當汽車朝著正確的方向行駛時，汽車會發出嘎嘎聲

首先，確認此異常雜訊是從**發出的。 否則，汽車的轉向系統部件太多，無疑是大海撈針，問題會因聲音而異。

1.轉向訊號返回的聲音。

如果轉向燈與轉向同時開啟，那麼聲音可能是轉向燈自動返回機構的回彈夾的聲音，需要車主確認，如果是這樣，那麼這是正常情況。 有時你會聽到不止一次的聲音，那時，由於你旋轉方向盤的幅度，方向柱在乙個圓圈中有三個自動返回位置，如果你轉動方向盤一次，那麼它會發出三聲。

2、方向柱防塵套發出的異常聲音。

如果噪音來自方向盤下方，則可能是轉向柱防塵套發出的異常噪音。 由於轉向後備箱缺乏潤滑，會發出摩擦聲。 在這種情況下，主人只需要在防塵套上塗上一些黃油，異常噪音就會消失。

用於控制汽車、輪船、飛機等行駛方向的輪形裝置。 它的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉換為扭矩，然後傳遞到轉向軸。

原來的汽車是用方向舵控制和駕駛的。 汽車在行駛時產生的劇烈振動會傳遞給駕駛員，使他們更難控制方向。 當發動機被重新定位到汽車前部時，由於重量增加，駕駛員無法再使用方向舵來駕駛汽車。

其結果是方向盤的新設計，在駕駛員和車輪之間引入了乙個靈活的齒輪系統，可以免受道路的劇烈振動的影響。 不僅如此，乙個好的方向盤系統還能讓駕駛員有一種與道路的親密感。

各種品牌、不同年齡的汽車都會出現方向盤噪音異常，而方向盤噪音異常的原因也是複雜多樣的，很多人也會被方向盤噪音異常所困擾，下面總結一下方向盤噪音異常的幾個常見原因。 提醒您做一次檢查： 1、車輛塑件之間的摩擦 塑件之間的摩擦可能會導致方向盤發出異常噪音。

方向盤由各種塑料部件組成。

這種情況下，一般有可能是轉向機有故障，建議去維修店檢查一下。

車內出現異常噪音的問題，對於普通車主來說是很常見的。

很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 當我去維修店測試噪音異常的車輛時，只有近20%的汽車真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

轉動方向盤聽到的聲音是從車外發出的，這可能是減震器平面軸承缺油的聲音，你只需要開啟蓋子聽聽聲音是否來自減震器的頂部座椅位置， 這樣你就知道是減震器的平面軸承的聲音，還是減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後仍然響，只能更換。

一般來說，造成這種情況的原因有很多，比如轉向訊號返回的聲音，這是正常的，也可能是轉向柱防塵套的異常聲音，塑料之間的摩擦，方向盤的異常噪音，減震器平面軸承的異常聲音或平衡桿的異常聲音。

咕嚕咕嚕的聲音可能是由以下問題之一引起的，需要檢查。

1、減震器平面軸承發出異常聲音。

2.平衡條發出的異常聲音。

3、方向柱防塵套發出的異常聲音。

4.方向盤發出異常噪音。 以上4個都是不同的原因，需要一一調查。

如果推薦的話去店家給你免費檢查，都在保修期內，也沒什麼，花點時間問乙個問題1

如果減震器的平面軸承發出異常聲音，如果是原地搖晃方向盤發出的咕嚕聲，那麼很可能是減震器平面軸承由於缺油而發出的聲音，只需要開啟頭罩聽聲音是否來自減震器頂部座椅的位置， 這樣你就可以知道是不是減震器的平面軸承的聲音，減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後還是響，只能更換。

首先，如果是車裡的聲音。

1.轉向燈後彈夾的聲音。

如果方向盤按下轉向開關後會有這種聲音，那就是轉向訊號自動返回機構的回彈夾的聲音，這種聲音是正常的。 如果踩到方向盤，就會出現乙個疙瘩，方向盤轉過來就會出現三個疙瘩的聲音，因為轉向柱在一圈中有三個自動回卡位置，所以會出現這種聲音。 一旦你關閉轉向燈，聲音就會消失。

2.方向柱防塵套的聲音。

無論你是原地還是開車，只要你踩到方向盤，你都會聽到從方向盤下方傳來的聲音，你應該檢查轉向柱防塵套，一旦轉向柱防塵套缺乏潤滑，就會產生幹摩擦聲，你只需要在防塵套上塗上一些黃油，這種聲音就會消失。

3.安全氣囊游絲干擾發出的聲音。

打方向時，聲音是從方向盤發出的，這個問題大部分是由於安全氣囊游絲在方向盤上的干擾造成的，取下方向盤安全氣囊游絲並塗上一些黃油，看看是否還響，如果還是響，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲損壞了。

其次，如果是車外的聲音。

1.減震器扁平軸承的聲音。

敲打方向盤聽到的聲音是車外傳來的，這可能是減震器的平面軸承缺油的聲音，你只需要開啟前蓋聽聽聲音是否來自減震器頂部座椅的位置， 這樣你就知道是不是減震器的平面軸承的聲音，減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後仍然有聲音，只能更換。

