社群車位租賃的大致價格是多少？

如果不是停車位短缺，也不是**區，一般在400左右。

車庫租金是根據不同城區的位置來區分的，不同的城市、不同的地區的**是相當不同的，大致與面積的房價有一定的關係，區域住房**高，相對住房租金**也高，學區住房租金**比同地區其他住房出租**要高。 同時，也根據計程車庫的面積進行區分。

停車場系統是收取停車費的主要工具，常規收費方式一般按月收費，即一輛車每月支付固定停車費，車輛當月可無限次進出，不限制停車時間。 這種型別的車輛也稱為長期租賃車輛。

相對而言，對於臨時車輛，一般根據停車時間長短，收取停車管理費，費率標準是**在市管部門的政策檔案中，每個城市的費率會有所不同，同一城市的不同地區也會有所不同，這種車也叫小時租車。

社群停車管理，可以收取一定的停車費。 但需要強調的是，除了彌補管理的合理運營成本外，社群停車費的主要目的應該是“從人民手中拿走，為人民所用”，即用於社群停車設施的發展和社群停車位的增加。 《物權法》規定：

綜合大樓內的公共道路歸所有業主所有。 物業要在公共道路上劃出停車位並收取停車費，需要由全體業主決定，並由社群業主委員會代表簽字，並報長春市物價局備案，長春市必須出具《收費許可證》。 咱們小區現在也收停車費，一年480元，我家沒交，還不錯，呵呵，差事。

不過，我家的車也像往常一樣進出小區。

小區內可供出租的停車位大概是多少**？ - 生活最近一直在思考這個問題 因為是普通的二手樓，所以停車**比較高，市區每小時一百三十多，郊區每小時七八十。 太原的停車費相當貴，還不如現在開車方便。

看看太原市內各個社群的停車位**，然後去滴滴打車吃一頓辣味。 太原的停車費是每小時60到70，光是停車場就有200多，不是說貴，而是合理。 我個人認為太原的停車費適中，價格昂貴。

像小區一樣，高層一般在60-100之間，但在一些非常偏遠的社群，停車場在200-250之間，沒有停車位。 我個人覺得停車就是這樣一回事，還是找個停車場，每個月都不會太苦惱，說停車費500元，開車比較經濟。

但是找個房價比較便宜的地方，或者找個地方比較大的地方，乙個月花2000元，省下這麼多錢，開車1000元左右，坐車每小時十塊錢左右，小區每小時十幾二十塊錢，都是不現實的。

看看年底選擇買哪一款，目前每月停車費在200左右，基本上每個月都有兩三個小時，個人感受一下，太原停車比較貴，前幾天太原停車，基本不到100個小時，現在只在停車貴不貴的問題上研究了兩個星期， 乙個停車費，然後就沒有停車了，感覺不貴，可以試試汽車行業，只是乙個小區，我們在同乙個小區，但是停車費可以便宜，就是所有的車都停了，那太坑了，我們是三個車位，分為三批，因為停車場停車區要為停車場和社群收取停車費， 至於一百個或者一兩百個，我覺得我應該去停車，至於兩千五，怎麼承認呢，在那個小區，我基本上每個月停三四個小時左右，乙個月就是您可以一次找到所有這些資料。

小區的停車位出租價格約為每月300元人民幣。 如果是**，大概在12萬元到20萬元之間。

法律分析：小區內停車位可出租或出售。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第二百七十四條 建築區劃內的道路，除城市公共道路外，屬於所有人共有。 建築分區內的綠地歸業主共有，但城市公共綠地或快遞屬於個人的除外。 建築物分區內的其他公共場所、公共設施和物業服務室屬於共有人。

第二百七十五條 在建築區劃內，機動車位、擬停放車輛的車庫的權屬，由當事人通過**、贈與、租賃等方式約定。 占用道路或者其他場地的車位，由業主共同擁有的停放車輛，屬於業主共有。

