轉賬到私人驛站乙個月，快遞公司不把包裹放在這裡怎麼辦？

如果您的快遞員不再將您的包裹留在私人車站，您可以考慮以下幾點：

1.聯絡快遞員：您可以聯絡快遞員，了解他們不再將作品留在私人車站的原因並尋求解決方案。

2.與私人電台取得聯絡： 您可以與私人電台取得聯絡，了解他們是否與快遞員合作並找到解決方案。

總之，可以採取以上方法解決快遞公司不再將件放在私人站的問題。

這就是為什麼我不讓你接管中轉站，這太冒險了，陷阱也太大了。

你現在只能試著補救一下，看看快遞公司為什麼不願意和你合作：

如果是**問題：可以考慮降低一點**，當然是在保護自己收入的條件下操作，如果根本就不賺錢，那就沒必要了。

如果是服務問題：比如客戶投訴太多等，建議你答應快遞員加強服務，減少投訴，讓快遞員免費停留兩周，以增強他們的信任度。

如果快遞員已經調去跟其他郵局合作，那麼你真的要查清之前的郵站老闆是否重新開張，你身上有沒有惡意坑，如果有，就要考慮用法律手段來保護自己的權益;

如果這些都不能解決問題，那麼你真的無能為力

你要問清楚，為什麼這家快遞公司不把快遞放在你的車站？ 他們之間是否存在一些不好的糾紛，或者簽訂了一些不公平的合同？

快遞站的換乘主要考慮以下幾個方面：

店鋪位置：

位置好的門店，方便後期拓展其他業務，如生鮮零售、社群**等。

這也可以為店主帶來額外收入，促進線上線量轉化。 而且，乙個好的門店位置也可以讓顧客取貨更方便，這樣顧客的投訴也可以減少很多，人們更願意代站提貨。

接送費：

轉會費的高低要慎重考慮，計算所有費用要多少錢？ 老闆虛報了多少錢？ 您可以考慮自己開設乙個新驛站的費用，並且可以進行比較。 以及商店的盈利能力。

它也需要仔細計算，這將在下面討論。

盈利能力如何：

利潤根據訂單量和郵件量大致可以得到，一塊，我們以中位數人民幣為例，一天600元，一天是300元，一天大約是4元，平均每天20左右，一天差不多是80元，這樣一天的收入就是380元， 撇開一些投入成本，每天300元左右的利潤，驛站是全年營業的，所以一年差不多可以轉11萬，如果能拓展其他快遞業務，利潤就更高了。如果接受驛站的投資，需要很長時間或6個月以上才能收回成本，那麼就不划算了。

此外，郵政所有者使用哪個公司的軟體系統，更換操作員是否需要費用？ 比如前乙個驛站用的快寶，那麼就不需要交使用費了，但如果是菜鳥、兵、熊貓等，就可能需要支付額外的費用，這又增加了一筆費用，大致就是這些需要考慮的地方。

總結。 菜鳥站不可換乘。 只有商店資訊可以取消，收件人可以重新申請。

如果菜鳥驛站想要調動，只需要有家人就可以接受。 但是，在與乙方溝通時，一定要記得簽署轉讓協議，否則後期會涉及很多問題。 因為新秀站在簽訂加盟協議時，官方不允許新秀站擅自轉讓給別人。

因此，您只能與乙方簽訂轉讓協議，但註冊物流站的公司也需要是您自己。

菜鳥郵站不允許中轉。 只有店鋪資訊可以取消，服務員可以接收重新申請。 如果菜鳥驛站想要調動，只需要有家人就可以接受。

但是，在與乙方溝通時，一定要記得簽署轉讓協議，否則後期會涉及很多問題。 因為新秀站籤加盟協議的時候，官方譚慧芳是不允許擅自將新秀站轉讓給其他人的。 因此，您只能與乙方簽訂轉讓協議，但註冊物流站的公司也需要是您自己。

如果方便，請豎起大拇指。

我們不是菜鳥站，我們是別的東西。

但是，驛站需要營業執照，如果轉讓，還是需要先登出後再轉讓。

讓對方重新申請營業執照。

費用是多少？ 每天的平均發貨量是多少？ 運費的利潤是多少？

了解資料後，可以計算出每個月的總利潤：（每日倉儲量*發貨費+每日運費*運費利潤）*30，減去一些凱凱模具費用，如租金、人工費、水電費、簡訊費、投訴罰款、肢體費等，可以得到每個月的大致淨利潤。

是我想轉移的我的電台，不知道登入那個平台能不能轉移。

如果換店，可以去58、Ganji.com、People's Network、同一城市的一些本地閘道器**。

快遞到驛站一般可以轉發。 轉發快遞時，可以直接線上聯絡賣家，更改收貨位址，等待快遞再次從郵站發貨，如果可能的話，也可以直接單獨聯絡郵站工作人員，在收貨前幫忙轉發。

到達車站後，我還能轉發嗎？

一般情況下，快遞到達車站後，工作人員會聯絡收件人，這時可以告知需要轉發，如果快遞員沒有找到收件人，一般每隔幾天買家也會主動聯絡收件人詢問情況。

一般情況下，郵站轉運需要支付一定的額外快遞費，如果是在轉寄前簽收，此時是遞送的義務，可能不收取快遞費，轉運時可以提前詢問工作人員。

先聯絡商家，讓他們知道你還沒有收到包裹，並要求他們向快遞公司施加壓力（估計賠償也是快遞付款）。 然後聯絡郵局，了解取件是否正常操作，如果是，可能是快遞員發錯了資訊，把你的郵局資訊發給了別人，如果不是，......如果快遞的價值足夠高，請報警......祝你好運。

