對於恆大汽車市值蒸發6000億,您怎麼看?

發布 汽車 2024-08-13
25個回答
  1. 匿名使用者2024-02-16

    我認為這一事件反映了恆大集團目前正在經歷的危機,恆大集團現在正處於非常困難的境地。

    恆大汽車本身就屬於恆大集團,當年恆大集團出現系統性債務危機時,恆大集團的很多業務都受到了很大的影響,恆大汽車就是其中之一。 在恆大汽車的研發支出中,恆大汽車是國內為數不多的生產新能源汽車的企業之一,大家也非常看好恆大汽車。 但現在,大家對恆大汽車都比較失望,投資人也逐漸離開了恆大汽車。

    1. 這是怎麼回事?

    這是乙個關於恆大債務的問題,雖然此事與恆大汽車有關,但直接反映了恆大集團的債務問題。 在發展的巔峰時期,恆大汽車的市值曾超過6000億港元,但經過不斷發展,恆大汽車的市值現在只有300多億港元。 這在一定程度上意味著投資者對恆大汽車的信心越來越小。

    其次,恆大汽車需要解決自身的發展問題。

    在恆大汽車母公司恆大集團處理債務問題的同時,恆大汽車卻年復一年地虧損。 恆大汽車於2018年正式推出,此後,恆大汽車每年虧損數十億元,2020年將達到虧損77億元。 從某種程度上來說,現在的恆大集團再也承受不起恆大汽車的損失了。

    3、恆大集團正在積極出售恆大汽車。

    恆大集團一直試圖斷臂求生,面對鉅額債務,恆大集團多次討論恆大汽車第一期。 有人說恒大集團想通過500億元****的恆大汽車,但由於恆大汽車本身的量非常大,而且網際網絡造車的賽道也非常擁擠,恆大集團可能找不到合適的買家。 無論如何,恆大汽車的市值已經蒸發了6000多億,大家都不再看好恆大汽車的發展前景。

  2. 匿名使用者2024-02-15

    恆大汽車市值蒸發6000億元,受到恆大地產2萬億元債務的負面影響,導致市場對恆大集團產生恐慌,導致股東拋售恆大汽車**。

  3. 匿名使用者2024-02-14

    這也是正常的,主要是因為恒大想在汽車這方面發展,然後不小心踩到了地雷。 這就是為什麼它是這樣,最好不要破產。

  4. 匿名使用者2024-02-13

    就我個人而言,我認為恆大汽車沒有希望。

    這個原因其實很簡單,恆大子剎汽車今年已經多次主動出擊,但由於恆大汽車的銷量非常大,業內普遍不再看好恆大汽車的發展,所以恆大汽車處於發展發展的困境之中。 之所以會出現這種情況,我個人認為主要與恆大集團的整體債務問題有關,這也嚴重影響了恆大各業務的戰略發展。

    首先,我先談談恆大汽車的主要問題。

    恆大汽車目前有兩大問題,一是市值嚴重縮水,二是恆大汽車的業務發展。 關於第乙個問題,恆大汽車市值在交叉點最高點蒸發了6000億元,業內普遍不再看好恆大汽車。 關於第二個問題,恆大汽車的進展非常緩慢,已經嚴重落後於其他網際網絡公司,畢竟很多網際網絡公司都成功造車了。

    其次,我認為恆大汽車很難成功。

    正是因為上述兩個問題,恆大汽車在業務上沒有技術優勢。 雖然恆大汽車早年就已經開始發展,但恆大汽車一直沒有成品車,直到其他網際網絡公司做出這輛顫抖的成品車。 同時,恆大汽車也飽受恆大集團債務問題的困擾,這種壓力將進一步導致恆大汽車出現財務問題。

    第三,恆大汽車的出路不多。

    對於恆大汽車來說,目前能想到的只有一條出路,那就是想辦法把恆大汽車交給乙個有一定資本實力的國有企業。 當前營商環境相對困難,不少企業正在進一步收緊融資渠道。 在這種情況下,我認為任何一家公司都很難收購恆大汽車,即使恆大汽車的估值一而再再跌,恆大汽車的市值仍將成為恆大汽車的最大障礙,這也是擺在恆大面前的一大難題。

