-
福特蒙迪歐絕對不是同級別中最強的,在這個級別中,至少在油耗、舒適性方面他不是最強的,福特蒙迪歐的油耗一直都比較高,有關注油耗的人,日系車凱美瑞、雅閣絕對可以碾壓它。
-
我不這麼認為。
福特蒙迪歐其競爭對手有:豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰和大眾帕薩特等車型。 由於多種原因,蒙迪歐在B級轎車市場也不是特別受歡迎。
福特蒙迪歐在三項核心技術上,變速箱採用雙離合變速器並不是特別可靠,在油耗經濟性方面不容樂觀,二手市場保值率不好,與其他同級別的汽車相比還存在很多差距。
-
對於福特蒙迪歐,很多人都有它的好評和差評。
作為福特蒙迪歐的車主。 我想說的是,這輛車並不是B級車中最強的,相反,它只是在中上層階級。
我當初之所以選擇這輛車,是因為我喜歡它的樣子,買了它開了一段時間的時候,我覺得這輛車的油耗還是比較高的。
中央控制有一些浪費。 因為顯示屏下方有乙個開放空間,所以你不能放任何東西。
這是我最不滿意的兩件事。
-
我不認為福特蒙迪歐是同類產品中最強的。 美國汽車的油耗會相對較高。 不過,福特目前在中國的銷量不如以前。
價效比不高,在B級車市場,有幾款車在品控、口碑、銷量方面,比福特蒙迪歐強,分別是:豐田凱美瑞、馬自達Artez、大眾邁騰、大眾帕薩特、日產天籟、本田雅閣。
-
我認為蒙迪歐是一輛好車,但我認為馬自達的 Artez 是 B 級車的標桿。 外觀更運動,前臉設計比較長,有點跑車的感覺。 我試駕了這兩輛車,我認為 Artez 的操控性明顯優於蒙迪歐。
阿特茲的轉向非常清脆乾淨,作為B級車,可以和阿特茲一起駕駛小型車,非常敏捷。 蒙迪歐在這方面相對落後於Artez。
-
同級別中有很多最強的福特蒙迪歐車型,你可以在網上檢視關於該車的資訊,你可以充分了解該車型的車型,會有很多人對此進行評論,大部分評價都會有你想要的答案,汽車本身駕駛舒適, 看起來賞心悅目,僅此而已,要求不高!
-
Regal GS,動力比蒙迪歐強很多,但隔音效果不如蒙迪歐,油耗差不多,內飾 Regal 勝出。 阿特茲和蒙迪歐對比,動力加速度稍弱,245馬力看起來比阿特茲的192馬力好,其實我知道它根本沒有資料上那麼強,我不想富豪GS,你沒有脾氣,但阿特茲在操控上完全成功,同價位的配置也是阿特茲高。
-
購買蒙迪歐的十大技巧:
1、無線充電很不切實際,不能關機,充電功率不大,發熱嚴重。
2、剎車不線性,前段軟,後段緊,時有車輛剎車時點頭的現象時有發生。
3、前扶手箱體存在設計缺陷,原本大空間做成兩個小格仔,建議改進。
4.自動啟停後,總是會卡住,不知道是不是自動啟停的常見問題,沒有辦法永久關閉自動啟停。
5、A柱太粗壯,影響視野。
6、綜合油耗為100公里,油耗在排量上還算可以,可以加92汽油,但車主表示油耗還是略高一些。
7、後視鏡尺寸略小,觀察起來不是很方便。
8、中控台區域的大量物理按鍵被取消,基本需要在大螢幕上操作。
9、隨車贈送的流量太少,每個月才一次,額外購買流量也不便宜。
10、受長度和軸距的限制,轉彎半徑會很大,在倉庫轉彎倒車時需要多加注意,倒車影象的清晰度也很差。
蒙迪歐的配置:
2022款新一代福特蒙迪歐,在智慧型配置方面,小公尺超廣域巨幕設計絕對是一大亮點,包括寸位液晶儀錶盤和27寸4K中控屏,解像度達4032 756。 搭載福特最新一代車載系統SYNC Intelligent Mobility System,並配套福特首款虛擬人工智慧助手VPA。
它還支援多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維度互動方式,在智慧型化方面已達到領先水平。
2020款福特蒙迪歐將原有的8寸中控屏公升級為英吋,並增加了Sync知行資訊娛樂系統,自然語音識別率高達98,系統支援天氣查詢、百科搜尋、調節空調、**娛樂內容等功能。
基於強大的資料庫,Sync 為多個目的地提供智慧型路線規劃,實現多車輛團隊旅行。 SYNC系統整合了愛奇藝、喜馬拉雅、QQ**等多平台娛樂和視聽資源。
通過繫結車主APP“福特派”,您可以通過手機遠端控制您的汽車並獲得專屬服務,例如檢查車況、啟動和鎖定車輛、提前開啟空調、將目的地推送到車機、預約維修、道路救援等。
-
福特蒙迪歐的優點是功能強大,空間大,外觀非常漂亮。 這輛車的缺點是輪胎噪音和風噪,車內有異常噪音。 不過,這款車的價效比非常高,銷量也非常好。
-
我認為福特蒙迪歐的優點是空間大,動力強勁,加速快,價效比高,故障率低。 它的缺點是油耗高,低速行駛時有很強的挫敗感。 這輛車物有所值。
-
他的優勢包括時尚的外觀、充足的力量和大氣的內飾。 它的缺點是油耗高,變速箱差。 這輛車的價效比還是不錯的。
-
福特蒙迪歐值得買嗎? 價效比高嗎?
