大眾CC的優點,大眾CC的幾個缺點,你知道幾點?

發布 汽車 2024-08-11
10個回答
  1. 匿名使用者2024-02-15

    座椅涼爽,非常舒適,裝備齊全,底盤穩定,進口車型有保障,質量有保障,先進的裝置提供舒適和安全。

    CC配備了許多高科技裝置,為駕駛員和乘客提供最方便,最舒適的駕駛體驗。 其中乙個亮點是停車輔助系統:它會自動引導車輛進入停車區,當駕駛員按下按鈕時,剩下的就是加速和制動,不需要車外的人協助指揮。

    全新的自適應懸架系統賦予 CC 跑車的運動性和高階轎車的舒適性。 該系統提供三種操作模式:正常、運動和舒適。

    如果選擇正常模式,懸架效能會顯得比較平淡; 如果選擇運動模式,懸架會感覺更硬,使其更具運動性和操控性,也更具運動感; 選擇舒適模式,底盤懸架會比較柔軟,給乘客舒適的感覺。 三種懸架模式為駕駛員提供了針對不同路況和不同駕駛感受的多種選擇,例如舒適性和運動性。

    CC還配備了多項安全舒適裝置,讓駕駛員和乘客享受舒適、安全、輕鬆的駕駛體驗。 例如,機電式動力轉向系統使駕駛員可以輕鬆獲得精確的轉向控制。

    CC的旗艦車型將配備8個安全氣囊,這些安全氣囊將與ESP等主動安全系統相結合,為駕駛員和乘客提供最大的安全保護。 CC內部空間寬敞,四個座椅均採用人體工程學設計,座椅真皮材質經過精心挑選,為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐體驗。 前排座椅可以12種方式調節,後排座椅有足夠的頭部空間和腿部空間,因此長途騎行不會感到疲勞。

    CC還設計了長750公釐、寬1120公釐的全景透明頂窗,覆蓋整個前車頂,讓前排駕駛員和乘客充分享受窗外快速掠過的美景。

  2. 匿名使用者2024-02-14

    CC是大眾汽車的運動型轎跑車,底盤堅固,發動機效能出色,而且由於它基於運動概念而構建,所以駕駛起來也非常有趣。

  3. 匿名使用者2024-02-13

    折騰式設計看起來非常時尚。

  4. 匿名使用者2024-02-12

    Q&A:大眾CC值得購買嗎?

  5. 匿名使用者2024-02-11

    大眾CC是大眾旗下的品牌,無框車門吸引了很多年輕人,但大家也應該注意它的缺點。 下面我將從兩個方面進行分析。

    第乙個是冷水機節能系統本實用新型提出一種塗裝線冷水機節能系統,在不破壞原有結構的基礎上,新增變頻電控櫃,所述電控櫃採用變頻啟動方式控制變頻水幫浦機組內各水幫浦的啟停, 從而達到降低能耗的目的;採用原有的工頻電控櫃作為備用控制系統,當變頻電控櫃發生故障時,可啟動工頻電控櫃,防止整個系統處於停機狀態,影響汽車生產線的生產週期; 為了降低能耗和合理利用資源,設定熱水幫浦,將板式換熱器換熱器後的冷卻水抽出並輸出到另一負載,從而最大限度地利用資源,降低能耗,達到節能的目的。

    二是防鬆鉗口結構。 本實用新型提供一種防鬆鉗口結構,至少包括鉗口和凹槽,所述鉗口包括頭部和杆部; 所述夾緊槽右側壁與夾扣固定連線,夾緊部分為彈性部分,夾緊槽沿夾緊槽的右壁連線面可發生彈性變形,夾緊槽左側壁與夾緊舌固定連線,夾緊舌為彈性部分,夾緊舌可沿夾緊槽左壁的連線面發生彈性變形, 夾緊舌頂面胡正與夾緊頂面之間的間隙小於夾爪杆尺寸及其匹配位置,即夾爪與夾緊槽在卡舌上,扣為過盈配合;鉗口和槽位於需要卡扣的兩個部件上,並相應地定位。 舌的一端和帶鉗的扣夾均為楔形結構,楔形表面均位於底面上。

