發動機有點吵，這需要怎麼修？

調整正時皮帶的鬆緊度，或更換嚴重磨損的正時齒輪。

首先檢查發動機，然後'找專業人士修理它。

調整發動機下板螺絲應該更好。

擰緊或調整發動機下護板、動力皮帶、發電機皮帶等的螺絲，皮帶老化或過鬆或過緊時會產生異常噪音，更換或調整鬆緊度。

沒有必要修理，可能只是螺絲鬆動了。

可能是因為發動機壞了。 可以更換為新引擎。

發動機的螺絲可能鬆動，或者內部可能有問題。

如果機油粘度與發動機不匹配，很容易發生積碳，導致發動機噪音更大。

可能是皮帶太鬆，或者螺絲鬆動。

發動機有乙個或多個氣缸工作不正常，需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的執行情況。

發動機是乙個比較精密的零件，曲軸和活塞密封圈飛輪等，都要求精度小於微公尺，拆卸發動機是禁忌。 特別是對於行駛里程較高的發動機，內部零件的磨合水平更高。 如果您急於更換元件，則會破壞零件之間的平衡。

它會造成其他部件的過度磨損，發動機振動等問題，因此經過維修後，發動機一般會出現怠速噪音問題。

大修之後，是相當磨合期，這個時候就要跟著磨合期的執行情況，像新車一樣呵護，時間長了，這些問題就會解決。

對於發動機聲音大，有幾種解決方法： 1、腳膠老化或鬆動：腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。

解決方案：擰緊或更換腳上的橡膠。 2、機油使用不當：機油粘度與發動機不匹配，容易產生積碳，導致發動機噪音較大。

解決方法，使用汽車說明書上的機油號，不要混用不同品牌的機油。 3、發動機氣缸短缺：發動機氣缸短缺是指發動機有乙個或多個氣缸不能正常工作。

為了解決這個問題，有必要檢查每個點火線圈和氣缸火花塞的工作狀態。

總結。 你好朋友。 關於“如果發動機聲音很大怎麼辦？

為您提供以下相關內容： 發動機聲音大有幾種症狀和解決方法： 1.踩下油門踏板，你會聽到排氣管發出的砰砰聲，聲音可能不是很大，汽車行駛時不會異常，油耗會增加， 建議檢查消聲器，排氣管是否損壞;2、加速時如果有咔嗒聲，建議檢查點火時間設定，可能是過熱，發動機有積碳，機油不好，所以需要加高檔機油; 3、發動機有踢腿聲，像鉛筆砸桌子的聲音，可能是由以下原因引起的：

發動機內部有汙垢，建議更換機油、濾清器、清洗發動機等可能是氣門問題。

發動機聲音大有幾種症狀和解決方法： 1.踩下油門踏板，會聽到排氣管發出砰砰聲，聲音可能不是很大，汽車行駛時不會異常，油耗會增加，建議檢查消音器， 排氣管是否損壞;2、加速時如果有咔嗒聲，建議檢查點火時間設定，可能是過熱，發動機有積碳，機油不好，所以需要加高檔機油; 3.發動機有踢腿聲，像鉛筆敲桌子的聲音，可能是由於發動機內部有汙垢造成的，建議更換機油、濾清器、清洗發動機等可能是氣門問題。

對於發動機噪音高，有以下幾種解決方法： 1、如果發動機噪音很大，想要隔音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，可以有效隔絕部分噪音。 也可以在門上安裝隔音棉，也可以隔絕部分噪音; 2、發動機噪音高的原因很多，有些汽車的發動機出廠時比較吵; 3、噪音大多是缸內直噴發動機，很多缸內直噴發動機在運轉時會發出咔嚓咔嚓的聲音，其實這是正常現象，這是高壓油幫浦工作的聲音。

原因如下：

冷啟動時如果沒有足夠的潤滑，液壓挺桿和機械搖臂將無法正常工作，從而產生嘎嘎聲。 機油狀況不對：如果機油粘度過高或過低，發動機都會發出噪音。

皮帶鬆緊度不足：發動機在執行過程中發出吱吱聲。 進氣管和排氣管有洩漏

在進氣管和排氣管處，氣體從排氣管洩漏，產生噪音。 燃油質量差：導致發動機劇烈振動和聲音。

發動機艙內塑料部件鬆動：發動機維修廠與發動機艙之間碰撞產生的噪音。

解決發動機聲音大的辦法是：1、腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。 其作用是減少發動機在工作時的振動和緩衝，並具有固定發動機的作用。

一旦這些腳老化或鬆動，發動機就會搖晃，速度越快，搖晃的聲音就越大。 處理方法：擰緊或更換腳上的橡膠; 2.機油使用不當，一方面，如果我們的機油粘度和發動機不匹配，就容易產生積碳，導致發動機噪音更大。

另一方面，如果機油的粘度過低，則會導致發動機零件潤滑不足和磨損。 如果機油太粘稠，發動機會過載，也會產生噪音。 溶液：

使用汽車說明書上的機油標籤，不要混用不同品牌的機油; 3、發動機氣缸不足：發動機氣缸不足主要是指發動機有乙個或多個氣缸不正常工作，一般表現為：汽車排出的廢氣流量有明顯的間歇性情況，排氣管劇烈晃動，發動機能清晰地聽到"突發性突起"或者撲通一聲，撲通一聲。

解決方法：需要檢查每個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。