有人說3系是寶馬的靈魂，非要去330買3系，你怎麼看？

我覺得這個說法很對，因為寶馬3系真的很好，是豪車，而且質量很好，很有代表性，所以我也非常贊同這個說法。

我覺得這種說法是不對的，如果你喜歡寶馬，你應該對寶馬有乙個詳細的了解，雖然這輛車很不錯，但是在效能等方面都不如現在的快車快，所以我覺得你應該選擇自己的西裝，而不是為了選擇經典車型， 放棄你的選擇。

我認為沒有必要這樣做，但這也是一種非常浪費的行為，而且還會對汽車造成一些損壞，並且會縮短汽車的壽命，也會使自己的開支增加。

至於是否有必要購買寶馬330，就要看消費者的需求了。

如果消費者預算有限，購買寶馬3系只是為了簡單的通勤，或者只是想要一輛能跟上場景，讓人好看的車，那麼買一輛寶馬320就足夠了。 這輛車雖然不是很強大，但對於日常駕駛來說已經綽綽有餘了。

如果消費者購買的汽車主要供家庭使用，並且有足夠的預算購買汽車，那麼購買寶馬325是最合適的。 首先，這輛車的動力比320強，其次，這輛車的**比330便宜。 這是最具成本效益的模型。

功率等級：

1、寶馬320最大馬力156馬力，最大扭矩250Nm，最高時速9秒，時速222km。

2、寶馬325最大馬力184馬力，最大扭矩300Nm，最高時速233km。

3、寶馬330最大馬力258馬力，最大扭矩400Nm，最高時速秒，時速達到250km h。

從以上主要動力引數來看，寶馬325和330的功率差異現象一目了然，雖然兩款搭載汽車系列的最高速度測試結果相差只有一秒多，但汽車的扭矩卻是整整100牛公尺，不難看出寶馬330的動力非常強大。

我認為不值得購買。 因為這輛車技術落後，存在很多小問題，所以不值得購買。

值得購買，因為這款車價效比很高，效能也很好，也很大氣。

如果單看效能，我覺得還是值得買的，無論是效能、超控還是駕駛體驗，我覺得3系是我開過的同級別車中最好的。

暢銷全球的好車，被這麼多人認可，當然可以買到，同級別沒什麼好挑的，唯一就是以後使用成本略高。

BMW 320 和 330 之間的功率差距是多少？ 如何選車？ 大斌給大家分析一下。

都是寶馬3系，320和330的動力差距有多大？ 寶馬3系使用B48發動機，但不同系列教授的最大馬力不同。 320的最大馬力是270,330的最大馬力是185，不要小看這個差距，100公里的加速時間是秒，車價在100多，3系320和330的功率差距有多大？

老司機給你乙個答案。

一些寶馬愛好者可能想購買低調的版本，進行高階手術，並刷牙到 30i。 只說很美，現實很骨感。 B48發動機的高低版本是不同的。

雖然整體差距比上乙個N20越來越小，但仍存在一些差異。

首先是兩個版本的發動機調節之間的差異，它導致活塞的頂部。 第二發動機驅動機構之一的連桿部分也不同，330的壓縮比較高，需要影響連桿的活塞。 傳動軸的零件，主轉速等，也不同。

在受歡迎程度方面，兩個版本的內部零件根據功率輸出進行分配，並配置了相應的耐用部件。

因此，不建議刷ECU程式，它很不穩定，寶馬發動機是一樣的，它更珍貴，不像本田，你想刷什麼刷。 寶馬發動機刷，可能沒有享受過駕駛的樂趣，發動機直接在腋下，增加馬力的後果，會嚴重影響發動機部件。 就像乙個正常人突然讓他參加高強度的運動，絕對不能容忍，這是事實。

不久前，我看到一則新聞報道。 寶馬3系車主長時間開啟車腋窩，說發動機有問題，寶馬沒有處理，也沒有保證，將4S店暴露給電視台。 記者跟進。

店主沒有授權ECU，兩天之內，發動機故障就出現了，直接扶手，通過了測試，發動機直接報廢了。 他不想遭受如此巨大的損失。 如果他要配得上4S店，4S店的員工檢測發動機，馬上就知道刷子是刷子，怎麼能保證。

320 和 330 配備發動機，功率為 320 馬力：156 ps; 330：258ps，相差102ps。

雖然它只有100馬力多一點。 但顯然330的爆發力會很強，對吧; 但對於日常需求，320就足夠了。

如何在 BMW 320 和 330 之間進行選擇？ 功率差距大嗎？ 大斌給大家分析一下。

動力差距確實很大，因為兩款車本身的效能不一樣，發動機也不一樣。

差異是顯著的。 我覺得330的動力更好，因為畢竟是價效比高的車，而且看起來特別時尚，所以動力的差異非常大。