  5. 匿名使用者2024-02-12

    估計沒希望了,本來就是抽圖炒作,恆大的房產也受挫了,車子難翻身。

  6. 匿名使用者2024-02-11

    我感到絕望,因為市值蒸發太多了,我覺得這一次他們很難過。

  7. 匿名使用者2024-02-10

    恒大是一家非常大的企業,資源豐富,相信恆大汽車還是有希望的,下個季度一定能夠重回巔峰。

  8. 匿名使用者2024-02-09

    我覺得現在資本市場的泡沫太大了,我也擔心恆大集團,因為恆大集團的債務問題已經影響了很多人。

    當初恆大集團在民培開始造車的時候,很多人都特別看好恆大集團,恆大汽車也有了良好的發展起點。 恆大汽車造車已經三年了,但到目前為止,恆大汽車的造車業務還沒有結果。 與其他網際網絡公司相比,不知道是因為恆大的業務體系出了問題,而是因為恆大本身對造車並不認真,恆大的造車業務顯然比別人發展得慢。

    1、恆大汽車市值蒸發6000億元。

    與恆大汽車市值巔峰期相比,恆大汽車目前的市值僅為300多億港元。 與此同時,許多投資恆大汽車的股東遭受了巨大的損失。 因為恆大集團目前正在經歷債務危機,恆大汽車也受到了一定程度的影響,很多投資者對恆大汽車持悲觀態度,恆大汽車或將進一步縮水。

    其次,我認為恆大集團的債務問題已經非常嚴重。

    恆大集團目前的債務危機一觸即發,恆大集團的理財產品也難以應對。 在這種情況下,恆大的很多公司債券被下調了評級,有的甚至被下調到最後一級還沒來得及償還。 既然專業機構都給出了如此悲觀的觀點,我認為恆大集團確實需要認真對待自己的債務問題。

    第三,當前市場的資本泡沫也非常強烈。

    與之前的恆大汽車頂點相比,現在的恆大汽車已經萎縮了95%。 這是乙個非常誇張的概念,那些在高層接手的投資者可能一輩子都無法收回他們的資本。 從某種意義上說,我覺得目前市場上的資本泡沫太強大了,一家公司可以隨隨便獲得幾百億甚至幾千億的市值,這顯然有很多炒作!

  9. 匿名使用者2024-02-08

    真是太可怕了,沒想到恆大汽車的市值蒸發了這麼多,也沒想到恆大會倒閉。

  10. 匿名使用者2024-02-07

    河東三十年,河西三十年,當年恆大的發展真是火爆,可惜恆大現在變成這個樣子了。

  11. 匿名使用者2024-02-06

    恆大的許佳音自作自受,活不下去,恆大汽車不破產也對不起許佳音。

  12. 匿名使用者2024-02-05

    既沒買恆大的車,也沒買他的房子,更別說他的**了,什麼是愛。

  13. 匿名使用者2024-02-04

    這和吹氣球一樣,誰***,看誰吹大,誰先爆!

  14. 匿名使用者2024-02-03

    因為恆大沒有車。

  15. 匿名使用者2024-02-02

    我可以獲得資源和礦產庫存嗎?

  16. 匿名使用者2024-02-01

    我認為有些公司應該抓住自己的機會,穩步發展,這對公司來說不是特別好。

  17. 匿名使用者2024-01-31

    我並不看好恆大的造車,恒大造車的起點本來就很高,但其他網際網絡公司已經把汽車逼到了牆角,恆大汽車還是沒有大的發展。

    在一定程度上,新型網際網絡汽車製造可能更適合新能源汽車製造領域。 當網際網絡公司開始宣布造車時,新能源汽車領域的競爭非常激烈。 雖然恆大汽車製造的起點很高,但恒渣並沒有很好地利用自身優勢,恆大汽車在同行業中已經處於劣勢。

    再加上恆大的財務問題,我對恆大的汽車製造並不樂觀。

    1、恆大汽車市值蒸發6000億元。

    在恆大債務危機進一步爆發後,恆大集團旗下恆大汽車市值進一步提公升,目前恆大汽車市值僅300多億元,蒸發了6000多億元。 在一定程度上,投資者普遍不看好恆大汽車的發展,因此會選擇拋售。 <>

    其次,我個人並不看好恆大的汽車製造。

    原因其實很簡單,恒大造車比較早,按理說恆大目前有大型成品車。 然而,到目前為止,恆大的汽車製造仍處於理論階段,不具備大規模生產的能力。 新能源汽車製造領域的競爭非常激烈,雖然很多網際網絡公司都是近兩年才開始造車的,但這些網際網絡公司卻成功造車了,這也印證了恆大在造車方面並不成功。

    第三,恆大汽車也面臨著非常大的財務壓力。

    除了恆大汽車的經營方面,恆大汽車的財務壓力也非常大。 因為恆大集團的債務壓力非常大,而整個恆大集團進一步減債,恆大汽車也會遇到財務困難。 也正是因為這個原因,在條件順利的時候,恆大汽車不可能成功,更何況恆大汽車的處境一點也不好,我認為恆大汽車成功的概率會進一步降低。

