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匿名使用者2024-02-13在高速下，原理可以去除積碳，但效果不好，也起不到任何作用。 最好先把車清洗乾淨，然後高速行駛一段時間，這樣發動機內的積碳就容易清除，但感覺比原來的廢油要多，這是正常的想象。
很多車主在用車的過程中經常聽到這樣的聲音，或許保養師傅說：“你的車有積碳，需要深度清洗去除積碳和油漬。 ”
但身邊的朋友說：我開了10萬公里，從來沒清理過積碳，車子還好。
這讓車主和朋友們摸不著頭腦，好像大家都是對的，似乎沒有人是對的。
要了解這種情況，我們必須首先了解什麼是碳沉降。
究竟什麼是積碳？
說到積碳，感覺很專業，但積碳並不難理解。
在下圖中，我們看到的黑色或黑褐色沉積物是積碳。
進氣閥中有積碳和無積碳是有區別的。
積碳的原因有很多，其中最重要的因素是發動機在工作過程中燃油燃燒不充分而形成的產物，一般附著在進氣歧管、噴油器、節氣門、油管路、火花塞等部位。
以目前的技術，沒有一種發動機可以使100%的汽油充分燃燒。 可以說，只要是燃油車，就不可避免地產生積碳。
你必須用積碳來清潔它嗎？
據某4S店售後服務部主管介紹，允許一定量的碳沉降：
一般來說，我店會建議車主在20000-30000公里後清理一次積碳，並且積碳盡可能不經常清理，車輛效能正常時無需多花錢。
因此，一些維修保養店說“你的車有積碳，你要趕緊清除”，這是不負責任和誤導性的。
當然，過多的積碳確實會帶來一些問題。 這可能會導致發動機無法正常工作並偶爾熄火，例如：
燃燒室中積碳，可能導致發動機爆震。
噴油器上的積碳會導致發動機搖晃和加速不良。
節氣門的積碳會導致車輛加速微弱、怠速晃動，或怠速時不能保持穩定值，從而難以啟動，增加油耗。
當積碳嚴重到足以對發動機造成重大損壞時，必須將其清除。
如何清理發動機中的積碳？
積碳在節氣門、進氣歧管、進排氣門、氣門連桿、噴油器、燃燒室等中最為常見。
根據堆積的位置和程度，清理積碳的方法也不同。
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匿名使用者2024-02-12不要聽謠言。 發動機中的積碳是長時間積累的堅硬無機物質。 它是一些尚未完全燃燒的雜質、燃料殘留物等的混合物。
如果拆卸發動機，則更難物理清理燃燒室中的積碳，特別是如果您僅通過增加轉速來清理它。 所謂猛烈駕駛，無非就是拉高轉速，加大節氣門開度，增加發動機的進氣量。 就這樣。
說白了，就是讓空氣把發動機的積碳吹走。 這種可能性幾乎為零。
其次，經常檢查和更換空氣濾清器。 清潔油門。
第三，不要長時間高速和低速行駛。 發動機燃燒不足很容易導致積碳。
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匿名使用者2024-02-11汽車可以高速行駛以清理積碳嗎？ 為什麼？
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匿名使用者2024-02-10不行，磨合期過後，只需要高速行駛，車速是100，極限會傷到發動機。
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匿名使用者2024-02-09個人意見。
故意拉高速。
沒有必要。 目前的製造工藝和汽車環境比以前好得多。
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匿名使用者2024-02-08首先，去除積碳是乙個相對較長的過程。 發動機保持中高速運轉，此時發動機進氣量比較大，進氣順暢，有去除積碳的作用，但如果積碳比較嚴重，還是無法清除，但適合發動機經常使用，避免發動機積碳嚴重， 所以汽車不能總是低速行駛。
1、空檔是指機動車變速桿不進入任何前進檔或倒檔，變速箱與發動機完全分離的狀態。 手動變速器的空檔位於中間位置，而自動變速器的空檔位於中間位置"n"招牌。
2.空檔滑行一直是一種更省油的操作，尤其是絕大多數卡車司機，他們經常使用點火和空檔滑行來節省燃油。 但是，對於目前的電噴發動機汽車來說，必須謹慎使用空檔滑行操作，不能使用點火和空檔滑行。
