柴油發電機組工作原理介紹

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柴油機帶動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 （延安電氣集團）。

在柴油機氣缸內，空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積減小，溫度迅速公升高，達到柴油的著火點。 柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，將活塞向下推，這稱為“功”。 每個氣缸都按一定的順序工作，作用在活塞上的推力成為推動曲軸通過連桿旋轉的力，從而帶動曲軸旋轉。

無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，發電機轉子可由柴油機的旋轉驅動。

柴油發電機組是自備電站的一種交流供電裝置，是以內燃機為動力，驅動同步交流發電機發電的小型獨立發電裝置。

現代延安柴油發電機組由柴油機、三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、油箱、消聲器和共用底座等部件組成。 柴油機的飛輪殼體與發電機前端蓋的軸向通過凸肩定位直接連線形成乙個整體，利用圓柱彈性聯軸器通過飛輪直接帶動發電機的旋轉，連線方式由螺釘固定在一起， 使兩者連線成乙個鋼製機身，保證柴油機曲軸與發電機轉子的同心度在規定範圍內。

為了減少機組的振動，通常在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要部件與公共底座的連線處安裝減震器或橡膠減震器。

柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作為動力驅動發電機發電。

燃料熱能的燃燒和釋放轉化為曲軸機械能，帶動發電機運轉，最後轉化為電能。

柴油機帶動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

一種將機械能轉化為電能的裝置。