如何解決發動機吸氣聲大的問題？

您好題主，發動機聲音很大，最好去維修店檢查一下。 檢查油位是否正常，檢查機壓是否正常，檢查發動機前部零件是否鬆動異常，檢查發動機是否鬆動異常，必須檢查異常噪音後才能排除故障。 謝謝！

如果發動機運轉時發出類似於一圈的沉悶聲音，則可能是由於氣缸閥有問題。 在這種情況下，如果您將汽車開得非常快，聲音會在快速行駛中消失。 因此，一旦開得快，聲音就會消失，很可能是由於氣缸閥的問題。

除此之外，有必要檢查油壓問題作為排除。 還有一種情況是，當你踩下油門時，會發出那種砰砰的洩漏聲。 排氣管可能有洩漏，在這種情況下會消耗大量汽油，因此此時有必要檢查排氣管的狀況。

您好，發動機聲音大是由積碳引起的，您需要將發動機燃燒室、噴油器、進氣門和節氣門中的積碳清理乾淨，最後將排氣清潔劑倒入油箱中，以清潔汽油迴路中的所有積碳。

一般沒有效果，可以去專業的4S店，讓維修技師幫忙抬起氣缸蓋看看，如果閥門沒有損壞，就沒什麼問題。 現在的車輛都是電噴卡車，當駕駛電腦發出訊號時，會發出塔塔的聲音。 沒什麼大不了的。

如果你從早上開始，別管它，沒關係。

一般來說，如果氣門聲大，對汽車的效能影響不大，汽車在萬公里維修時可以去維修站調整氣門。

在診斷發動機噪音過大時，第一步是排除由配件引起的噪音，例如空壓機和取力器產生的噪音，並且不要將這些噪音誤認為發動機噪音。 拆下附件傳動帶以排除這些裝置引起的噪音。 噪音也會擴散到原本沒問題的金屬部件上。

因此，使用聽診器將有助於確定發動機噪音的位置。

如果雜訊隨曲軸轉速（發動機轉速）而變化，則雜訊可能與曲軸、連桿、活塞和活塞銷有關。 如果聽到的噪音隨凸輪軸轉速（發動機的半速）而變化，則噪音可能與氣門傳動部件有關。 手持式數字轉速表可以幫助確定雜訊是否與以曲軸或凸輪軸速度執行的部件有關。

有時可以通過一次拆下乙個噴油器的柱塞來隔離發動機噪音。 如果噪音量減少或消失，則該噪音與其所在的特定發動機氣缸有關。

沒有確定雜訊的固定規則或測試方法。

發動機驅動的部件和附件，如齒輪驅動的風扇離合器、液壓幫浦、皮帶驅動的充電器、空調壓縮機和增壓器，都會導致發動機噪音。 以下資訊可用於指導發動機雜訊的診斷：

主軸承雜訊 發動機在負載下可以聽到主軸承鬆動引起的爆震雜訊，其聲音響亮而沉悶。 如果所有主軸承都鬆動，將聽到響亮而短促的敲擊聲。 這種敲擊聲是有規律的，隨轉速而變化。

當發動機在過載下拖曳或行駛時，這種噪音最大，並且這種敲擊聲比連桿產生的噪音更粗。 低油壓也將隨之而來。

如果軸承不夠鬆動而自行產生爆震聲，如果油太稀或軸承上沒有油，軸承就會產生爆震聲。

不規則的噪音可能表明曲軸推力軸承磨損。

間歇性尖銳的攻絲表明曲軸間隙過大。 重複的離合器動作可能會導致這種噪音發生變化。

連桿軸承噪音 過大的連桿間隙會在各種發動機轉速（即怠速和負載條件下）產生爆震噪音。 當軸承開始鬆動時，這種噪音可能會與活塞拍打聲或活塞銷鬆動的噪音相混淆。 噪音量隨著發動機轉速的增加而增加。

低油壓也將隨之而來。

活塞雜訊 最難的部分是指出活塞銷、連桿和活塞雜訊之間的區別。 發動機怠速時，通常可以聽到活塞鬆動引起的雙擊聲。 當該氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊聲將發生顯著變化。

然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的速度在道路上行駛時，這種敲擊聲會變得更加明顯。

發動機氣門聲可以通過以下幾種方式進行： 1.發動機氣門聲可能是氣門洩漏引起的，在氣門外，在高負荷低速時比較明顯，可以拆下氣缸蓋，磨碎氣門，檢查氣門彈簧彈性，重新調整氣門間隙; 2、發動機氣門聲可能是發動機怠速時，氣門杆尾端與其驅動部件之間有連續的敲擊聲，處理方法是重新調整氣門間隙，調節螺釘上的鎖緊螺母鬆動時，應鎖緊牢固，磨損嚴重的部位應更換; 3、可能是氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈過盈選擇不當而鬆動，受熱後過度變形造成閥座聲響，處理方法是按裝配工藝要求重新鑲嵌閥座， 上端麵與車身平面齊平，上部應壓平。

解決發動機聲音的方法如下： 1、腳膠是散布在發動機和車架之間的橡膠塊，其作用是減少發動機工作時的振動和緩衝，起到固定發動機的作用。 如果這些橡膠老化或鬆弛，它們會引起發動機的振動，速度越快，振動就越大。

治療方法是擰緊或更換腳膠。 2.用油不正確。 如果機油的粘度與發動機的粘度不一致，則積碳往往會積聚，發動機噪音會變大。

如果機油粘度過低，潤滑不足，導致發動機零件磨損並發出異常噪音。 如果機油的粘度過高，發動機上的負載會變高，並產生噪音。 解決這個問題的方法不是使用汽車手冊上的油標混合不同品牌的機油。

3、氣缸不足主要是指發動機乙個或只有乙個或多個氣缸工作不正常，一般來說，汽車排放的廢氣流量有明顯的間歇性運動，排氣管劇烈晃動，導致發動機“突然”運轉。 解決辦法是檢查每個點火線圈和氣缸火花塞的工作狀態。

發動機氣門噪音大的原因主要是造成發動機工作噪音的增加，雖然一般不會對發動機的其他方面產生嚴重影響，但解決發動機氣門噪音大的方法： 1.如果發動機氣門噪音很大，應重新調整氣門間隙， 調節螺釘上的鎖緊螺母鬆動時，應鎖緊，磨損嚴重的部位應更換;2、如果閥門洩漏，拆下氣缸蓋，打磨閥門，檢查氣門彈簧彈性，重新調整氣門間隙; 3、發動機怠速時，發出有節奏的“噠、噠”聲，當發動機轉速增加時，聲音也伴隨著增大，當中速以上時，聲音變得模糊嘈雜，發動機溫度發生變化，或做缺貨實驗，聲音不變。