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匿名使用者2024-02-07發動機的動力來自發動機活塞向下移動，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸，然後向上移動的活塞將油氣壓縮成高度可燃的氣體，最後火花塞點火引爆它，活塞被這個強大的力量推動， 發動機產生動力。動力源，混合物，必須通過進氣門進入燃燒室; 一小部分汽油會粘附在進氣門上，在發動機溫度過高的情況下，汽油不能完全燃燒成碳氫化合物，石蠟、膠水會被燒成膠炭，如果噴油器有汙垢，噴出的汽油霧化狀態不好，汽油和空氣混合不均勻， 將增加進氣門中冷凝的汽油量。不好的是橡膠碳具有吸附汽油的特性，所以這層碳會吸收汽油，吸收的汽油會燃燒成橡膠碳，形成較厚的積碳，較厚的積碳會吸收更多的汽油，以此類推，直到進氣閥因積碳過多而無法關閉， 使發動機無法執行。
燃燒室中的積碳是由汽油組合物中的膠質和不能完全引爆的碳氫化合物引起的，產生的微小碳顆粒不隨廢氣排出並積聚在燃燒室中，這些黑色顆粒應隨廢氣排放到大氣中， 或積聚在消聲器管上。如果燃燒室中的積碳嚴重，燃燒室的溫度會公升高，導致火花塞同時點燃，燃燒室內的混合物也會自行引爆。 通過觀察火花塞的點火端，可以知道燃燒室中積碳的狀況。
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匿名使用者2024-02-061.在燃料中加入清洗劑。
市場上有很多品牌的燃油新增清潔劑，如立普、威利斯等。 將帶有洗滌劑的燃料新增到供油系統中，並利用其中的化學成分分解附著在系統上的膠，並自動清除氣門和發動機缸壁內的積碳，從而避免膠和雜質的積聚形成積碳。 這種方法雖然方便，但有一定的負面影響，一方面，分解後的雜質和膠質不會被消除，會殘留在汽油濾清器內部，如果膠質沉澱較多，濾清器就會失去作用，因此需要及時更換汽油濾芯; 另一方面，雖然化學成分可以分解和去除膠體雜質，但它對燃油系統的其他部分有腐蝕作用，例如供油管道可能會加速老化或被嚴重腐蝕。
這也提醒您，您應該注意不要使用太普通的清潔劑並新增清潔劑。
手動清潔。 人工清洗的優點是不太可能導致濾清器或油管的任何更換，如何根據積碳的嚴重程度選擇相應的方法，如閥門積碳，只要拆卸進氣歧管，使用普通洗滌劑或抹布擦洗即可; 對於附著在發動機缸壁上的積碳，如果發動機不拆卸，一般很難清洗，所以比較複雜，拆卸的發動機可能會影響發動機的動力效能和密封性，導致發動機工作不正常或可能損壞發動機。 如果氣缸壁內有大量積碳，加上清潔劑無法去除燃油，最好去4S點請專業技術人員解決。
無論哪種方式，最終目標都是去除發動機內部系統中存在的積碳並延長發動機的使用壽命。
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匿名使用者2024-02-05幾乎每個人都知道發動機中的積碳，但何時清理，意味著車主要學會判斷發動機有積碳，而且積碳比較大。 通常，汽車發動機有大量的積碳，並且會出現以下情況：
1、冷車多次點火時不易啟動，熱車時正常;
2、發動機怠速不穩定，轉速高低;
3、駕駛感覺弱悶，尤其是超車時，速度響應慢，與新車有很大不同;
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標;
5、汽車的油耗比以前增加了不少。
操作： 1.汽車掛瓶。 將瓶形工具懸掛在發動機上方，然後將清潔劑倒入瓶工具中，並通過導管引入發動機以清潔積碳。
2.機洗。 將清洗劑注入機器，然後機器對燃燒室加壓，讓清洗劑與積碳反應溶解，然後將廢液抽出。 這種方法對一些嚴重的積碳有很好的效果，不需要拆卸發動機，但成本較高，清洗後需要更換機油。
3.發動機拆卸和清洗。 這種方法應該是最有效的，直接將整個發動機清除，並使用清潔劑、超聲波等方法將零件上的積碳徹底徹底清除。 但是，可以看出，拆卸和清潔發動機需要花費大量的時間和精力，而**自然是最昂貴的。
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匿名使用者2024-02-04可以購買防篡改產品進行清潔。
當車輛需要維修時，到時候，將產品加入機油中並執行一小時，然後更換機油。
汽油也可以新增到清潔中。
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匿名使用者2024-02-03發動機脫碳可能涉及部件的拆裝，以及注意事項，不建議車主自行操作。
