衝擊孔成型樁施工前是否要做高階鑽孔

不，你沒有。 衝擊鑽、衝抓鑽和迴轉鑽入孔均可採用泥漿牆防護施工方法。 主要工序有平整場地、準備泥漿、埋套管、鋪設工作平台、安裝鑽機和定位、鑽入孔內、清理孔並檢查孔的質量、降低鋼筋籠。

澆築水下混凝土，拉出套管，檢查質量。

為了防止樁位不準確，設定中心位置並正確安裝鑽機非常重要，對於帶鑽塔的鑽機，首先利用鑽機的動力配合附近的地籠，並將鑽桿大致移動到位置， 帶千斤頂。

將框架頂起並準確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿卡住。

它與套管中心垂直於一條線上，以保證鑽機的垂直度。

高階鑽探的主要目的是查明樁尾的承重層（碳酸鹽，如石灰岩或白雲岩）是否對岩溶或土洞有不利的地質影響。

高階鑽探的目的是查明樁端以下3倍於樁徑的3倍以內或5公尺以內（具體勘探深度與設計要求相結合）是否存在弱地層、斷裂層、岩溶洞等不利地質條件。 使用哪種施工工藝來形成孔並不重要。 如果你不這樣做，萬一堆底有乙個薄弱的地層或洞穴，那麼你將不得不賭命運。

不，衝擊孔成型是乙個比較成熟的工藝。

1、遇到區域性錘子時，證明下面的岩石很硬，洞內岩面的高度差比較大，偏向一側;

2、遇到卡錘時，證明地層有很軟的淤泥層（淺層），會有縮孔，覆蓋錘體，或吸衝擊錘; 如果很深，則證明遇到了有裂縫的堅硬岩層;

3、遇到岩溶洞時，錘子會晃動，起飛和著陸不會順暢;

4、遇到流沙層時，錘子的基本鏡頭很慢或根本沒有;

5、遇到淤泥粘土時，鏡頭正常;

6.遇到礫石層時，雖然鏡頭有點慢，但還是可以正常的。

有經驗的操作員將有能力處理這些地質構造。

高階鑽探是在鑽探前對地質構造（如熔岩區）中的一些疑點進行測試，以便提前準備裝置、材料、工藝和變化（詳見《公路橋涵施工技術規範》）。

根據建築地基設計規範，在築巖樁樁端以下3倍樁徑範圍內不應有薄弱夾層。 為了找出樁端以下三倍於樁徑三倍以內的地質情況，必須採用先進的鑽孔技術。

主要針對岩溶地區的基樁，採用鑽孔法在樁下形成前對基岩進行檢查，基本上是一孔樁和多孔大樁。 一般樁設計圖出來後，把樁挖到位，澆築混凝土。 一般可以選擇地層進行勘察，最好在喀斯特地區對每一堆地層進行勘察。

適用於高階鑽井的方案。

1.常規成孔方案。

當岩溶洞有充填物，是塑性或軟塑性亞粘土，且洞內不漏水時，那麼無論洞窟有多大，垂直方向有多少洞窟，都可以忽略不計，按照正常地質條件進行施工。 採用衝擊鑽孔形成孔洞，洞內土質與岩溶洞外土壤無異，可按非岩溶洞建造。

2.片石回填。

採用正常成孔法施工，鑽穿岩溶洞滲漏時，反覆放入黃土和薄片，利用鑽頭衝擊將黃土和薄片擠壓到岩溶洞和岩溶裂縫中，也可與水泥、燒鹼和鋸末混合，以增加孔壁的自穩能力。

3.普通混凝土回填。

採用正常的成孔方法，在鑽穿岩溶洞和滲漿或遇到斜面時，填充低品位混凝土，經過一定時間間隔後採用衝擊鑽孔形成孔。

4.灌漿加固。

它是通過比較地質柱圖來填充和加固樁通過的喀斯特洞穴。 灌漿順序由現場掌握。 並且應在樁基範圍內通過取芯來測試填充效果，待岩溶洞完全填充並達到強度後才能進行樁基施工。

5、鋼套管跟進加固。

採用鋼套管跳躍法：一面沖孔，另一面與鋼套管連線，壓或振動沉入鑽孔。 當鋼套管後續進行衝擊鑽時，在施工中應充分利用衝擊鑽的擴孔效能，使鋼套管平穩下沉。

鑽頭直徑大於剛性套管外徑3 5cm，套管就位後更換鑽頭以滿足鑽頭成型的鑽頭直徑要求。

指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠壓或人工開挖等方式在基礎土中形成的樁孔，並將鋼籠和混凝土製成的樁放置在其中，根據孔成形方法的不同，現澆樁可分為沉管現澆樁等幾類， 鑽孔現澆樁和開挖現澆樁。

鑽孔樁是通過打樁來加強樁基的一種方式，以增加地基的承載力; 同時，也可用於邊坡養護，抵抗土方的側向壓力，防止土方位移。