動量守恆問題，關於動量守恆問題

準確地說，動量並不一定與動能有關，動量是力隨時間推移的積累，一般是在碰撞問題和微觀粒子的碰撞中。 在兩者的作用之間，摩擦力使木塊的動量減小，其動能由於力的作用而使木塊的動作位移而減小。 它的能量以內能和內能的形式轉化為摩擦工藝。

作用在木板上的摩擦力導致其動能增加。 根據動量的定義，p=f*t同時作用，兩者的摩擦力是相對力，因此一部分動量的增加等於另一部分動量的減少。 因此，動量是守恆的。

然而，能量以內能的形式損失。

1）當設定在斜面上的最高點時，物體和斜面具有相同的速度u。

動量守恆：mv0=3mu u=v0 3

機械能的損失轉化為克服摩擦以做功以產生熱量：

所以 f=mv0 3L-mgH L

2）動量守恆，最後速度仍為靜止 u

mgh=f（l-s）

所以 s=l-ghl （v0 3-gh）=v0 l （v0 -3gh）。

希望對您有所幫助，如果您有任何問題，請詢問o（o哈哈

以前動量守恆是很複雜的，但現在動量守恆已經不復存在了，初始速度最多是用碰撞來計算的，重點在後面，所以動量守恆不用想太多。

作為乙個整體，根據動量定理，這個整體的動量是守恆的，沒有外力的作用，對吧？ 如果還是不明白的話，動量定理的內容就很好理解了，至於能量，由於摩擦，動能減小，減少的能量轉化為熱量，總能量守恆

守恆，摩擦力是內力，整個系統的動量是守恆的，摩擦力對小車做正功，對塊體做負功。 動量守恆要麼是內力守恆，要麼是無力守恆，外力守恆為零。

在沒有外力或零外力的情況下，動量是守恆的，與能量無關。

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問題描述：球用不可伸展的繩子綁在汽車上。 當球在懸線的水與水碰撞的位置從靜止狀態釋放時，由球和小車組成的物體的機械能守恆，但系統的動量不守恆，因為系統的合力不等於零。 但在水平方向上，系統上的淨外力為零。

為什麼？ 為什麼水平合力為0？ 誰能解釋一下具體情況？

比力分析之類的清晰痕跡什麼的？

分析：研究物件要明確，動量守恆與否是研究由球和車而不是球組成的系統，球的水平方向確實受到張力的影響，拉力也作用在球上，球的機械能不守恆， 但對於系統來說，拉力就是內力，當球做正功時，它肯定會對汽車做負功，整體不做功，所以系統的機械能是守恆的。

繼續討論系統，在平滑的水平面上運動，水平方向不受外力作用，球的垂直方向有速度變化，存在超重失重，組合外力的垂直方向一定不能為零，所以只有水平方向動量守恆。

首先，你提到的水平面也必須是平滑的。

事實上，要徹底理解這個東西，需要很長時間。 不過，我可以告訴你最基本的訣竅，所謂系統的動量守恆，就是系統的動量是恆定的，可以確定兩種方法：1.系統在某個方向上不受外力作用或淨外力為零，動量守恆。

2 計算自己，看看系統的總動量在任何給定時刻是否保持不變。 第一種方法更常用。 光滑的水平面，無摩擦，因此系統在水平方向上絕對不受外力作用，是守恆的。

在垂直方向上，斜面是光滑的，木塊必須加速傾斜向下滑動，所以必須有垂直向下的加速度，而三角形沒有垂直加速度，所以整個系統的垂直方向有加速度，即外力的垂直方向不為零， 所以系統的垂直動量在增加，不守恆。現在，我將計算系統垂直方向上的合力。 假設斜面的傾角為x，木塊的質量為m，三角形的質量為m，則三角形上木塊的壓力方向垂直於接觸面，正壓等於mg*cos x，該力的垂直分量也應在*cos x， 所以木塊在三角形上的垂直向下壓力是mg*cos x的平方，對三角形的分析可以看出，垂直方向受到的外力為零，所以地面給他的支撐力是木塊在其垂直向下壓力上的壓力分量與三角形本身的重量之和， 即（mg*cos x平方+mg），系統的重力為（mg+mg），顯然x不是0度，那麼系統的重力大於地面面向三角形的支撐力。

合力是這兩個力之間的差值，即 mg（1-cos x 平方）並且方向向下。 系統在垂直方向上的動量不守恆。

好吧，我告訴你，在水平方向上，小木塊向左移動，將向右的力提供給大木塊，而大木塊向右移動，所以兩者加在一起的系統就相當於“守恆”（可以理解為抵消）。 從垂直方向看，只有朝下的小木塊，大的木塊不動，所以整個東西都是朝下的。 所以只有水平方向是守恆的。

在垂直方向上有重力在起作用...... 我不是很擅長物理。

動量在垂直方向不守恆 另外兩個問題有點混亂 我只知道表面 希望能幫到你！

在水平方向上動量沒有變化，但物體之間的過渡在水平方向上稱為動量守恆，而垂直方向不守恆，因為在運動前後，垂直方向的動量有一定的值而變為零，動量消失，系統的動量不守恆。