如今，可以說小型汽車是一種非常常見的交通工具，所以現在人們在購買房地產時也會考慮停車位等問題。 很多社群會委託物業管理，但很多物業會向小區業主收取相應的停車費。 那麼，讓我們來了解一下社群的停車位收費。

小區內停車位收費。

1、如屬業主公用區域，無通道占用小區，物業管理處無權向業主收取停車費，價格部門不收取物業管理處在小區內道路上收費的批准費。

2、根據相關規定，物業管理處向業主收取停車費時，需要計算並繳納營業稅，並要主動開具庫存服務行業的普通發票。 如果費用沒有開具發票，則屬於違反稅法相關規定的，消費者可以向當河紅地地方稅務局舉報。

停車位的所有權年數。

有相關規定，車位產權期限為一段時間，期限與車位土地使用權期限相同。 因此，可以檢視開發商的《土地使用權證明》來確定土地使用期限，並按照相關規定多年，土地使用期限屆滿後會自動續期，所以不用擔心車位的使用壽命。

我可以獲得停車位的抵押貸款嗎？

有相關規定，獨立車位可以抵押，但車位的抵押要求會比較高。 雖然停車位可以用於抵押貸款，但很多銀行都沒有這項業務，所以很少有銀行願意接手這樣的抵押貸款。

什麼樣的停車位可以買賣。

車位也可以買賣，但要看能不能辦理產權證，如果沒有產權證，那麼車位就不能**。 如果開發商將停車位出售給無法處理產權證書的業主，業主將獲得合同而不是產權證書。 這些沒有產權契約的停車位在出售時將不受財產法的保護。

現在小區的停車費也不便宜，過夜也比較貴，可以找附近其他便宜的停車場，或者可以在手機上安裝乙個“0元停車”，檢視附近的免費停車場，或者停車費便宜的停車場。

社群每月停車費從幾十元到幾百元不等。

小區的停車費分為停車服務費和場地租賃費，價格局只對停車服務費進行定價標準，而場地租金收費要向地產局詢問停車場所在區域的土地產權，一般由開發商來定價，屬於商業性質， 所以價格局不設定價格。

房屋管理部門要求，社群物業服務收費機構應當以公告欄、告示牌等形式在社群公示收費表和收費清單。 並且至少每半年公布一次物業費的收支情況。 居民對收支問題有疑問的，應當及時答覆。

如果車主認為自己遇到了停車費欺詐的問題，可以致電價格局諮詢並投訴**12358進行舉報。

您好親愛的，小區的停車費主要有兩種形式，一種是按年和按月訂閱的方式，普通小區的月停車費基本在60-80元左右，大社群的停車費基本在80元或100元以上。 二是出行費，由小區物業管理部門根據居民或外地人的停車時間收取，從2元到5元不等，甚至更高。

真誠地為您回答每乙個問題，親愛的。

您的讚美是我們前進的動力，相互學習，共同進步！

再次感謝！！

祝你有美好的一天！ 每天都很開心。

問：我想問一下上海楊浦區國和路社群或停車場的月訂閱費是多少？

答你好pro，一般小區的停車位收費已經說過了，pro可以作為參考，具體到哪個小區你需要詢問物業，每個小區的收費標準都不一樣。

問，那上海不會很貴，只要不在外灘附近，因為杭州西湖邊的停車費是900乙個月，恐怕上海會更貴。

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根據《物業管理條例》，這是由業主委員會決定的，物業只協助業主委員會。

如果沒有業主委員會，物業公司想要收款，那就得去價格局批准，如果價格局同意，物業就可以收，就算物業公司向價格局報告**是每月600元，只要價格局能批准， 物業每月可收600元。

但是，收取的停車費不能作為物業公司的日常管理費用，他必須單獨列出，並且他必須將停車費中除基本人工成本和稅費以外的所有超出部分都新增到您社群的房屋維護中（物業管理法規和財產法）。

車輛停放在公用部分所得的收益，歸共同擁有物業的業主所有，主要補充公用部分維修專項維修資金，也可按照業主大會的決定，用於業主委員會的工作費用或者物業管理的其他需要。