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匿名使用者2024-02-02三種方法：
1.使用燃料新增劑。
2.修理店掛瓶。
3.拆卸和拆卸。
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匿名使用者2024-02-01可以購買防篡改產品進行清潔。
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匿名使用者2024-01-31形成積碳的主要原因有以下幾點。
一是車輛行駛時間短，每天不超過30公里，行駛速度低，二是使用的汽油標記太低，燃燒效能不好，三是發動機氣門油封、活塞環密封效果差，出現燒機油現象，一方面， 由於曲軸箱強制通風系統，不適合油氣分離器的安裝，導致發動機機油燃燒。
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匿名使用者2024-01-30汽車發動機可以自行清除積碳嗎？ 它是如何工作的？ 您通常可以做的是購買一瓶燃料並新增它並堅持一段時間。
但是，如果積碳很嚴重，那就無濟於事了。 除非您是專業人士並且有一些社交裝置，否則請自行拆卸和清潔發動機。 汽車發動機可以自行清除積碳嗎？
它是如何工作的？ 您通常可以做的是購買一瓶燃料並新增它並堅持一段時間。 但是，如果積碳很嚴重，那就無濟於事了。
除非您是專業人士並且有一些社交裝置，否則請自行拆卸和清潔發動機。 汽車發動機可以自行清除積碳嗎？ 它是如何工作的？
您通常可以做的是購買一瓶燃料並新增它並堅持一段時間。 但是，如果積碳很嚴重，那就無濟於事了。 除非您是專業人士並且有一些社交裝置，否則請自行拆卸和清潔發動機。
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匿名使用者2024-01-291、最常見的是拆開節氣門，用化油器清洗節氣門前後，用棉布擦乾。 一般來說，建議將下油門清洗一年或20000公里，當然，不同的型號會有不同的清洗週期，我們可以根據保養手冊來做。
2.發動機內部的積碳清潔，我們可以在想更換新機油之前進行清潔。 開啟油蓋，加入清潔劑，與舊油混合，閒置約10分鐘。 洗滌劑可以自己購買，操作很簡單，可以自己操作。
3、要清洗進氣系統，買一瓶進氣系統清洗劑，倒入專用清洗裝置的儲液罐中，接上進氣系統，用真空將洗滌劑吸入進氣路，達到清洗的目的。 進氣系統中的積碳清理主要是指清潔進氣道和進氣歧管內的積碳。 目的是去除進氣系統中的積碳，增加進氣流量和速度，並減少發動機抖動和怠速不穩定性。
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匿名使用者2024-01-281.不要長時間閒置。
怠速時間越長，發動機達到常溫的時間越長，當汽油噴射到氣門後部時，汽油的蒸發速度就越慢，從而產生積碳。 相同。
頻繁怠速時，進入發動機的空氣流量較小，因此對積碳的沖刷作用變弱，會促進積碳的沉積。
2.跑得更高速，盡量提高手停車的換檔速度。
高速執行的目的是利用氣流對進氣道的沖刷作用，防止積碳。 此外，提高換檔速度也類似於高速行駛。
同樣的技能，將原來的2000轉/分換檔改為2500轉/分，不僅可以有效防止積碳的產生，還可以提高汽車的動力，還可以避免。
換檔速度過低引起的爆震可以保護發動機。
3、注意汽車滅火的時機。
對於裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡後不要立即停車，怠速10分鐘後停車，因為它配備了渦輪增壓。
汽車中的積碳速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。
首先，我們要明白什麼是極限，極限是超出了正常人所能承受的範圍，比如：比如長跑，人體能達到一定的極限，就會因為嚴重的身體透支而導致精神混亂等現象，這個時候，如果意志素質出眾， 經得起考驗，適應身體的不良反應，會超長打，相當於超越了極限，而在未來的比賽中，他的承載門檻會比別人高，相當於普通人的強耐力，但是，這是乙個需要長期訓練的效果，如果乙個人的意志力足夠強， 他們可以超越極限，獲得不同於常人的巨大力量。希望我的回答對你有幫助，謝謝！