新高爾夫 vs 新波拉、西爾菲、卡魯拉，哪個更適合主場

推薦新款 Sylphy，外觀穩定，內部寬敞，內部沉穩，宜家和宜家。 日產的CVT變速器在同類產品中油耗不佳。 東風日產擁有大量的4S店，售後維修方便快捷，物美價廉，車型數量多，二手車保值率相對較高。

Sylphy 是同類產品中價效比非常高的車型，值得購買。 希望對您有所幫助，祝您度過愉快的時光。

我開始看寶來，說實話，沒那麼好看，主圖是大空間，結果，我帶爸爸看了一眼4s，我決定打高爾夫球。 高爾夫貴了好幾萬塊錢，但線條、做工、配置還是不錯的，而且開起來也方便。 歸根結底，前者取決於經濟能力，後者則取決於對空間的追求。

三是汽車的效能。

高爾夫，易於停車，操控性好，掀背車中的東西容易拉動 後排座椅有很大的摺疊空間。

我開始看 Sylphy Corolla，我覺得 Sylphy 真的很好，但現在想想，我選了我喜歡的，所以我去打高爾夫球了。 如果您經常坐著必須裝東西，Sylphy 或 New Octavia。

我覺得還是高爾夫7，雖然高了一點，但是開起來很舒服，DSG沒有想象中的那麼脆弱，空間也夠用，我想你可以喜歡試駕一下。

家仍然是 Sylphy 或 Corolla。

更推薦大眾寶來。

高爾夫，可以更好，我也想買乙個高7

就看幾個人了，一般是兩三個人推薦高爾夫 精緻

寶來沒有後防撞梁。

2 3 高爾夫，4 5 卡羅拉或寶來。

你提供的所有汽車，質量都沒有大問題。 **Sylphy是最低的，老款卡羅拉不考慮，大眾Lavida最適合中國人。 如果我只是買 Lavida。

如果想在家使用，選擇卡羅拉，**顏值不錯，而且日本車也很省油。

Lavida更好，我不喜歡日本車。

如果你在東北部，買寶來，在南部，買豐田。

就車型本身而言，大眾高爾夫6比新款寶來好多了！ 大眾高爾夫 6 是德國大眾最受歡迎的車型之一，設計非常好。 它是德國最暢銷的車型。 另一方面，新寶來是由中國大眾汽車自己設計的車型。

但關鍵取決於您家人的需求是什麼！

比如，如果一家人是兩個人的世界，偶爾拉一些親戚朋友，高爾夫6就更好了。 主要原因是高爾夫 6 的舒適性、配置、材料、製造工藝和操控性都比新寶來好得多。 還有良好的駕駛樂趣。

Golf 6 的轎車車型是大眾 Sutar。 只不過，在空間增加的基礎上，新款蘇塔爾在工藝材料和懸架系統方面，與高爾夫6相比，有了明顯的縮小。 因此，新款 Sutar 的操控效能不如高爾夫 6

如果你有乙個大家庭，經常需要拉親戚朋友，新的寶來更適合。 主要原因是新款寶來後座空間更大，再加上尾箱，可以拉更多東西。 然而，舒適性、配置、操控性、材料和工藝以及安全性遠不如高爾夫 6

它比發動機更強大，加速更快，更省油。 但是，維護成本較高，維護成本一般在600-900元。 此外，大眾車型7速自動變速器的雙離合變速器設計存在缺陷。

相當於節省燃料的錢花在了維護成本上。 此外，渦輪增壓系統有壽命限制。

發動機的功率很差，在相同排量的發動機中，大眾發動機的功率非常低。 因此，加速非常緩慢，行駛時容易被其他汽車欺負，沒有駕駛樂趣。 每100公里油耗比高出約2-3公升。

不過，維護成本便宜，一般維護成本在400-600元。 此外，該車型的6速自動手動變速器沒有設計缺陷，質量可靠。 輕鬆的汽車網友。

畢竟，空間要好得多。

新款高爾夫操控性好，適合年輕人和玩車的人。

寶來沒有解釋，5油耗。

兩者都相當合適，乙個是德國人，乙個是日本人，駕駛風格完全不同，取決於個人喜好。

150,000 以內的車型取決於您關注哪個方面，舒適性還是操控性？

新拉維達。 新西爾菲。 新的寶來機型比較老舊，現在在**和配置方面沒有明顯的優勢。

如果你追求大空間和舒適性，關鍵的考慮因素是：豐田的新卡羅拉、斯柯達的新明銳、現代明圖、大眾朗星拉維達。

如果您正在尋找操控和駕駛樂趣，重點是：福特新福克斯、大眾高爾夫、馬自達 3 Encocela。

汽車的初始選擇通常取決於軸距、發動機功率和扭矩輸出、變速箱、懸架系統、油耗和安全配置。 進行初步篩選，然後去看實際的汽車。

一般來說，軸距較大的汽車有更多的駕駛空間（尤其是德國大眾和日本汽車，空間得到了很好的優化。 美法車很差，軸距往往更大，空間不大）。

發動機功率和扭矩輸出大，汽車功率更好。 這樣速度很快，把人拉滿也不難。

變速箱和懸架也很重要，但只有主試駕才能體驗。 一般來說，家用車最好選擇6速自動變速器。 懸掛系統分為獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。

一般來說，帶有獨立後輪懸架的汽車在顛簸的道路上具有更好的操控性和舒適性，但製造成本高昂。

扭力梁非獨立懸掛承載力好，製造成本低，但操控性相對較差。 是目前車型的主懸架系統，在15萬台以內。

一般來說，這個價位在15萬以內的車型的特點是豐田、日產等品牌車小問題少，裝配工藝精細，空間大，舒適性好。 油耗低，油門響應快，中低速時動力更好。 適用於城市擁堵道路。

維修也比較便宜，但安全配置較差，各種配置相對較少，汽車的漆面比較薄軟。

大眾汽車裝配技術精細，油耗低，空間大，舒適性好。 但是，小故障比日系車多，車內的噪音和振動控制也比豐田、日產車大，保養**略高於日系車。 油門響應比日系車慢，低速加速較慢，但剎車更可靠，安全配置齊全豐富。

漆面較厚。 美國汽車一般採用最堅固的材料，與同車型的進口原車相比，偷工減料的地方最少，安全配置齊全，配置豐富。 漆面較厚。 但是，組裝過程非常粗糙，存在許多問題。

油耗更大，相同軸距下的行駛空間更小。 保養**略高於日本汽車。

當然，這些只是15萬左右合資車型的大致特徵，並不是所有的車型都完全是這樣，具體車型還有待分析。

如果你想讓房東說出這些要點，我推薦Tiida。 Sylphy的舒適度沒有問題，空間還可以，但經濟性一般。 Bora 和 Lavida 可以選擇手動低配置。

自動的，損失太大了。 自動對焦，不要去想它。 手動，即購買漂亮的貝殼。

功率處理非常一般，故障率很高。 有點貴。

建議Sylphy使用空間和燃油經濟性，使用日本車的成本相對較低！

比較這兩款車，很難說高爾夫。

高爾夫，高留存率證明了一切。

Sylphy 是一款中型車，而 Bora 是緊湊的，應有盡有。

不管是哪款日系車，絕對是玄儀。