C5越過坑窪時，駕駛員側底盤有異常聲音，求助

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。謝謝。

在平坦的地面上，找人按引擎蓋讓身體晃動，看看是不是減震器問題。

你能去維修店檢查一下下懸架有沒有問題嗎？

如果車輛在坑窪上發出異常噪音，則很可能是車輛的懸架和底盤系統出現故障。

懸架系統的常見故障點包括：

可能是支架變形了，在行駛坑窪上，支架因衝擊而變形，所以會有異常的噪音。

可能是拉桿變形，支架因撞擊坑窪而變形，所以會有異常噪音。

可能是球頭鬆動，長時間使用後球頭內部的間隙變大，因此會有異常噪音。

可能是減震器漏油，長時間使用後，由於內部油封老化，減震器會洩漏，因此會出現異常噪音。

底盤系統的常見故障點：

可能是底盤零件與零件交界處的橡膠老化開裂，導致零件與零件硬碰撞引起的異常聲音。

凹坑是由底盤零件的螺絲和部件的連桿鬆動引起的。

具體故障點建議在起重車輛檢查後確定。

可能 - 乙個鬆動的墊圈掛在某處。

增壓球頭已磨損。

聽聲音問題不大，可能是減震稍微軟一點，或者你在坑窪上太快了。

前部主要是下臂和拉桿有較大的間隙可能性，後部減震的可能性更大。

檢查機箱，一目了然 它可能太破舊了。

減震器壞了的可能性很高，所以建議檢查一下是否壞了。

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3.有異常磨損聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某一部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行車，但總讓人有點擔心車身故障。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要判斷是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。

在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如德國Marty、Kluber、Tiger Head Hotolube、Fox等。 不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，我是您的專屬技師，細心細心，細心解答您的愛車問題，為您找到相應的問題解決方案，汽車過路噪音主要是懸架問題，磕咚是減震，平衡桿動臂兩個問題，這個只更換了新的減震器和平衡桿動臂，更換**與車型有關係， 普通的單為減震器要600多，單為乙個吊桿要200多，如果是啁啾是三角臂膠套的問題，這種換乙個單獨的膠套，最好去維修站試一查這個問題，這樣就容易判斷了。

1、等速萬向節異常聲音：等速萬向節俗稱球籠，其主要功能是傳遞動力和完成轉向。 如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中轉彎，出現類似“嘎”的異常聲音，只需要確認異常噪音是哪一側，然後更換等速萬向節即可解決。

2、輪轂軸承異常聲音：輪轂軸承的作用是連線車輛和輪胎。 無論輪胎多大，車輛與輪胎之間的連線都是通過乙個小的輪轂軸承，如果輪轂軸承損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。

車輛行駛時，會發出類似“嗡嗡”聲的連續異常聲音，這是輪轂軸承的報警，速度越快，聲音越強，如果輕微損壞，一般敲擊方向時就會有異常聲音。

3、排氣管聲音異常：排氣管異常聲音一般是排氣管破裂或洩漏引起的，車輛啟動後會有“噗”的一聲噪音。 也可能是由於三元催化轉化器的損壞或堵塞引起的，三元催化轉化器用於在淨化廢氣的同時降低噪音。

以上就是汽車底盤異常聲音的介紹，希望對大家有所幫助。

由於異常噪音問題比較複雜，不看實車很難直接判斷。 減震器、平衡桿橡膠套、平衡桿公升降凸耳等部件，建議您檢查車輛減震器、平衡桿橡膠套、平衡桿公升降凸耳等部件是否裝有底部護罩，底部護罩引起的噪音，或懸架連線的鬆緊程度。 以上建議僅供參考。

希望它有幫助，希望！

產生異常噪音的原因有很多，如減震、球形接頭、拉桿等，都會引起異常噪音，需要去附近的維修廠檢查。

您好，可能是地面鬆動造成的，建議去維修站檢查。

當您的汽車穿過崎嶇不平的道路時，您有不尋常的噪音嗎？ 這裡有乙個問題，用這個方法讓異常噪音消失。

當您的汽車穿過崎嶇不平的道路時，您有不尋常的噪音嗎？ 這裡有乙個問題，用這個方法讓異常噪音消失。

檢查底盤、下擺臂、減震器頂膠，檢查方法，把車子放上去，用手把車輪抬起來，看是否有大的間歇，下擺臂要用鐵管撬開。

**聲音可以更詳細。

你好，這是什麼車？ 有時力小不檢查，平衡桿的小吊桿上下晃動，看球頭是否開啟，或者取下檢查，如果平衡桿的膠套有點松，也會發出聲音，用力搖晃方向機，有的方向機內部鬆動。 另一件事是確定是底盤的聲音還是機艙的聲音。

寶駿560，要麼是機艙內的聲音，要麼是底部，更換了雙減震器。