東風日產Sylphy和New Bora哪個更實用？ 哪個消耗的燃料更少？

世界上最省油的汽車是日產。

應該選擇Lavida。 因為這輛車的配置非常高，而且價格非常實惠，價效比很高。

我覺得我們應該選擇Lavida，因為這款車的價效比相當高，效能也很好

Sylphy 和 Lavida 無與倫比，使用者沒有價值，果斷選擇 Lavida。

你好，親愛的！ 日產 Sylphy 的空間會大一點，Lavida 排在第二位，而寶來是其他兩款車相比空間最小的！ 1.

在空間方面，日產賽逸的優勢更加明顯，該車軸距達到2712mm，在同級別車型中屬於優秀水平，可以很好地滿足日常使用。 唯一的缺點是後排放不下，缺乏一定的實用性。 2.

大眾拉維達和大眾寶來是姊妹車型，軸距為2688mm，屬於同級別的中上層車型，更能滿足日常使用。 這兩款車的後排座椅支援比例傾斜，可以容納較大的物品，實用性還是很高的。 如果你在尋找空間，日產Sylphy更值得選擇，如果你追求實用性，另外兩款更值得一看。

3.近兩年，經歷了一次大換新，外觀造型也採用了全新的設計語言，看起來相當吸睛。 從正面看，三款車的設計風格各不相同，日產賽逸採用了最新的家風正面設計，看起來非常年輕時尚。

大眾拉維達採用家庭式的正面設計語言，顯得格外沉穩大氣。 4.大眾寶來採用家庭式設計風格，加入一定的創新元素，看起來非常年輕動感。

在同一級別的車型中，這三款車的前臉形狀屬於比較吸引人的那種。

秉承賽逸在技術和品質上的優勢，新款賽逸對當前轎車市場特別關注的外觀、空間、動力和油耗進行了公升級和改進，全車20多個細節得到充分體現"大氣"、"非常慷慨"、"它很光滑"跟"極其節能"四大終極標準設定了中級車"全尺寸旗艦家用三廂車"新標準。 同時，新款Sylphy對消費者心理進行了精準的解讀，並明確了這一點"招待家人"全新品牌主張倡導中級轎車消費新理念，以卓越的產品品質和豐富的人性化裝備，為中級車市場樹立新的價值標桿。

對於新款Sylphy來說還是不錯的，一是空間大，二是發動機安靜，三是省油，四是速度快。

我覺得最好有一輛新的寶來，而不是德國車，我也喜歡日系車，但單從外觀上看，新寶來更年輕，更適合家庭，而Sylphy看起來很笨重，新寶來更時尚，Sylphy更穩定，這取決於你的性格。

新寶來好看，外觀時尚動感，價效比高，安全係數高。

在整體保值方面，德國大眾寶來保值率略強於日本日產賽逸，在空間方面，賽逸的舒適性遠強於寶來。 但是，油漆偏軟，很容易被劃傷。 在控制方面，寶來很強。 忘記收養。

新的寶來和西爾菲哪個更好，這不是乙個容易得出結論的問題。 新款寶來和西爾菲在美學方面都具有出色的效能。

在燃油經濟性和空間舒適性方面，新寶來不如賽逸，使用者關注的車強，油耗低，適合家庭使用，新寶來比賽逸更好。

與 Bora 和 Sylphy 相比，Sylphy 更值得購買。

寶來變速箱不夠智慧型，公升檔但延遲降檔，變速箱響應緩慢。 因此，很多車主都覺得寶來動力系統沒那麼方便，車輛總是慢半拍。

寶來動力系統的乾式換檔一直受到廣大車主的批評。 動力換檔在動力總成過程中偶爾會磕磕絆絆，變速箱的可靠性和穩定性無法與6AT變速箱相提並論。

Sylphy 並非沒有缺陷。 最大的缺陷是CVT變速箱。 為了防止CVT變速器打滑，Sylphy設定了各種冷啟動。

保護模式。 天氣寒冷時，CVT油壓高，僅限於低傳動比。

狀態下，發動機轉速很高，車輛加速度不強。

總的來說，西爾菲的整體水平是相對平衡的。 寶來雖然具有出色的耐用性和穩定性，但駕駛感略有欠缺，安全性值得懷疑。 也許購買 Sylphy 是最合適的決定。

Bora 和 Sylphy 之間的區別：

外觀。 大眾寶來。

繼續與大眾汽車合作。

該系列的一貫設計整體看起來不錯，帶有超大的鍍鉻格柵。

與汽車的前燈相連，看起來很霸氣。 日產賽逸的外觀設計也非常低調，車身線條相對圓潤，特別符合中國人的口味。

在力量方面。 大眾寶來的發動機配備了渦輪增壓發動機。

最大功率達到96千瓦，突破100秒僅需10秒，非常強大。 日產Sylphy的發動機效能也非常穩定，但在效能上比寶來差一點，突破100檔需要幾秒鐘，但100公里的綜合油耗只有100公里左右。

配置。 大眾寶來標配的裝置包括ABS、HBA液壓制動輔助功能等，可以全方位為每個人的駕駛過程保駕護航。 日產Sylphy在車配置方面稍差一些，基本上只有高階版的車配置才比較充足。