將快遞送到菜鳥站不收取任何費用，快遞到達後系統會給你發乙個取件碼，你可以用取件碼領取。

灰螞蟻到家（專注於快遞）。

1.看投入產出比

根據你目前給你的資料，我可能會幫你計算投入產出比。

月收入：（1000*元）

月投資：4000（房租）+8000（2勞）+1440（簡訊費）+1000（水電等雜費）=14440元。

月利潤：36000-14440=21560元（這算作全件取貨的情況，如果需要送貨上門，2個人肯定不夠，至少多加乙個人工）。

需要注意的是：既然驛站要接手了，資料肯定要好一些，要知道電商高峰期的資料是日用的2倍以上，所以建議你直接看他庫存管理系統的每日資料多少錢，然後代入計算收入，庫存管理系統的資料是不能改變的，你可以再看幾個月。

2、看業務是否穩定

生意穩定性包括兩個方面，乙個是快遞的穩定性（你接手後繼續和你合作），另乙個是房子（萬一房租快到期了，房東不續約，再找乙個合適的位址就沒那麼容易了），這雙方在接手之前一定要商量一下。

3.檢視客戶投訴：

和周邊客戶溝通，看看他們對驛站的態度是什麼，如果驛站之前投訴太多，接手後你不可能輕易改變客戶印象，對後期能否繼續運營影響太大。

4.看存款

有很多郵站有自己的承包區域，有些快遞承包區域需要付費承包（1 50,000個有），需要明確是單獨接接郵局還是與承包區接手，與承包區接機，你的包裹資源更有保障。 一起提貨，將涉及快遞招聘、門到門派送、快遞網對接等工作。 人員儲備需要提前做好。

當涉及到這個問題時，您需要注意兩個方面。

首先，向周邊行業的精英請教，避免在不知名的領域遭受損失，必要時請人吃飯，畢竟有問題，不是一頓飯就能省下來的問題。

其次，與該地區的快遞員溝通，邀請某人喝點東西或一包煙，這與上述相同，以免出現常識錯誤。

最後，我建議大家不要怕辛苦，離你想接手的店鋪不遠，仔細統計一下每天快遞的具體資料。 通俗地說，就是當天的具體流量，老闆說是一回事，自己算一下，看看是不是一回事，畢竟要付錢。

如果你是快遞新手，不建議你現在接手，快遞行業做得不好會有很多罰款。 可以找個出口工作一段時間，了解後再做計畫。

去年有個朋友開了個快遞站，花了幾萬，沒過多久他就到處發轉資資訊，想轉站，問他為什麼，不是賺錢嗎？ 他說，他累得一般人都受不了。

後來跟朋友知道，他開郵政局之前就知道，大概一天能收乙個快遞，然後有10個20個快遞寄，然後收收寄都有收入，所以每天都會有穩定的利潤，除去房租、水電等，乙個月1萬多元的收入還是比較穩定的， 而且看起來還是很不錯的。

結果我真的開了驛站，發現這萬多可沒那麼容易賺到，驛站一般需要七點多才能開門，而且一開門就會有人來取快遞，因為這個時間段其實正好是上班或者買菜的時間， 很多人都會去拿快遞，九點多就會有快遞員把快遞送過來，還要幫忙處理快遞的倉儲事情，基本上在這些東西之間來回穿梭，忙到晚上關門， 可以說除了吃飯， 我在其他時間處理快遞。

另外，驛站一般是不可能乙個人開的，因為按照驛站的要求，除了過年，沒有時間不開門，因為快遞不停，郵站自然不能停，乙個人一年只能休息幾天， 所以至少兩個人，萬一有什麼事，你也得找別人幫忙，不然如果郵局關門營業，很可能會遇到投訴，投訴不開問題就麻煩了。所以乙個驛站乙個月10000多，兩個人的平均數可能。

五六千，可以說是真的辛苦了。

另外，驛站也是乙個服務行業，服務行業最糟糕的是什麼？ 那就是遇到特殊能力找客人找問題，其實很多快遞都不是由收件人在郵站統一的，收件人對郵站工作人員可能不滿意，然後來投訴，可能忙了幾天就被罰款了。

所以，有越來越多的快遞站被調走，因為要做好真的很難，而且錢也不多，要想開站，一定要提前了解，不要一時興起，真的很難。

1.不要賺錢。

要想賺錢，要麼要和更多的快遞品牌合作，要麼衍生業務做得好，乙個快遞站可以和三個以上的品牌合作才能生存好，在快遞站遍地開花的當下，快遞業務比較分散，拿下兩個品牌已經很了不起了。 對於衍生品業務來說，要做好工作比較困難，除了選擇實力雄厚的產品，花力氣去維護，這遠沒有想象的那麼簡單。

2.投訴很多。

有很多客戶比較傾向於快遞上門，非常拒絕快遞站的存在，基於此，各種投訴層出不窮，甚至更糟，還給快遞站工作人員無理取鬧，導致快遞站難以堅持工作。

3.太難了。

看似快遞站很舒適，不受控制，但實際上，快遞站從早上九點到十點都是全開的，每天重複的勞動（倉儲-飾品-出庫-寄出），處理糾紛的能力很強（快遞糾紛很多，有些事情往往要處理）......

說白了，快遞很辛苦，大部分人工作一段時間就放棄了！

驛站能否接手，取決於很多因素，綜合考慮後再做決定：

1、驛站是否盈利：可以讓特快驛站提供特快驛站系統的收發資料，以及店面租金水平、勞動情況等，並計算投入產出比。

2、業務是否穩定：可以與快遞員溝通，詢問附近業務是否發生變化，接手後是否繼續合作。

3、投訴內容：如果這個驛站的服務質量和口碑很差，接手後很難扭轉周邊居民的印象，可以向周邊居民詢問。

另外，一定要有做好這件事的決心，不要被重複的工作和各種糾紛打敗