    本實施例的防鬆鉗口結構能有效防止連線件之間的鬆動現象,製造成本低,結構簡單,裝配方法簡單易操作。

    總的來說,大眾CC的問題並不算太嚴重,畢竟大眾在中國已經有多年的發展歷史了。

  6. 匿名使用者2024-02-10

    外觀很帥氣,特別好看,駕駛感覺很好,渦輪增壓手感不是特別好,響應有點遲鈍。

  7. 匿名使用者2024-02-09

    我知道很多。 汽車特別容易燒油,啟動時特別容易點頭,對汽車的操控性不是很好。

  8. 匿名使用者2024-02-08

    我覺得大眾CC在駕駛過程中比較明顯的缺點之一就是電子油門的滯後比較嚴重,DSG變速箱的降檔過程比公升檔的過程略長,而且內飾有點陳舊,從車型開始到現在都採用了布局。

    除了上述航海的缺點外,CC還有相當多的優點:

    1.車身造型。 這輛車從車身後部180度,每個角度都特別好看美觀。

    2.加速相對較快。 動力好,加速力大,超車也強。 它高速行駛,非常穩定,控制相當紮實。

    3.安慰。 在身體感受方面,座椅的舒適度可以有很好的評價,而在隔音方面,有時候會有點明顯,車內的噪音水平相差不大。

    另乙個是車內營造的氛圍,具有很好的高階奢華感,環繞聲和音響的音色都處於不錯的水平。

  9. 匿名使用者2024-02-07

    開車時車背疼,座椅調節不了,基本上不敢長途駕駛,車輛的舒適性太差。

    空間是個問題,後排只能坐兩個人,所以實用性降低。

    由於流線型設計,頭部空間仍然很大。

    發動機燒油2000-3000公里,必須加油,每次最少,有時快1L。

    整容後的正面太難看了。

    綜上所述,硬傷是安慰,駕背痛是硬傷。

    這輛車最好的地方仍然是高速。

    最不合適的地方是山路,上坡和下坡都需要在狹窄的山路上超車,渦輪遲滯使人沒有信心。

    30歲以下,也可以追求速度感。

    但是如果你已婚有孩子,不建議這輛車。

    汽車是一種交通工具,需要照顧他人的感受。

  10. 匿名使用者2024-02-06

    Q&A:大眾CC值得購買嗎?

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11個回答2024-08-11

一汽-大眾CC作為大眾品牌國產車型中最貴一款,我們還是想說還是挺物有所值的,雖然相比進口車型有所減少,但15萬的價差絕對能讓我們的消費者在心裡找到一些平衡。 更何況,大眾CC的配置還是比較豐富的,而且以萬元的價格,可以買到目前大眾最時尚的轎跑車型之一,線條流暢,無框車窗等設計,你開出來,絕對是非常時尚的車型,當然,你得加一句: 實惠。

7個回答2024-08-11

一般都是小尺寸輪胎換成大尺寸,我還沒有聽說過大尺寸輪胎換成小尺寸,所以如果改裝的話,形象行車安全,汽車輪胎的尺寸是根據汽車的用途和承載能力來確定的。

17個回答2024-08-11

我看不出賣不好的直接原因,賣不好的原因我覺得沒有優勢,終端市場只提供3-4萬,價效比不如凱迪拉克CT5,沒有R-line套件,原來帥氣、運動、非傳統的轎跑車就沒有那麼純粹了。 沒有四輪驅動和大功率發動機,內部布局與Madetan完全相同,前後防撞梁的長度和寬度,底盤的前後懸架和前後副車架與Mgotan相同,沒有獨特性。

19個回答2024-08-11

兩款車沒有可比性,CC是一款中型轎跑車,空間寬敞,科技配置豐富,造型設計新穎別緻,動力充沛。 甲殼蟲是一款緊湊型轎車,歷史悠久,有自己的造型設計和復古風格。 如果您的家庭成員較多,建議從 CC 開始。 >>>More

9個回答2024-08-11

1.重置車窗公升降系統

車窗無法公升降一般是由於電池斷電,系統在車輛維修時斷開車窗控制模組的電源或地線,可以通過復位車窗公升降系統、啟動轎廂、控制玻璃公升降開關來解決,玻璃公升到頂部後玻璃繼續拉動3秒以上, 鬆開開關並立即按住,初始化窗戶的公升降系統,如果不確定,建議找專業技術人員處理。 >>>More