2.平衡桿的膠水鬆動的聲音。

減震器的平面軸承不發出聲音，需要檢查平衡桿橡膠是否鬆動或損壞，平衡桿橡膠是否鬆動損壞，不僅在方向上演奏時會發出聲音，而且在穿越不平坦的道路時也會發出聲音，平衡桿橡膠的鬆動可以通過加墊片來解決， 如果損壞，只能更換。

方向盤的異常聲音與溫度的變化有一定的關係，可能是轉向柱有故障，溫度下降後塑料會變硬，打方向盤時會有異常噪音，轉彎時間隙小會有摩擦， 磨合可以在一段時間後恢復正常，視情況而定。如果方向盤的異常聲音是冬季的正常現象，因為方向盤上的塑料件產生摩擦，導致汽車在旋轉時出現間隙，這種故障不需要處理，等天氣好轉就可以恢復正常使用， 磨合期若為異常噪音，磨合期後恢復正常使用為正常現象，磨合期後如有異常噪音，需重新安裝方向盤。

吱吱聲分析最可能的原因如下：如果方向盤轉向機構有問題，可能是缺油，或者可能是有大的間隙，或者輪胎的轉向機構可能有問題，建議去正規店檢查。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。

問：新車才問半年多，是不是有點歪？

已經乙個月前的問題了，更換右拉桿不保修，原裝斯柯達Komic方向機多少錢。

問：好的，謝謝。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

汽車撞到方向盤的異常聲音可能是由於方向盤的轉向機構有問題，可能是缺油，可能是間隙太大，也可能是輪胎的轉向機構有問題。

您好，很高興回答您的問題。

如果汽車方向有輕微的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否有鬆動的間隙，並且需要檢查轉向機內的注意事項，看是否有磨損，需要檢查轉向機的球頭，看看是否有問題。

問：我需要更換轉向機嗎？ 如果更改後仍然響鈴，我該怎麼辦？

問乙個問題！ 謝謝。

汽車方向發出嘎嘎聲，我認為可能是方向盤出了故障，或者是因為輪胎壓在了什麼東西上，或者也有可能出現這種現象。

當場敲擊方向盤，就會發出聲音。

如果轉彎時有咕嚕咕嚕的聲音，是懸架和球頭的位置有問題，通常是軟膠墊磨損後，零件與零件之間的摩擦聲，如果排除上述情況，還是有聲音，檢查擺臂和半軸， 方向機等，並檢查底盤。

分析汽車轉向時產生異常噪音的原因及建議的解決方法

1、塑件之間的摩擦方向盤是由各種塑件組成的，如果轉彎時間隙太小，總會有異常噪音，尤其是對於新車來說，磨一會兒就好了。 如果磨合後仍有異常聲音，可以嘗試重新安裝方向盤。

2、轉向柱與腳墊的摩擦 有時後部安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，因此轉向柱在旋轉時會產生摩擦。

3、拆下方向盤的朋友要多注意方向盤上安全氣囊游絲的故障，可能是安全氣囊游絲壞了或者安全氣囊游絲塞插沒好，可以更換安全氣囊游絲或固定塞。

4.轉向拉桿球接頭老化，有更換轉向拉桿球接頭的空間，但更換後記得做四輪定位。

5、轉向機防塵套漏油時，更換防塵套或重新塗油。

6、如果轉向機出現故障，撞擊方向時發出“咔嚓”聲，可能是轉向機與齒輪之間的齒輪間隙過大，可以更換轉向機。

1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的模型中，這是過去非常常見的轉向動力方式，英文簡稱HPS，技術成熟可靠，成本低廉。 這種型別的轉向動力輔助將發動機的部分動力輸出轉換為液壓幫浦壓力，從而對轉向系統施加輔助力以轉向輪胎。 當方向盤不轉動時，活塞兩側腔室中的壓力相同，處於平衡狀態。

當方向盤旋轉時，與轉向柱相連的機械控制閥將相應開啟或關閉，一側的機油將不再通過液壓缸直接流回儲油箱，另一側的機油繼續注入液壓缸， 活塞兩側的壓差會在液壓的作用下被推動，然後產生輔助力，這時我們會感覺到方向盤沒有那麼費力了。

2.轉向幫浦帶動皮帶打滑。 轉向幫浦由皮帶驅動，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力太小，皮帶會在皮帶輪上打滑，此時會發出吱吱聲。 可能是由於皮帶調整鬆動、皮帶輪凹槽磨損過大、新皮帶與舊皮帶輪配合不好造成的。

乙個簡單的判斷方法是，當有噪音時，在皮帶上倒一點水，如果噪音消失，則意味著皮帶正在打滑。 這時，先調整皮帶的張力，調整後如果還是有聲音，可以使用一段時間，使皮帶和皮帶輪完全匹配，然後看看是否還在響鈴，如果還在響鈴，就要更換皮帶輪了。

汽車方向盤異常怎麼辦。

1.轉向燈後彈夾的聲音。

2.方向柱防塵套的聲音。

無論你是原地還是開車，只要你踩到方向盤，你都會聽到從方向盤下方傳來的聲音，你應該檢查轉向柱防塵套，一旦轉向柱防塵套缺乏潤滑，就會產生幹摩擦聲，你只需要在防塵套上塗上一些黃油，這種聲音就會消失。