長安歐尚X7的軸距比博越長，實際內部空間有多大？

歐尚X7的尺寸和空間確實是同類產品中最大的。 我舉個例子，是自有品牌緊湊型SUV中比較典型的車型，博越。 該車的長寬高分別為4.544公尺、1.831公尺

和 1 公尺 713。 歐尚X7的長、寬、高分別為4.705公尺、1.86公尺和1.72公尺。 兩者的長度相差高達15厘公尺，軸距相差也超過十厘公尺。

真車體驗也是這樣，站在車旁就能看出的視覺效果差距明顯，歐尚X7的氣場明顯更強。 坐在車裡，很明顯，歐尚X7的後排空間更加寬敞和寬敞。

博越不應該和X7相提並論，空間根本不在同一水平上，中型SUV很有可能和X7打架。

在購買歐尚X7之前，我對比了博越和哈弗H6，X7的車身尺寸和軸距都是對手，超過一公尺的長度和2780mm的軸距可以與中型SUV相媲美。 實際內部空間相當充裕，後排腿部空間和頭部空間都很大，我1.7公尺出頭的後排腿部空間超過三拳，而且地板幾乎是平的，中間空間非常大，對大腳的人也很友好。 無論如何，我反覆嘗試了這些車的後排，歐尚X7要大得多。

還有乙個優勢就是後備箱，博越，新款H6為了後排空間犧牲了部分後備箱空間，歐尚X7沒有問題，後備箱可以特別安裝。而且造型也是最時尚的，這輛車太適合已經有孩子的年輕人了。

該車的長度和軸距都比昂科威還要大，而且這款車的內部空間非同尋常，堪稱中型SUV的空間。

後排其實夠用了，X7後備箱是最實用的，特別適合帶孩子的家庭，後備箱出門非常有限。

2019<><11月29日，長安歐尚X7在北京人民大會堂正式發布。 這一次，長安歐尚X7將面對月銷量超過2萬輛的吉利博越Pro，似乎是時候展示X7的真正實力了。

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歐尚X7PLUS底盤的最大離地間隙約為155mm，而普通汽車的離地間隙約為110mm，這意味著您可以在一些坑窪和惡劣的道路上行駛，而不必擔心底盤被刮擦。 這款車的主要關注點是空間、外觀和價效比。 我希望我的回答對您有所幫助！

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長安歐尚X7的離地間隙為180mm高。

長安歐尚X7搭載藍鯨發動機，最大功率131kW可爆發，峰值扭矩265N·m，加速非常猛烈，前橡木在銀運旁邊有一定的推力感，降檔快速平穩，感覺就像開啟了一門小鋼炮， 而且在市區很容易導航。這款靜音電機有兩個更強大的部分，首先是發動機的最大轉矩速度範圍，從1450rpm開始，這款發動機可以輸出265N·m的峰值扭矩，這也是長安歐尚X7低扭矩就足夠的原因。 此外，發動機的最大扭矩輸出可以從1,450 rpm持續到4,500 rpm，基本上覆蓋了常見的速度範圍，可以帶來令人愉悅的加速感。

長安歐尚X7在倒車雷達、BOSS音響、一鍵啟動、防盜裝置等配置上都是比較高的配置，這對汽車的價效比更好。

如果是配置的話，我覺得空間是寬敞的，更重要的是配置高階，同時價效比高，這款車搭載了GDI發動機，最大馬力178馬力，最大功率131kW。

前言：根據乘協公布的3月份SUV銷量榜，可以看出長安歐尚X7已經來到了第五位，其效能還是很不錯的，那麼我們就來談談這款車型吧。

在外觀方面，整車的外觀非常大氣，尤其是前格柵的造型，內部波紋向兩側擴散，非常別緻，辨識度極高。

尺寸方面，歐尚X7的長寬高分別為4705、1860、1720mm，軸距達到2780mm，定位為緊湊級SUV。 在這個價位範圍內，其尺寸優勢無疑是巨大的，對於喜歡更大空間的消費者來說，還是很有吸引力的。

配置方面，車道偏離預警系統、360度全景影像、巡航控制、坡道輔助、自動泊車、陡坡下坡、全景天窗、電動後備箱、駕駛座無鑰匙進入、遙控啟動、手機互聯、全系統LED光源、自動大燈、車內氛圍燈、全窗一鍵公升降功能、車窗防夾功能、 而內部過濾裝置將體現在部分車型上。

動力方面，長安歐尚X7搭載長安藍鯨發動機，最大功率131kW，峰值扭矩，匹配6速手動或7速濕式雙離合變速器。 在動力方面，對於日常駕駛來說，這不是什麼大問題。

在路上行駛時，安全是第一位的，所以一定要愛護車輛，經常檢查，文明駕駛，安全駕駛。 因為汽車是我們生活中不可或缺的伴侶。

我們需要向有良好駕駛習慣的司機學習。

對不良駕駛說不。