明銳旅行車價效比高嗎？ 佳魯和明銳旅行車哪個更好

是的，哪款斯柯達車不划算？ 我一上市就訂了車，但不僅價效比高，還為車，而且我是乙個妥妥的旅行車迷。

我訂購了豪華版，因為我等了乙個星期才提車，所以到車還不到乙個月。 正如大家所注意到的，明旅最大的亮點就是它的大空間。 明銳旅行車的長寬高分別為4687 1814 1479mm，算上行李架高度為1509mm，軸距為2686mm，高度和寬度都很好，我一公尺八的身高還是有空間打一拳的，而且坐在後排的三個人也很寬敞， 而且腿距也比拳頭多，非常寬敞。

後備箱容積為610L，當所有座椅都向下摺疊時，後排座椅可以達到1740L。 剛提車，正好趕上開學，姐姐要搬家了，侄子上高中要換到附近的房子，於是我就去幫忙，兩趟就放下後座，連書桌都直接裝了進去，空間裝量簡直無敵。

發動機最大功率110kw，最大扭矩250N·m，動力十分充足，推力強，省油好，適合居家出行。 配置也不錯，應該有ESP車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、巡航控制、疲勞駕駛提醒、全時智慧型感應照明系統之類的東西，還有大全景天窗，旅行車一定要有全景天窗才能有旅行車，車子看起來特別亮。

我從這輛裸車開始，我個人認為它價效比高，這是斯柯達汽車的共同特點。 如果你了解過旅行車，你應該知道，在同價位很難找到這麼大的空間和高配置的旅行車。

明銳旅行車的質量比較穩定可靠，空間也不錯，發動機效能好，價效比高，值得入手。

明銳旅行車個人認為，該車的價效比還是比較高的，畢竟同級別的車型太少了，但缺點就是車的維護成本高。

這款車空間寬敞，動力充沛，品質卓越，展現了斯柯達品牌深厚的設計技巧和人文關懷。

明銳旅行車的優點是空間和動力，油耗特別低，車內經濟，價效比高。

空間是明銳旅行車的優勢，明銳旅行的配置也不錯，價效比高。

你好，明銳旅行車還是很不錯的，可以考慮開始這個系列，考慮一下。

應該說，瑞的旅行車在價效比上還不錯，價格也不貴，但目前，旅行車在我國還算不上是這一品類的主流銷售。

您好，這輛車剛剛推出，自然吸氣適合家用，動力充足，那就是家用滑板車。

你好！ 這款明銳車的整體做工和操控性還是很不錯的，可以在家中使用或作為替代品。

明銳房車版，這款車的空間和配置還是比較實用的。 通過性相對較好。 不過，上市時間不長，具體效能還有待測試。

您好，這個機型還是比較不錯的，空間也比較大，適合一家人出遊的不錯選擇。

Octavia 旅行車優於 Caravan。 明銳旅行車空間相對較大，油耗較低，是家庭旅行車的首選。

高爾夫球。 佳璞上市賣不溫不火的高爾夫。 佳路的造型設計更像是掀背車，尾部造型不如威凌的設計成功，威凌依舊看起來像旅行車，高爾夫。 賈旅的尾部設計可謂不起眼。

既沒有掀背車後部的動感，也沒有威凌旅行車的旅行，說白了，就是想要通過旅行車的概念來迷惑消費者的全掀背高爾夫。

明銳旅行車有幾個主要亮點：

1.外觀設計採用斯柯達品牌全新設計語言，立體瀑布式格柵設計和分體式大燈，將水晶切割設計理念巧妙地應用於前臉，極具辨識度。

明銳旅行車上還有許多運動功能，例如車頂行李架、專屬旅行套件和全景天窗，這些也是為戶外郊遊量身定製的。

2. 電源明銳旅行車有兩種發動機可供選擇。 其中，明銳旅行車版，該車發動機最大功率為85kW，在2000rpm至3500rpm的轉速範圍內可輸出200N·m的最大扭矩，綜合油耗低至100公里。

l 空間大，明銳旅行車最大的亮點之一可以說是它的超大後備箱，開啟後，我們可以看到很多三廂車的後備箱都達不到它的規律性，更何況610L的容積也超過了很多SUV車型。

