額外想法。
如果再看F14,你會發現他整體上非常霸氣,如果仔細觀察,你會發現整個人有一種奇怪的感覺。 接下來是F22,外表看起來很霸氣,效能瘋狂又酷。 不過,整個機身的形狀是按照隱身效能硬拼接的,我個人覺得機身太硬了。
如果去掉兩架F119,外觀將與公尺格-25處於同一水平,包括殲-20哈哈。
這裡還想談談最近非常火的網紅機,殲-10的表現真的很強
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