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其實我們買的日本車大多是本土產品,可以為普通人提供一些就業機會,沒有必要太極端。
不要購買任何主要進口的東西。
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我想說清楚的是,當我們這些人與商人做生意時,利潤已經流入了日本人的口袋。 也就是說,盲目抵制市場上的日本產品,至少在不久的將來,不會對日本想要獲得的利益產生太大影響!! 但讓外國人看笑話,讓數十萬甚至數百萬同胞造成經濟衰退,日本大量工業崩潰,受苦的是中國人!
是你的同胞! 我不知道那些盲目反抗的人到底想幹什麼! 中國應該做的是減少對日本的進出口。
比如,如果貨物不買,海關還在付錢買貨,後果可想而知。
中國市場的日系車不會給日本帶來太大好處!! 天哪,你們都有這個想法! 我沒有日本車,也不為日本公司工作,所以應該是日本進口的! 支援國內生產很好,但滿足自己需求就不要罵我。
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是的,日本小坑人,中國賣的車很輕,不相信什麼是省油的,人身安全才是最重要的,你看林志也是日本人,怎麼要麼強,主要是傷害我們的中國人,堅決抵制日本貨!!
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我贊成不買日本的小東西,讓他們都去要食物。
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這是國家需要思考的問題、、、原因太複雜了。
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有必要抵制他們的商品並降低他們的經濟。
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我真的很羨慕你,我有選擇的權利。 對於像我們這樣的汽車工程師來說,選擇哪輛車,選擇哪輛車是直接需要的,這是公司的強制性要求。 我忍不住了。
為了生存,為了這份工作,我直接選擇了我公司的車。 畢竟,它是我自己開發的。 我們都知道汽車的缺點和優點是什麼。
如果我們嘗試其他小問題,那將是額外的工作!
專攻汽車行業的人買車有一定的折扣,基礎禪攻是內部降價20%左右,基本是兩年一次,這是行業的潛規則。 所以,如果想買車,認識乙個懂車的朋友也不錯,說不定真的能拿到幾萬元的優惠!
作為普通消費者,在買車時應該更加理性。 我會選擇哪個更實惠、質量更好。 我將重點介紹這一點。
汽車行業沒有忠實的粉絲。 有很多型號可供選擇。 你為什麼要把自己吊在樹上?
畢竟車價太貴了,一定要慎重掂量! 對於普通車主來說,第一輛車之所以選擇日系車,是因為它吸引了日系車的美譽。 它最大的優點是其優越的耐用性和可靠的穩定性。
可以當家用車用,老老實實開,完全沒有問題。 但是,如果您想更換車輛,則必須公升級。 A級車取代B級車,B級車取代C級車,緊湊型SUV取代中型SUV,三廂車取代SUV。
通常,汽車產品的質量會影響其復購率。 因為日本車的質量已經過標,所以大多數車主還是會購買日系車。 日系車雖然質量穩定,但爛塵車的日常拍攝還是存在乙個瑕疵,那就是價效比很低,日系車基本沒有折扣,整車配置也很低。
很多人說日本車賣技術,但我不同意。 不過,日本車的技術是優秀的,但日系車的技術不足以影響人們選擇日系車,忽略了美車和韓車。 現在,普通家用車的行駛里程無處不在。
任何合資汽車都將滿足要求。 日本車之所以價格昂貴,是因為別人大膽,被市場認可。 既然大家都喜歡,那我就提一下**也沒關係了。
由於日系車價效比低,一些車主會選擇國產車代替日系車,或者美系車、德國車、韓系車等等! 你開日本車嗎? 下次買車會選擇日本車嗎?
<>說日本車不安全,更何況是關心汽車市場的車迷和準車友。 恐怕從古老爺子到黃嘴小子,大家都已經很熟悉了。 俗話說,三個人變成老虎,日本汽車的不安全是別有用心的人故意編造的謊言,還是千古不變的真相? >>>More
他們都不好。 首先,作為乙個愛國的中國人,你不應該買日本車,而日本車的安全你去網上慢慢看。 說到南韓車,我覺得南韓人簡直就是在欺負中國車主。 >>>More
大鵬節油器是利用整合運算放大器擴大水溫感測器的訊號值,將噴油混合物濃度降低到80攝氏度以下,減少噴油量,達到節油的目的的節油產品。 電噴叉車的冷卻液溫度感測器是電噴系統噴油量的重要引數組成部分。 它是一種利用改變發動機水溫電訊號的原理,向計算機提供訊號來判斷當前水溫的裝置。 >>>More