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恆溫膨脹閥和電子膨脹閥的原理控制1概述 節能環保是亟待解決的兩大問題。 可持續發展問題世界首腦會議於2002年8月26日至9月4日在南非約翰尼斯堡舉行。 會上,國際製冷學會發表了《製冷行業對可持續發展和減緩大氣變化的承諾》,其中指出製冷行業面臨的主要挑戰來自全球變暖。
二氧化碳排放佔製冷行業對全球變暖影響的80%。 這些間接排放部分是由於製冷裝置執行所需的能源生產造成的。 製冷、空調和熱幫浦消耗了全球約15%的電力,這表明間接排放的影響是嚴重的。
該檔案還提出,在未來20年內,製冷行業必須設定乙個雄心壯志,以實現目標之一:每個製冷廠的能耗降低30-50%。 為了保護環境,製冷企業應將節能融入製冷裝置的生命週期。
節流裝置作為製冷迴圈的四大組成部分之一,在系統中起著非常關鍵的作用,通過選擇和應用合適的節流機構來配合製冷系統,降低能耗是整個製冷裝置的重要組成部分。 本文將分析節流機構的工作原理和執行能量匹配,重點介紹電子膨脹閥的工作原理。 2 傳統節流機構的工作原理及配套 節流的工作原理是當製冷劑工作流體流過閥門時,流段突然收縮,流體流速加速,壓降下降,壓降的大小取決於流段收縮的比例。
節流機構的作用:1)節流減壓。當常溫高壓下的製冷劑飽和液體流經節流閥時,在低溫低壓下變成製冷劑液體,產生少量閃蒸氣體。
然後達到向外界吸收熱量的目的。
2)調節流量:節流閥通過感溫袋感受蒸發器出口處製冷劑過熱度的變化來控制閥門的開啟,調節進入蒸發器的製冷劑流量,使流量與蒸發器的熱負荷相匹配。當蒸發器的熱負荷增加時,閥門開度也增加,製冷劑流量增加,反之,製冷劑流量減少。
3)控制過熱度:節流機構具有控制蒸發器出口處製冷劑過熱度的功能,既能保持蒸發器傳熱面積的充分利用,又能防止吸入液損壞壓縮機。
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其工作原理是利用感應溫度的變化來改變閥孔的開度,從而改變製冷劑的流量,實現自動調節。 如果製冷劑不是問題,那就是恆溫膨脹閥的問題。
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膨脹閥工作原理:
壓力值通過溫差自動調節,然後使系統達到平衡。
通常,出口處的溫敏線與蒸發溫度之間存在溫差,稱為過熱度。
溫度感測器袋感覺到蒸發器。
在出口溫度之後,整個感測系統處於相應的飽和壓力。
當空調系統。
當設定溫度等於溫度感測器感應到的溫度時,膨脹閥上下壓力相等,系統處於平衡狀態。
當出口溫度過高時,即感應封裝的感應溫度過高,上面的壓力值會變大。 膨脹閥的壓力板將閥芯向下推,使膨脹閥更加開放。
閥芯進入蒸發器,變成氣態,使蒸發器內的溫度下降,使空調系統再次達到平衡。
相反,當溫度過低時,膨脹閥的開度會變小,這會導致進入蒸發器的氟利昂下降,從而使蒸發器內的溫度公升高。
膨脹閥的作用:
1.節流減壓。
膨脹閥能夠在高溫和高壓下製造液態製冷劑。
通過其節流孔節流後,成為低溫低壓霧狀液壓製冷劑,降低壓力,為製冷劑的蒸發提供有效條件。
2.調節流量。
膨脹閥是製冷系統的重要組成部分,可以調節製冷劑的流量,保證蒸發器的出口完全是氣態製冷劑。 如果製冷劑的流量過小,會導致過早蒸發,導致製冷效果差; 如果製冷劑的流量過大,出口就含有液態製冷劑,會給壓力收縮機的工作帶來問題。
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熱力膨脹閥。
安裝在蒸發器中。
進氣口通常稱為膨脹閥,有兩個主要用途:
1、節流:高溫高壓的液態製冷劑。
