車身有孔還能做鈑金嗎，汽車鈑金上有孔怎麼處理

先用手砂輪打磨，看弧度，然後找一塊快速的鐵皮做乙個好的曲率，用焊機焊幾個點，然後用手砂輪把平整打磨。

車身是指車輛中用於載人和貨物的部分，也指車輛作為乙個整體。 一些車輛的車身既是駕駛員的工作場所，也是容納乘客和貨物的地方。 車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。

車身造型有箱形、魚形、船形、流線型和楔形，結構形式分為單箱形、掀背車和轎車等型別。 車身形狀結構是車輛的肢體語言，其設計將直接影響車輛的效能。 車身是指車輛中用於載人和貨物的部分，也指車輛作為乙個整體。

如板車、電單車、汽車等，都有自己不同的身體。

車身應為駕駛員提供方便的工作條件，為乘員提供舒適的乘坐條件，防止汽車行駛時的振動、噪音、廢氣侵入和外界惡劣氣候的影響，確保貨物完好無損，易於裝卸。 車身上的一些結構措施和裝置也有助於安全駕駛並減輕事故的後果。

車身應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效引導周圍氣流，從而降低空氣阻力和油耗。 此外，車身還應有助於提高汽車的行駛穩定性，改善發動機的冷卻條件，保證車身內部良好的通風。

機體的金屬板或塑料板可採用鈑金進行調平，孔徑一般不超過5mm，也可調平，可採用膩子、打磨、塗漆等方式進行處理。 但是孔太大了，只能更換元件。

你好！ 如果車身上有孔洞，需要將漆面充分打磨，露出鈑金件，然後焊接修復，平整後再將灰分打磨和塗漆。

汽車鈑金是汽車維修的一種加工方法，又稱冷作，直接說，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金的工藝。 汽車碰撞修復已由原件組成"砸拉焊縫修復"已發展成為車身二次製造總成。 碰撞事故車輛的維修不再是簡單的敲擊汽車的鈑金，維修的質量不能僅靠肉眼觀察。

維修人員不僅要了解機體的技術引數和尺寸，還要掌握機體材料的特性、力的傳遞特性、機體的變形趨勢和應力點、機體的生產工藝，如焊接工藝等。 在掌握這些知識的基礎上，維修人員還應運用先進的測量工具，通過對機體的精確三維測量，判斷機體的直接和間接損傷和變形，以及因機體變形而產生的隱患，並制定完整的機身修復方案，然後配合正確的保養流程和機身各關鍵點的準確三維資料， 將車身關鍵點恢復到原來的位置，將損壞的車身恢復到出廠時的狀態。

如果車身凹陷且油漆脫落，建議對鈑金進行噴漆。

大約300到500，但是如果你沒有油漆脫落，並且關心原車漆，你可以嘗試無漆汽車凹痕修復技術，不需要破壞原車漆進行車身凹面修復，原理其實很簡單，就是基於光學、機械、槓桿原理的運用原理。

慢慢將不同深度的坑恢復到原來的樣子，看看下面的圖片，你一眼就能看出來。

和圖中差不多，一般在300元左右。

<>下圖是我們鯊魚皮車凹痕修復直銷店的修復效果**，第乙個**左邊的黑色邊框區域是原漆車身的外觀，右邊是修復後的車身外觀，你怎麼能感覺到具體的效果，但畢竟國內的店鋪太多了，汽車凹痕修復不能一概而論， 所以我建議你還是去正規的品牌店去維修，這樣技術水平就會***和**固定，不像小店只會在天上喊價。

如果門是石頭上的小凹痕，你還需要鈑金，而修理店有那種特殊的工具，只要拉它。

您好，如果特別小，不影響美觀，就不能用了，畢竟鈑金修復後還要塗漆。

您好，這一定是做鈑金噴漆所必需的，否則時間長了會生鏽。

感覺前梁上有小坑，衝擊不會很大。 鎧甲只是一種防護，有一定的作用，對輕微摩擦有防護作用。 主要練習是通過能力的判斷。

如果你經常走在乙個有很多石頭的地方，有很好的保護。 底盤裝甲不是防撞裝甲。

如果門口有個小凹陷，是不是有必要坐在板凳上，看看自己的個人需求？ 這沒有必要讓每個人都做出不同的決定。

如果你有一塊小鵝卵石，你不需要用油漆筆塗底漆，你根本不需要處理它。

你好，如果是輕微的，沒關係，如果你覺得不好看，你可以用鈑金修復它。

不看就別動手，等以後再做這個小傷。

小凹陷如果得到糾正，需要用鈑金處理，然後塗漆以解決它們。

如果不明顯，就不能修，就要修好了，就要修好了，還是需要鈑金修的。

如果只是乙個小小的凹陷，如果不影響美觀，你可以不理會它。

這個小坑不需要做鈑金，可以直接用噴漆修復。

您好，只要不影響正常使用，我個人覺得沒有必要維護。

這個小凹陷，在鈑金修復後，應通過噴漆修復。

你好！