明銳旅行車的後排座椅支援4 6比例分體摺疊，摺疊後的後備箱空間擴大到1740L，甚至整張床都沒問題，還可以隨時變造成更衣室、工具箱等多功能空間，全家人出遊，享受陽光後， 與家人一起旅行，欣賞美麗的風景，露營或野餐將成為一件非常輕鬆舒適的事情。

總的來說，從明銳旅行車作為歐洲市場最暢銷車型的歷史定位來看，我們知道它一直是人們在家旅行的最佳選擇。 從具體產品實力來看，新一代明銳旅行車在國內生產後依然保持原裝進口品質，因此依然是中國消費者居家出行的必備選擇。

對於大眾高爾夫巡迴賽以及斯柯達明銳旅行車，首選是大眾高爾夫巡迴賽，它是掀背車，而斯柯達明銳是標準的旅行車。 因此，重要的是要知道您需要掀背車還是旅行車。

既然你問高爾夫和明銳旅行車哪個更合適，我絕對推薦明銳旅行車。 首先，旅行車的裝載空間肯定比高爾夫大篷車大。 資料顯示，明銳旅行車的後備箱容積在610公升到1740公升之間，這意味著常規容積為610公升，後排座椅摺疊後為1740公升。

另一方面，Golf Tour 的常規容積僅為 500 公升，後排座椅摺疊後為 1,520 公升，比明銳旅行車小得多。 因此，當你在為這兩款車而苦苦掙扎時，它們不是大眾的選擇，因為它們不是大眾的選擇，只能在硬體上進行比較，所以更推薦明銳旅行車。

二是明銳旅行車將以較低的價格出售。 斯柯達明銳旅行車的官方指導價**為10,000元，而高爾夫巡迴賽**的起價為10,000元。 它既可以有更便宜的**，又有更大的承載空間，這就是購買旅行車的意義。

二是明銳旅行車的配置雖然沒有高爾夫嘉魯那麼高，但就像主副駕駛安全氣囊、制動力分配、車頂行李架、四向方向盤調節、後排比傾斜和LED日間行車燈一樣，雖然配置不豐富，但絕對可以滿足日常使用。 這就是我推薦 Octavia Touring 的主要原因。

對於這兩款車，我認為斯柯達明銳旅行車更值得推薦。 從兩款車的基本使用者群體來看，斯柯達明銳旅行車是乙個不錯的選擇，而在10-15萬輛旅行車中，明銳旅行車是最好的選擇。 另一方面，高爾夫之旅有點令人困惑。

首先，在車身尺寸方面，斯柯達明銳旅行車已經展現出了足夠的優勢，整體尺寸比高爾夫巡迴賽大一圈。 明銳旅行車的長、寬、高分別為4687mm、1814mm和1509mm，軸距為2686mm。 Golf Traveler 的長寬高僅為 4,348 mm、1,807 mm 和 1,574 mm，軸距為 2,680 mm。

那麼在後備箱容積方面，明銳旅行車是610公升，高爾夫旅行車是500公升，當兩輛車都摺疊在後面時，明銳旅行車達到1740公升，而高爾夫旅行車只有1520公升。

最後，在功率層面，雖然明銳旅行車和高爾夫旅行車都配備了渦輪增壓發動機，但明銳旅行車是大功率版本，最大輸出功率為150馬力，而高爾夫旅行車是發動機的低功率版本，最大輸出功率為131馬力，兩款車的官方指導相差不大， 而且 Octavia Wagon 更便宜。而在配置方面，明銳旅行車提供17英吋輪轂、電動後備箱、電動座椅記憶、全LED大燈組、自動空調等，這些都是高爾夫巡迴賽所沒有的。 在動力、價效比和實用配置方面，高爾夫旅略遜於明銳旅行車。

