你想要這麼多發動機的氣缸嗎？ 目的是什麼？

氣缸數是指單個發動機的氣缸數。 我們常見的汽車發動機，氣缸數有單缸、雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸等，最多的是十六缸。 單缸和兩缸發動機一般用於電單車，五缸和十缸發動機在汽車中比較少見，沃爾沃使用五缸發動機的時間很長，奧迪現在有一些車型使用五缸和十缸發動機。

歷史上，有七缸、九缸和十一缸發動機，但它們排列成星形，通常用於早期的飛機，很少用於汽車。

縱觀汽車發展史，發動機氣缸數經歷了“少-多-少”的發展過程。 早年，卡爾·本茨發明第一輛汽車時，使用的是單缸汽油發動機; 後來，隨著汽車技術的飛速發展，汽車對發動機功率的要求越來越高，發動機氣缸的數量也在不斷增加，從單缸到雙缸、四缸、六缸，甚至在氣缸數上掀起了一場“軍備競賽”，在上世紀六七十年代，六缸、八缸、十二缸發動機隨處可見; 但是，隨著發動機技術的發展，公升的功率逐漸提高，小排量發動機也可以發出大功率，再加上上世紀七十年代的石油危機，人們對降低汽車油耗有了剛性要求，因此發動機氣缸數和排量也有所減少， 直到現在，它在四缸、三缸、六缸的情況下是穩定的。

氣缸的作用是能量轉換，一般來說，在相同排量下，氣門越多，進排氣效率越好，傳統發動機每缸有乙個進氣門和乙個排氣門。 這種雙閥閥機構比較簡單，製造成本低，維護起來也比較容易。

為了與火花塞形成良好的匹配，需要大量的氣缸，使機油燃燒得更充分，達到最佳的動力供應，為發動機提供最佳動力，提高燃油率，降低油耗。

因為發動機氣缸多，所以可以更好的利用，提高其使用價值和效率; 他的目的是進行能量轉換。

汽車發動機氣缸的作用是實現能量轉換，汽車吸入的空氣和燃料在氣缸內混合，通過火花點火點燃可燃混合物，燃燒膨脹時點燃可燃混合物產生高壓，推動氣缸內的活塞將燃料的化學能轉化為機械能， 以便駕駛汽車。

氣缸是蒸汽輪機的外殼。 汽缸的作用主要是將汽輪機的流動部分（噴嘴、隔板、轉子等）與大氣隔離開來，從而保證蒸汽和蒸汽在汽輪機內完成工作過程。 此外，它還支援渦輪機的某些固定部件（隔板、噴嘴室、蒸汽包絡等）、它們的重量以及由於沿氣缸軸向和徑向溫度分布不均勻而產生的熱應力。

1、氣缸是引導活塞在氣缸內進行直線往復運動的圓柱形金屬零件。 工作流體通過在發動機氣缸內膨脹，將熱能轉化為機械能; 氣體在壓縮機氣缸中被活塞壓縮以增加壓力。

2.渦輪機、旋轉活塞發動機等的殼體通常稱為“氣缸”。 氣缸應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、切屑磨削）、自動混沌控制、機械人等。

氣缸是內燃機缸體中放置活塞的空腔。 它是活塞運動的軌跡，氣體在其中燃燒膨脹，並通過氣缸壁，還可以消散氣體傳遞的一部分爆炸性廢熱，使發動機保持正常的工作溫度。

當氣缸和氣缸體鑄成乙個整體時，稱為整體氣缸; 當氣缸和缸體分開鑄造時，單鑄氣缸筒稱為氣缸套。 氣缸套與冷卻水直接接觸，稱為濕式氣缸套; 那些不與冷卻水直接接觸的稱為乾式氣缸套。 為了保持氣缸與活塞接觸的緊密性，減少伴隨塞子運動的活模的摩擦損失，氣缸內壁應具有較高的加工精度和準確的形狀和尺寸。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

至少需要4個，汽車的發動機必須達到4個才能正常使用，這樣可以促進發動機的正常啟動和使用，並能維持車輛的正常行駛。

汽車發動機至少需要乙個氣缸; 因為乙個氣缸也是可以的，但是效能不會特別好，而且沒有4缸發動機的穩定性。

汽車發動機至少需要一缸發動機，現在市場上一般都是4缸發動機，其實兩缸發動機和單缸發動機也還可以，只是效能不是很好，兩缸發動機和三缸發動機在行駛過程中晃動特別厲害，而4缸發動機比較穩定。

至少還需要三個氣缸。 因為目前所有的汽車發動機都是渦輪增壓發動機，需要大量的排氣，所以消費者現在對動力的要求很高，所以至少要有三個氣缸。

需要三個氣缸。 乙個氣缸的發動機是電單車，也可能是拖拉機，兩缸發動機也是電單車，只有三缸發動機才能是汽車。

1.發動機缸體的功能是發動機的主體。

2.它將每個氣缸連線到曲柄核心軸箱，是安裝活塞、曲軸和其他零件和附件的支撐架。

3.氣缸體是汽車發動機的主要部件之一。

4.以下是缸體的冷卻方法：1.

5.為了保證氣缸表面在高溫下能正常工作，氣缸和氣缸蓋必須時刻冷卻。

6.冷卻有兩種型別：一種是用冷卻液冷卻（水冷）; 另一種是風冷式（風冷式）; 2.水冷廣泛應用於汽車發動機。

7.當發動機用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋中都有充滿冷卻液的空腔。 這些空腔稱為水罩。

8.氣缸體和氣缸蓋上的水套相互連線。

發動機風冷時，在缸體和氣缸蓋的外表面鑄造了許多散熱片，以增加散熱面積，保證充分散熱。

10.一般來說，風冷發動機的氣缸體和曲軸箱是分開鑄造的。

發動機缸體的作用是將各個氣缸和曲軸箱連線成乙個整體，是安裝活塞、曲軸等零件和附件的支撐骨架。 下面具體介紹一下缸體的特點： 1.強度高

它具有足夠的強度和剛度，變形小，從而保證了伏特車棚運動部件的正確位置，執行正常，振動和噪音小。 2、冷卻：冷卻效能好，缸筒周圍有冷卻水套，讓冷卻水帶走熱量。

3、缺乏耐磨性：耐磨性保證缸體有足夠的使用壽命。