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匿名使用者2024-02-11因為這次技術新穎，取得了技術突破。
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匿名使用者2024-02-10因為他們想增加銷售額。 我想拿第乙個。
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匿名使用者2024-02-09當然，也是為了在國內車業站穩腳跟，擴大品牌知名度。
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匿名使用者2024-02-08因為有世界的大力支援，車企也在不斷完善自己。
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匿名使用者2024-02-07因為它可以積蓄力量，抓住機遇。
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匿名使用者2024-02-06他很好地迎合了市場，這是他的優勢。
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匿名使用者2024-02-05寶駿的技術改進率先占領了市場。
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匿名使用者2024-02-04為了快速占領市場，快速圈錢。
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匿名使用者2024-02-03最主要的是寶駿的科技已經達到了。
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匿名使用者2024-02-02他想做一些別人沒有的東西，以增加銷售額。
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匿名使用者2024-02-01據悉，寶駿730（閉輪檢查成交價|新車型CVT將與現有車型相同，但傳動系統的變化和CVT無級變速器的使用除外。 在配置方面，該車還配備了後駐車雷達、倒車影像攝像頭、8寸懸浮式中控屏等。 （下圖為目前寶駿730 DCT時尚款）。
作為一款新車型，新車沿襲了當前車型的設計風格，正面採用盾形全鍍鉻格柵裝飾，整體造型相對簡潔得體。 側面的懸浮式車頂營造出運動型轎車字母，線條筆直，展現出沉穩的一面。 據相關訊息人士透露，CVT車型搭載LED大燈和外後視鏡電動摺疊功能，車尾還配備後駐車感測器和倒車攝像頭。
內飾方面，新車的內飾設計也與現有車型保持一致，中控台以灰色調為主，與公尺色和棕色配色的座椅相呼應。 該車配備8英吋懸浮式中控屏，儀表板採用大面積觸感柔軟的材質，搭配多功能真皮方向盤，內飾質感大打折扣。 在功能配置方面，該車還具有一鍵啟動功能和電子駐車制動器，整體水平優於目前在售的寶駿730車型。
預計該車將使用寶駿530的現有動力總成，其最大發動機功率為111kW（151ps），峰值扭矩為250Nm。 此外，寶駿730 CVT車型的發動機還可以滿足國六排放標準。 （文字：。
曾惠軍）。
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匿名使用者2024-01-31國寶5和劉國最大的區別在於，汽車減少了汙染物排放。
由於發動機採用的生產工藝不同，國五發動機與國六發動機最大的區別在於國六發動機採用三向催化傳遞軌道，效能更好。
有了更好的三元催化轉化器，不僅發動機的動力效能會得到改善，而且發動機排放的汙染物也會更少。
值得一提的是，國六標準採用燃油中性原則，無論燃油車輛使用何種燃料，排放限值都是一樣的。
第五個國家汽車排放標準規定，第六個國家汽車排放標準實施後，汽車尾氣排放量將減少50%以上。 在排放標準方面，氮氧化物將減少77%，顆粒物將減少67%。 因此，國六車輛的排放標準更加嚴格，在一定程度上減少了對大氣環境的汙染。
第六個國家汽車排放標準將分兩個階段實施，即第六個國家A標準和第六個國家B標準。 這兩個標準的實施是不同的。
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匿名使用者2024-01-30該車符合六項國家排放標準。
2019年以來，全國多個地區或城市開始實施六項國家標準。 最初，在國五到國六的過渡期間使用了國家VIA標準的實施。 預計2023年將實施國VIB標準，才是真正的國六標準，而且這個標準比較嚴格。
國家頒布的嚴格排放標準，意在約束車企，讓車企生產出更環保的汽車。
隨著全球環境汙染問題的日益嚴重，世界各國都在出台更嚴格的排放標準，有利於保護全球環境。
寶駿RC6是一款中型車，也是寶駿的第一款中型車。
RC6 配備了發動機，即公升渦輪增壓發動機。
發動機最大功率為108kW，最大扭矩為245Nm，最大功率為5200rpm，最大扭矩為2200至3400rpm。 該發動機採用多點噴射技術，帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
組配6速MT變速箱和CVT變速箱。
RC6的前部採用麥弗遜式獨立懸架，後部採用扭力梁非獨立懸架。
RC6 已經上市。 如果你對這輛車感興趣，你可以試一試。
百萬購車補貼。