通過膨脹閥的節流孔節流後,成為低溫低壓霧狀液壓製冷劑,為製冷劑的蒸發創造條件;
2、控制製冷劑的流量:液態製冷劑進入蒸發器,通過蒸發器後,製冷劑從液態蒸發到氣態,吸收熱量,降低車內溫度。 膨脹閥控制製冷劑的流量,保證蒸發器的出口完全是氣態製冷劑,如果流量過大,出口含有液態製冷劑,可能會進入壓縮機產生液體衝擊,如果製冷劑流量過小,則提前完成蒸發,導致製冷不足;
膨脹閥是製冷系統中的重要部件,一般安裝在儲液罐和蒸發器之間,膨脹閥通過其節流使中高溫的液態製冷劑在低溫低壓下變成溼蒸汽,然後製備殘餘製冷劑在蒸發器中吸收熱量,達到製冷效果, 膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度。
改變控制閥門的流量,防止蒸發器區域使用時出現滾腳和敲擊氣缸的現象。
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熱力膨脹閥又稱調溫閥,在製冷系統中,熱力膨脹閥安裝在蒸發器入口的供液管路上,具有三個功能
節流和減壓。 冷凝器冷凝後的高溫高壓製冷劑經節流減壓,成為易蒸發的低溫低壓汽液混合物,進入蒸發器進行蒸發,吸收外熱。
調節流量。 膨脹閥根據來自感應袋或空氣箱頭部的溫度訊號,自動調節進入蒸發器的製冷劑流量,以滿足製冷負荷不斷變化的需求。
保持一定的過熱量,防止液體衝擊和異常過熱。
膨脹閥通過調節流量使蒸發器具具有一定的過熱度,保證蒸發器總容積的有效利用,避免液製冷劑進入壓縮機引起液體衝擊; 同時,它可以將過熱控制在一定範圍內,防止異常過熱的發生。
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膨脹閥作為製冷系統中的一種節流梁猛烈流動機構,是實現製冷迴圈所必需的四個基本系統部件之一。 它主要有以下功能:節流減壓主要表現為冷凝器冷凝後在室溫高壓下對液態製冷劑進行節流和減壓,然後調節流經蒸發器的製冷劑流量,控制蒸發器出口的過熱度。
這種過熱度的大小等於系統的回風溫度減去蒸發溫度。
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電子膨脹閥是製冷系統中的一種節流閥。
節流閥通常可分為毛細管節流、熱力膨脹閥節流(內部平衡、外部平衡)和電子膨脹閥節流、膨脹器節流(但通常看不到)。
電子膨脹閥的主要優點是能夠精確控制製冷劑流量,從而控制蒸發溫度。 通常用於對控溫精度要求比較高的場所。 電子膨脹閥在-70度以上可以正常工作,但熱力膨脹閥最低只能達到-60度。
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1、節流:高溫高壓的液態製冷劑。
穿過膨脹閥。
節流後成為低溫低壓霧狀液壓製冷劑,為製冷劑的蒸發創造了條件
2)控制製冷劑的流量:進入蒸發器。
製冷劑通過蒸發器後,從液態蒸發到氣態,吸收熱量,降低車內溫度。 膨脹閥控制製冷劑的流量,保證蒸發器的出口完全是氣態製冷劑如果製冷劑流量過小,則會提前完成蒸發,導致製冷不足。
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主要起到節流減壓和調節流量的作用。 同時還具有防止溼壓縮和液體衝擊,保護壓縮機和異常過熱的功能。
一、電子膨脹閥的作用。
電子膨脹閥是一種可以自動調節製冷系統中冷凝壓力、蒸發壓力、蒸發溫度和製冷劑流量等引數的裝置。 在製冷系統中,電子膨脹閥調節製冷劑的進出,使壓縮機在最佳條件下執行,從而提高能源效率,降低能耗,延長製冷系統的壽命。 >>>More
汽車膨脹閥的作用:它是汽車空調製冷系統的主要部件,安裝在蒸發器的入口處,是汽車空調製冷系統高壓和低壓的分界點。 >>>More