-
優點:我買了20件裝飾品。 正面美麗大氣。 尾巴又粗又重。 唯一的問題是後門玻璃設計有點上翹。
缺點:中控台有時會有異常噪音,不知道為什麼,我覺得太煩人了。
空間:家裡人都覺得不錯。 5人坐小問題; 我是176cm,70kg的駕駛座,剛剛好; 整體感覺還是很不錯的,之前擔心也白費了。
配置:我買的配置非常簡單,一分錢一分貨。
權力:加速相當流暢,相當不錯。 新車還是不能深踩油門,感覺只要踩上油門,還有推後的感覺,所以建議在第一次保險後再體驗一下。
控制:控制相當不錯,但最主要的是選擇乙個好的墊子。 同學們送給的皮墊,坐進去感覺很好。
油耗:我也期待著我的第乙個長深高速油耗被控制在5美分。 太完美了。 尤其是在買車容易保養難的今天,有機會減少開支並不好。
舒適:座椅還可以,整體舒適度相對有保障。
優點:外觀沉穩時尚,線條流暢,可以說是與時俱進的審美,非常喜歡這種時尚的感覺。
缺點:目前沒有什麼不喜歡的,停車方便,動力十足。
外觀:外觀是我選擇這輛車的關鍵,大概是我個人很喜歡,我覺得它既有厚重感,又有青春時尚感。
內部:所用材料符合**。 但是細節沒有得到妥善處理。
空間:它足夠大,可以容納很多東西。 有時候一家人一起出門在街上,大家坐在車裡,可以放下很多小事。
配置:此版本的配置處於中間位置,依此類推。
權力:動力效能非常好,加速快,減速也很平穩,非常適合日常駕駛。
控制:我個人覺得操控性很好,指向哪裡撞,轉彎支撐非常充足,而且現在轉彎不像以前的車,沒有明顯的傾斜,很有信心。
油耗:油耗一般,正常行駛接近8公升,其餘高速行駛時油耗顯示6公升以上,非常強大。
舒適:空間不錯,調整好坐姿後,開車手感好,很舒服,很適合我們家用車,儲物空間也很大。
-
福特汽車油耗太高,我開不起車,2020款蒙迪歐我在深圳寶安區開的,已經燒了95個汽油,之前第一次投保加300元汽油,儀器顯示續航里程是800,其實它可以跑300多公里,這勉強可以接受, 1、做完第一次保險後, 現在加300元油 儀器顯示行駛里程為539,實際執行油門不到200公里,正常行駛,汽車每公里油耗是多少?
2、第一次投保後,總行駛距離不足400公里,油壽命減弱至40%。
在第一次投保之前,我跑了4139的總里程,機油壽命顯示72%,這種情況不是用四S店換機油的問題??? 尋求答案??? 或者福特真的買不到。
-
這輛車的發動機質量非常好,沒有小問題,據說價效比還是很不錯的,而且也很省油,駕駛感覺也很好,配置也很高。
-
它的發動機質量還是比較可靠的,問題不大。 它幾乎沒有小問題,主要是油耗和不太理想的變速箱。
-
我覺得福特的車質量還是不錯的,但是福特的車也有很多小問題。
-
這輛福特蒙迪歐的發動機質量非常好,故障率非常低。 而且這款車的綜合性能非常好,小問題不多。
-
我買不到,發動機冷的時候我差點開啟它幫它喘氣,我感覺自己喘不過氣來,不得不關掉。
-
福特發動機非常好。 比所有日本發動機都多。
-
垃圾福特,質量控制差,售後更差。
-
福特蒙迪歐的整體效能非常好,故障率也不高。 而且這款車的價效比也非常高,銷量也很好。
-
這輛車的故障率不高,而且價效比很高,這輛車不花太多油費,維修費也很便宜,而且外觀也很時尚大氣,內部空間也很舒適,我覺得是一輛非常好的車。
-
這輛車的故障率不高,質量還是比較有保障的。 這是乙個很好的價效比,動力和空間都非常出色。
-
福特蒙迪歐值得買嗎? 價效比高嗎?