相反，明銳旅行車的效能超出了預期很多。

我認為這款車更適合大眾高爾夫旅行。 為什麼不推薦一輛正宗的旅行車呢？因為旅行車是小眾的，而高爾夫不僅是乙個受歡迎的品牌，而且更受歡迎。

事實上，高爾夫大篷車是一款掀背車，它與明銳旅行車幾乎沒有競爭。 然而，明銳旅行車的基礎與高爾夫巡迴賽的基礎相同。

首先，大眾高爾夫和斯柯達明銳旅行車分為公升自然吸氣發動機、公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機，它們實際上配備了不同的車型。 而且，高爾夫和明銳旅行車在懸架形式上也保持了高度的一致性，無論是前麥弗遜式還是獨立式懸架，後扭力梁都是非獨立式選擇，這種懸架形式的特點是更耐用，但在豪華感上會略有欠缺。 既然兩款車在硬體方面基本相同，那麼到底誰更適合買呢？

答案當然是大眾高爾夫旅遊。 大眾勾發嘉旅比明銳旅行車貴幾千元，但額外的電子泊車、前側安全氣囊、胎壓監測、制動輔助、牽引力輔助、車身穩定系統、後駐車雷達、坡道輔助和自動泊車一應俱全，多花幾千塊錢是完全值得的。

最後，大眾高爾夫嘉路受品牌因素限制，在保值方面會略勝於明銳旅行車，但會弱於明銳轎車。 因此，從這些方面來看，我認為大眾高爾夫更值得購買。

對於高爾夫旅行者和明銳這兩款車，我更喜歡高爾夫旅行者。 對於高爾夫家族來說，無論是高爾夫還是高爾夫旅行，他們的綜合實力表現都非常強。 另一方面，明銳旅行車無法提供如此高水平的駕駛特性和神車的駕駛控制水平。

Golf Traveler之前是進口版，由於價格過高，銷量慘淡，但國產後，《高爾夫旅行》**的官方指導價只有10000元。 雖然**是國產緊湊型車的標配，但除了**之外，它依然是真正的高爾夫旅行。 Golf Travel在國內提供高低懸架配置，車型均為後扭力梁非獨立懸架，且該車型為多連桿獨立選擇，至於明銳旅行車，整個系統配備後扭力梁為非獨立懸架，因此從懸架架構來看，Golf Travel的效能高於明銳Tour。

二是賈大隊的軀幹可以按4 2 4的比例放下，彌補了空間山的不足。 最後，佳路的駕駛體驗比明銳旅行車更有質感，雖然效能資料不如明銳旅行車，但對於追求高階駕駛體驗的人來說，明銳旅行車在這方面表現不佳。

最後，您選擇Octavia Travel還是Golf Travel？ 就我個人而言，我覺得高爾夫巡迴賽更適合這類想要彰顯個性的消費者，首選是他們是小眾中的大眾選擇，其次是高爾夫巡迴賽的高品質和精緻感，這是明銳旅行車無法企及的， 對於消費者來說，我更願意推薦該型號的版本。

其實對於這兩款車來說，別說哪款好，單從旅行車的角度來看，明銳旅行車更值得購買。 首先，旅行車是在以前的轎車的基礎上開發的，其優點是具有與轎車相同的操控感，並且後備箱容積非常實用。 雖然 Golf Traveler 的名字中有 Golf，但它的操控性與 Golf 有很大不同，其次，作為掀背車，Golf Traveler 在實用性方面的表現不如旅行車。

其次，明銳旅行車和高爾夫大篷車都是大眾的產品，明銳旅行車在旅行車中鎖得很清楚，所以對於市場來說，它的接受度比較好，相反，高爾夫大篷車有點四點好的感覺，他的市場接受度較低，屬於大眾汽車中冷門的那款車。 第二點是明銳旅行車的最小離地間隙效能略好於高爾夫巡迴賽，後者的最小離地間隙僅為107公釐，因此明銳旅行車的實用性進一步增強。

綜上所述，我認為斯柯達明銳旅行車是一款比高爾夫巡迴賽更實用、更有優勢的汽車。 另一方面，高爾夫巡迴賽的主要缺點是，與旅行車相比，它在空間、後備箱體積和其他“狂野”方面不如明銳旅行車。