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科學家們從蜻蜓的翅膀中汲取靈感,改進了飛機的機翼。 當飛機高速飛行時,飛機的機翼會“顫動”,即飛機的機翼會不由自主地振動,這種有害的振動會造成機翼斷裂和死亡的悲劇。
在我們人類為這個問題而苦苦掙扎的時候,自然界中的昆蟲在數百萬年前就發明了對抗顫動的方法。 蜻蜓翅膀上的黑痣是這部傑作的來源。
蜻蜓的翅膀側面有乙個厚而重的棕色斑塊,使它們保持穩定飛行。 有人做過實驗,如果去掉蜻蜓翅膀上的黑痣,那麼蜻蜓在飛行時就會擺動。 因此,根據蜻蜓翼痣的原理,人們還在飛機的機翼上設計了加厚的零件,這樣就可以消除顫振的危害。
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<>你好! 蜻蜓的飛行能力是人類發明的啟示。
其中最有名的就是根據蜻蜓低空飛行的原理,依靠神經系統,提高飛機飛行的安全性。
控制傾斜角度,巧妙地調整其飛行速度以適應氣壓,同時蜻蜓的翅膀上有一些斑點,有效地控制翅膀不振動和晃動,使飛行穩定。
據此,科學家將這一特性應用到飛機上,並加厚了飛機機翼的某些部分,有效地解決了顫振問題,保證了飛機的安全。
其次,飛機的整個機身也是仿蜻蜓製作的,所以蜻蜓對人類發明的啟發非常大。
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蜻蜓和仿生學。
蜻蜓通過翅膀振動,產生與周圍大氣不同的區域性不穩定氣流,並利用氣流產生的漩渦使自己上公升。 蜻蜓可以以很小的推力翱翔,不僅可以向前飛行,還可以向後和左右飛行,並且可以以高達72公里/小時的速度向前飛行。 此外,蜻蜓的飛行行為很簡單,只靠兩對翅膀不斷拍打。
科學家們已經成功地基於這種結構基礎開發了一種直公升機。 飛機在高速飛行時,經常會引起劇烈的振動,有時甚至會折斷機翼,造成飛機墜毀。 蜻蜓依靠加重的翼鼴鼠高速飛行,因此人們模仿蜻蜓,在飛機的機翼上加裝配重,以解決高速飛行引起的振動的棘手問題。
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學及其飛行效率,開發了機車機翼(機翼)的四葉片遙控模型,並首次在風洞中測試了飛行引數。
第二個模型試圖安裝乙個以更快頻率飛行的機翼,達到每秒 18 次振動的速度。 典型地,該模型使用一種可變調整前後機翼對之間差異的裝置。
該研究的核心和長期目標是研究由“機翼”驅動的飛機的效能以及與傳統螺旋槳驅動飛機相比的飛機的效率。
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昆蟲的眼睛是獨一無二的,幾乎每只眼睛都是由成千上萬只小六角形的眼睛組成的,這些眼睛排列得很近。 每只小眼睛都有自己的系統,每只眼睛都有屈光系統和感覺細胞,並且都有視力,這種奇特的眼睛在動物學上被稱為“複眼”。
蜻蜓的複眼是昆蟲界中體型最大、數量最多的,佔頭部總面積的三分之二,可達約萬只鳥,是普通昆蟲的10倍,結構非常奇特:上半看遠,下半看近。 這樣一來,當它捕捉到空中的小蟲子時,就可以得心應手,而且永遠不會失手。
科學家模仿蜻蜓眼睛的結構,製造出複眼相機,一次可以拍攝數千張照片。
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根據蜻蜓的寬翼,人們發明了飛機防顫裝置,並在飛機機翼端的前緣設定了配重裝置(最簡單的就是焊接乙個鉛塊),從而有效解決飛機振動的情況。
蜻蜓,無脊椎動物,昆蟲,蜻蜓,Paraptera亞目昆蟲的通用名稱。 一般較大,核隆起,翅長而窄,膜質,網狀翅脈極為清晰。 有複眼,視力極其靈敏,乙隻眼睛有3只。
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蜻蜓是肉食性昆蟲,專門以蚊子、蒼蠅和其他小昆蟲為食。 乙隻大綠蜻蜓,俗稱“綠笛”,一天可以吃掉大約2000只蚜蟲和其他小型飛蟲。 當然,它吃蚊子、蒼蠅等,並歡迎所有會飛和爬行的小飛蛾和昆蟲。
如此大量的害蟲供人類消滅,是當之無愧的,當之無愧地被稱為“益蟲”。
蜻蜓入藥,能補腎、清熱解毒、咳嗽、哮喘。 主要用於治療陽痿、精子、喉嚨痛、咳嗽、喘息、百日咳等。
蜻蜓的飛行速度非常快,有些速度可達每小時 100 公里,它們可以在空中停留很短的時間。 當它向前飛行時,它不能靈活地改變方向,所以它必須保持身體,然後轉身。 翅膀仍然伸展,也就是說,翅膀不能摺疊,所以應該有相當大的空間供其餘部分使用,其中大部分在樹枝上或葉子的頂部。
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