為什麼動能不能守恆，實際上可以與動量守恆的原因進行比較。

為什麼在孤立系統中動量守恆？ 沿著這些思路：單個粒子的動量定理是什麼？

質量系統的動量定理是什麼？ 粒子系統的動量定理是+系統中每個粒子的動量定理。 因為它是乙個孤立的系統，所有的力都是內力，一對作用力和反作用力在任何時候都是相等的，而衝量是力乘以時間，所以引起所有作用力和反作用力的衝量是相等的、大的反轉，使系統的總動量不變。

這樣，單個粒子的動能定理就是合力的功等於動能的變化，如果要推導粒子系統的動能定理，則每個粒子的動能定理必須為+。 因此，孤立系統的動能能否守恆的關鍵在於一對作用力和反作用力的功能否抵消。

所以你要通過計算來弄清楚這個問題，關鍵的計算其實只是計算一對作用力和反作用力所做功的總和。 請記住，所做的功的定義是力點乘以位移，假設兩個粒子 1 和 2，力點 1 到 2 的位移 + 2 到 1 的力點 2 到 1 的位移，結果是零嗎？

1,.首先，你要明確能量是守恆的，能量不會憑空產生或憑空消失。

2.動能不等於能量。 能量包括動能、勢能、熱能、機械波能（如聲）等多種。好多。

3.動能僅與物體的質量和速度有關。

4.例如，如果兩個物體相撞，我們知道動量總是守恆的。

如果兩個物體是剛性的，即不會發生變形，此時碰撞前後，動能守恆，因為兩個物體的知識速度相對變化，動能仍然完全轉化為動能。 如果兩個物體不是剛性的（現實世界中的物體不是剛性的），那麼兩個物體碰撞後，動能就不守恆了，因為當它們碰撞時，部分動能被轉化為其他能量，比如熱能（兩個球砸在一起十分鐘，看熱不熱）， 動能也可以轉化為機械波能（兩個球碰撞，一定有聲音）。

5.不需要公式、演算法來證明這個問題，它太複雜了。 如果你正在做物理題，你必須確保研究物件是否是剛性的。

事實上，你不需要用數學來分析它，可能是你不了解這兩個守恆定義的系統。

我們先從動能的不守恆說起，如果有很多物體，它們也有很多相互作用力，把它們定義為乙個系統，這個系統沒有外力f，也就是系統外的力，系統內的力不算在內，那麼系統守恆，能量就在這個系統中， 既不增加也不減少。但是，一旦系統外有強大的作用，系統的能量平衡就會被破壞，並且不受保護。

在談到動量守恆時，要注意外力f*t也是乙個動量，外力f也包含在定義動量守恆的系統中，也就是說，這個系統與上面說動能不守恆的系統不同，兩個系統是不同的

好的，明白。

你最好畫一幅畫！

應該是不管m和m之間有沒有摩擦，選擇[bc]為什麼a不對是因為重力對這個系統做了功，系統受到了外力作用，所以動量不守恆，（這是乙個概念）。

為什麼d不成立，因為合力的方向是物體的運動方向，這個系統是不向下運動的。 （這也是乙個概念）。

m和m之間的摩擦力不是外力，而是內力。 嗯，跟著你經絡的那個）]所以，當你做問題時，你必須更多地考慮這個概念！

主題不完整 - 表面光滑嗎？

球的動量不守恆，因為牆的彈性力對它有衝量，本來是MV，經過一次完全的彈性碰撞後，就變成了反向MV，其中動量的變化為2MV，即彈性力使原來的MV消失，得到乙個反向的MV。

根據動量定理：ft=2mv

希望這些對您有所幫助。

動量是乙個向量，雖然**的速度相同，但它改變了方向，所以它是不守恆的。

碰撞期間：為什麼動量守恆？

我給大家解釋一下：我覺得應該從動量守恆的條件來分析，條件一般分為三種情況：

在第一種情況下，系統上的合力為 0

第二種情況：合力在某個方向上為零，動量在這個方向上守恆 第三種情況：如碰撞，合力不為零，而是因為外力與碰撞時的內力相比比較小，可以忽略不計， 並且系統運動守恆。

因此，我們認為系統在碰撞過程中的動量總體上是守恆的。

至於為什麼在這些情況下動量守恆，教科書上都有證據，這裡就不一一贅述了。

理論上。 從牛頓第二定律開始，f=馬不需要解釋。

進一步演化 f=m* v t 則 v 是時間 t 中速度的變化量。

在與ft=m v的碰撞過程中，由於牛頓第三定律，可以看出兩個物體的作用力和反作用力相等且時間相同，那麼動量的變化是一樣的，那麼乙個增加這麼多，另乙個減少這麼多， 總之，系統的總動量保持不變，動量守恆。不知道這個解釋是否可能，守恆條件下的合力是0還是不受外力作用，而機械能和動量完全是兩類，一類是能量，一類是力學，所以會有區別。

對能量的理解是可以的 動量平衡的條件是這個方向沒有外力 ab 兩個物體碰撞 根據作用力和反作用力 兩個物體受到相反的力 時間相同，所以衝量 ft 相反，它被抵消了 如果不清楚， 給我發訊息。