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真是巧,我也是福建北航大學12年的大一新生,連專業都一樣,你是**嗎? 據我所知,這個專業不需要美術基礎,至於就業,我個人認為這完全取決於你學得有多好,能力有多高。 如果你學習得好,你就不必擔心找不到好工作。
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說白了,可以直接說北航沒有希望了,你知道北航嗎? 北京航空航天大學是教育部直屬的三大國防院校之一,應該說,其次,這所學校在北京不是很有名,因為這是一所國防院校,很多東西不會走常規路線,不會向外界發布, 因為它需要對國防部負責,明白嗎?也就是說,你的專業在這所學校根本就沒有用處,所以他們不找這種專業的學生,但是你的文化課成績不是很低,申請北京和上海同級別的學院應該沒問題,比如北京交通大學什麼的, 你可以衝刺,不是說你的文化課很差,而是北航大學不需要你,但如果你想考上好大學,你就加強你的專業,如果藝術在上游,你就有機會,加油!
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如果你的成績穩定,只要你的專業更好,申請習美術學院應該不是什麼大問題......
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放棄吧。 北航太難了。
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離北航、北一最近,最專業的美術用品店是海淀書城雪琴書畫學會,位於四環海淀橋東南角的步行街上,這家美術用品店是乙個老字型大小,品種十分齊全,國畫、西洋畫各種材料和工具一應俱全, 而美術館的歌華百花規模也差不多,建議大家去看看,從北航坐隨車到四環路,只要四五站就行了。
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北航學校超市對面有一家購物超市,大廳地下一層。 我最近對北京醫學院一無所知,雖然是鄰居,但幾年沒上過大學了。 希望你能盡快買到。 營業時間為上午 7:30 至晚上 8:30
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中國美術館擁有齊全的藝術用品。
去那裡買吧。
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早上的第一幅素描,默寫,指定一幅靜物和靜物的數量,素描十分鐘後,素描,通常在考場裡不少於3人的素描,下午,它是彩色的,也是無聲的,也是靜物的指定和靜物的數量, 北京航空航天大學專業課程,從06年到08年,我已經連續3年這樣考了,估計今年不會有什麼變化。
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考試題太多了,我就不告訴你了。 因為北京的美系學生都知道,北京航空航天大學美術系(設計)是小平房,沒人願意去那裡,進校後會被人嘲笑。 北京是一所優秀的綜合性美術大學,北府、北電、北林、北公。
近年來,北府最火了!
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我可以很清楚的告訴你,保密很嚴格,沒有網際網絡啊,就連你師兄師姐估計也只看過自己的試題。 你可以散步並嘗試一下。
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可以說,空是看到棚子的損失。
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本科生不需要,研究生也不需要,和藝術沒關係,卻和空間想象有很大關係。
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不要,但你需要學習繪畫才能上大學。
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雖然北航大學設計專業從02年開始招收,但北航超級有錢,硬體設施也很好,所以這兩年在藝術設計方面發展非常迅速。 而在07年,經教育部批准,已經可以招收藝術設計碩士學位的候選人。 如果你有乙個目標,那就去做吧!
學院一般更喜歡當地重點大學的學生,不知道你是哪所大學,如果是北京航空航天大學的,中科院還是比較喜歡的,一般來說,提前找個導師,諮詢一些資料,這樣考試還是比較容易的,面試也不是什麼大問題。 >>>More
自動化:現在企業已經轉向自動化製造,國家也把產業轉向了裝備(裝備製造)也一樣,雖然現在中國的製造業在海外很有名,但這並不意味著這個國家是乙個工業化國家,裝備製造業是乙個國家工業化水平的代表,所以前景非常好。 >>>More
檢測儀器或化學測量儀器。 用於檢測、記錄和顯示化學工藝引數的變化,實現對生產過程的監控,並向控制系統提供資訊。 如溫度、壓力、流量和液位(見圖)。 >>>More
總結。 1、專業課程:內燃機理構造及原理、港口起重機械、港口輸送機械及貨櫃機械、港口裝卸機械、港口機械維修技術、港口電氣裝置、港口裝置管理、港口裝卸技術等。 2、實訓:在學校開展機械AutoCAD、鉗子焊接工藝、機械零件課程設計、內燃機拆解、底盤拆解、電氣技術及維修電工、港口機械模擬器操作培訓、叉車操作等實訓。 >>>More
駝峰是編組站的主要特徵,它是一座建在地面上的小山丘,形狀像駱駝駝峰的背面,設計有適當的坡度,鐵路鋪設在上面,車輛的重力和駝峰的坡度產生的勢能輔以機車推力來拆解列車是一種調車裝置, 這是在編組站拆解列車的主要方法。在進行駝峰調車作業時,列車首先由調車機推到駝峰,當前車組(或車輛)接近山頂時,提起吊鉤,然後就可以利用車輛本身的重力,自動滑下斜坡到編組場的預定線, 這樣可以大大提高調車作業的效率。駱駝蜂一般位於調車場的頭部,適合列車的拆解作業。 >>>More