轎車和公共汽車哪個更大？

汽車的整備質量是指汽車根據工廠的技術條件（如備胎、工具等）完全配裝後的汽車重量，並加滿各種油和水。 汽車總質量（g）是指汽車按規定配備齊全並裝滿乘客（包括司機）和貨物時的重量。

區別： 1.範圍。

汽車的總質量=整備質量+駕駛員和乘員的質量+行李的質量，汽車總質量的範圍更大。

2.指標。 汽車的整備質量與汽車的設計水平、製造水平和工業化水平密切相關。 而重質量代表質量的總和。

擴充套件資訊：確定汽車的負載質量應考慮以下因素。

它必須與汽車的目的和使用條件相符;

各種型號的負載能力應合理分級，以利於產品的系列化、通用化和標準化。

有必要考慮現有生產裝置和生產線變化的規模和可用性。

汽車的整備質量是裝備齊全的汽車的質量，包括潤滑油、燃油、車載工具、備用輪胎等所有裝置的質量。 汽車的整備質量通常稱為汽車的重量，其規格定義是指汽車幹質量加上冷卻液和燃料（不低於油箱容量的90%）和備用輪胎和配件的總質量。

汽車整備質量，其實通俗地說，整備質量就是汽車在正常情況下準備行駛時，還沒有載人（包括司機），當負載是空的。

整備質量對灑水車的製造成本和燃油經濟性有影響。 目前，特種車輛的輕量化、環保、節能、安全是主旋律。 通過優化結構，採用高強度鋼結構件、鋁合金、非金屬複合材料等，以盡可能減輕車輛的整備質量，增加載貨量或載客量，節約燃油。

即使是半掛車和水泥攪拌車的車身也由高強度鋼製成，這進一步增加了灑水車的承載能力。 未來，汽車輕量化、環保化、節能化是汽車發展的方向，不斷降低整備質量（通常整備質量每降低10%，油耗可降低6%-8%，CO2排放量可降低8%），即提高整車載重與整備質量之比。

公交車優點：低、定路線、慢速、安全、載客量大、空間大。 **低：

公共汽車是最常見的公共交通工具。 大部分公交車都是為了滿足基層群眾上下班的需要，成本低廉，為老百姓和上班族創造了良好的交通工具。 載客量大，空間大：

大多數巴士旨在提供最大的載客量，大部分空間都配備了座椅、過道和其他供乘客站立的空間。 固定路線：公共汽車是在城市道路上沿著固定路線行駛的機動車輛，有或沒有固定的時間表，載著乘客出行。

一般來說，它有乙個方形的形狀，有窗戶和座位。 緩慢而安全：公共汽車通常以 20 至 30 公里/小時的速度行駛，不超過 40 公里/小時。

公共運輸是城市交通的主力軍，每天有一輛公交車穿梭於大街小巷，運送著城市發展所需的血液，為來來往往的人們提供便利，保障了社會生產和生活秩序的正常執行。

城市公共運輸具有集約高效、節能環保等優勢，優先發展公共運輸、啟動綠色出行行動計畫是實現生態文明建設的重要舉措之一，既能改善旅客出行環境，又有助於建立綠色低碳的公共運輸出行體系。

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優點：1它們很多，而且廣為普及，幾乎隨處可見。

2.**價格便宜，還可以到很遠的地方旅行，方便居民上下班。 3.

目前正在採用電動巴士，這大大減少了空氣汙染和能源消耗。 缺點： 1

公交車上人流量大，容易造成盜竊。 2.當公交車上人多時，會非常擁擠，空氣流通會很困難，乘車環境也不會很好。

公交車最大的優點是拉了更多的人，所以可以減少環境汙染。

三個方面1. 火車和公共汽車絕對省錢。 火車和公共汽車是最環保的。

火車和公共汽車是最安全的。 其他國家提倡公共運輸。 在當地大城市開車仍然很麻煩。

小城市更好。 當然，買車也是對民族工業的貢獻。

乘坐私家車和公共汽車哪個更好？ 想乘坐私家車或巴士，哪個更好？ 如果你想經濟地乘坐私家車和公共汽車，這和虛偽一樣好？

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從經濟上講，公共汽車肯定更實惠。 私家車和公共汽車哪個更好？ 從經濟上講，公共汽車肯定更實惠，私家車更貴——私家車和公共汽車哪個更好？

從經濟上講，公共汽車當然更實惠，私家車更貴。