-
優點:加速快,車內安靜。
缺點:同上,“不滿意”是一種有差距的體驗。 高油耗是在買車前才知道的,訂車就意味著接受這個缺點,不滿意也沒關係。
真正不滿意的一定是中央控制,落後了10年,後面會詳細介紹。
外觀:顏值絕對是滿滿的痕跡,很多年輕人因為顏值而選擇失去它。
內部:粗糙,粗糙! 去4S店看車的時候,我沒有感覺到。
當我把它買回來玩的時候,到處都是凹凸不平的,齒輪把手前面的儲物櫃還在漏水。 尼瑪連塑料模具都做不了? 難道是因為工廠沒有人力,在田裡招來的農民臨時做嗎?
空間:空間還不錯,坐在裡面非常舒適寬敞。 收納空間的設計也非常合理和人性化,中間扶手盒和手套箱都有絨毛設計,非常貼心。
上殼由橡膠製成,內部不會劃傷眼鏡。 只是後排中間有點高,不是很好看,實在不明白為什麼前輪驅動車有這麼高的凸起。
空間:空間還不錯,坐在裡面非常舒適寬敞。 收納空間的設計也非常合理和人性化,中間扶手盒和手套箱都有絨毛設計,非常貼心。
上殼由橡膠製成,內部不會劃傷眼鏡。 只是後排中間有點高,不是很好看,實在不明白為什麼前輪驅動車有這麼高的凸起。
配置:在價效比方面還是可以的,在關注汽車之前,我了解到時尚和浩雲的價效比更高,所以我直接去了浩雲!
權力:權力是石油,它得到多少石油!
控制:處理效能。
舒適:沒關係,加上各種高科技配置,物有所值。
優點:動力強勁,高速超車不難,想加速的時候可以踩上去! 內部很大氣!
缺點:做工略顯粗糙。
外觀:馬丁的臉前衛而霸氣。 鯊魚般的嘴巴確實有更高的回報率。
內部:很一般,甚至略顯不足,太簡單了,一些可以加的裝飾條,都不加了。
空間:是的,身高需要再次提高,沒有頭,也沒有頭髮。
配置:價效比還是很不錯的,高科技配置基本到位。
權力:只要你願意給油,動力絕對足夠。 這就是我當初買它的原因。
控制:當你踩油門時,用力轉向是可以的。
油耗:可接受的綜合油耗。
舒適:良好的操控性是以犧牲舒適性為代價的,減震太硬,在坑窪道路上行走的顛簸感直接傳遞到汽車上。 不過,這輛車的隔音效果還是相當不錯的。
蒙迪歐 - Victory 的最新 **change** 表。
蒙迪歐-中標指導價(萬元) 現價(萬元) 減價(萬元) 備註。 >>>More
就個人而言,我認為福特金牛座在同級別的汽車中還可以。 這輛車在外觀和動力方面,以及空間和配置方面都感覺相當不錯。 如果你和家人一起出去,那麼這輛車無疑會滿足要求。 >>>More
我買了一輛福特福雷斯特,開了半年多,大概3000多公里(不多),發現漏油,4s點給我換油封,說再跑2000公里複習,最近冷車啟動時剎車的聲音特別刺耳,我磨好了一點。 說實話,我不建議買福雷斯特,**漏油才上市半年多,確實存在質量問題。 我在網上搜尋了汽車,有的報告說,更換油封後漏油問題還沒有修復。 >>>More
福特蒙迪歐發動機的大部分機油燃燒是由活塞環被積碳物困住引起的。 依靠新增高粘度機油來延續壽命,只是治癒這種變化的權宜之計。 發動機動力差、油耗高,是由於機油參與燃燒,形成較多的積碳,進而加劇機油燃燒程度,形成惡性迴圈。 >>>More