  18. 匿名使用者2024-01-30

    實際上,我並不是特別樂觀,因為他們本身就不是專業人士。

  19. 匿名使用者2024-01-29

    我不認為我看好恒大造車,就恆大目前的情況來看,資金已經沒有了,在這樣的情況下造車會更加困難。

  20. 匿名使用者2024-01-28

    不樂觀。 因為造車不是那麼簡單,而且現在競爭非常激烈,所以我並不看好恒大造車。

  21. 匿名使用者2024-01-27

    由於整個恆大集團目前正遭受債務危機的困擾,這導致了恆大汽車和恆大地產的嚴重衝擊。

    這個邏輯其實很簡單,恆大汽車本身就屬於恆大集團的乙個業務線。 當年恆大集團出現債務危機,恆大汽車的發展也受到了影響,而恆大汽車本身就是業內非常看好的網際網絡汽車製造企業。 但由於恆大汽車本身很容易受到恆大集團的制約,恆大汽車的發展現在成了未知數。

    1、恆大汽車市值蒸發6000億元。

    早在恆大集團還沒有爆發債務危機之前。 恆大汽車的市值一直**。 截至9月,恆大汽車市值已跌破344億港元。

    如果將這個市值與恆大汽車的歷史高點進行對比,恆大汽車的市值已經蒸發了6000億元,這是非常誇張的。 <>

    二是恆大汽車總市值一直低於總投資。

    在恆大汽車的開發支出中,恆大集團在恆大汽車上的支出共計474億元。 目前,恆大汽車的總市值僅為344億港幣,總市值嚴重低於其總投資。 業內對恆大汽車的發展尤為看好,但隨著其他網際網絡公司造車業務的陸續落地,我們發現恆大汽車在同領域的競爭力不夠強。

    3、恆大汽車也受到了恆大集團的影響。

    恆大集團的問題歸結為債務問題,我們知道恆大的很多業務都需要資金才能運營,而恆大集團的債務壓力過後,恆大汽車的資金鏈就出現了問題。 同時,由於業界普遍不看好恆大集團解決債務問題,恆大汽車也受到了一定程度的影響。 正所謂牆倒,人人都推,我想恆大集團現在已經深刻意識到了這一點,恆大集團的各項業務受到了很大的影響。

  22. 匿名使用者2024-01-26

    其實主要是因為疫情,經濟比較低迷,銷量也不是很高。

  23. 匿名使用者2024-01-25

    恆大汽車市值蒸發6000億元,主要受恒大集團高負債拖累,引發市場恐慌。

  24. 匿名使用者2024-01-24

    造成這種現象的原因是恆大開發了新能源汽車,犯了戰略錯誤,銷量不佳,因此市值蒸發了。

  25. 匿名使用者2024-01-23

    總結。 您好親愛的,我很高興為您解答,恆大汽車的市值變化如下:恆大汽車市值迎來七連陰,今天再次下跌9%,7日跌近34%,市值蒸發1092億港幣,目前市值為2091億港幣, 今年仍飆公升210%。

    從2018年6月至今,短短兩年時間,恆大實現了“從0到1”的推進。 2019年,成為恆大在新能源汽車領域投入巨資的一年。 同年,恆大先後收購了瑞典國家電動汽車(NEVS)、金井新能源51%的股份、科尼賽克20%的股份、湖北泰特機電70%的股份、英國的Protean Motors等股份。

    您好,很高興為您解答,恆大汽車的市值已經像淮森霞一樣發生了變化:恆大汽車市值迎來七連陰,今天再次下跌9%,7日跌近34%,市值蒸發1,092億港幣,目前市值為2,091億港幣, 今年仍飆公升210%。從2018年6月至今,短短兩年時間,恆大就實現了“從0到1”的推進。

    2019年,成為恆大在新能源汽車領域投入巨資的一年。 同年,恆大先後收購了瑞典國家電動汽車(NEVS)、金井新能源、科尼賽克20%、湖北泰特機電70%、英國Protean Motor等51%股權。

    親愛的,下面我就為大家展開一下,恆大汽車一般是指恆大新能源汽車。 恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會隆重舉行,峰會現場,恆大新能源汽車投資預算450億元,為期三年,恒馳首款汽車——“恒馳1號”將亮相,秉承“核心技術必須世界領先,產品質量必須是世界一局孝順”的發展方向, 構建了涵蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧型充電、共享出行等領域的新能源汽車產業鏈,各關鍵環節核心技術領先。實施全球一體化研發模式,在全球九個主要國家開展研發合作。

    在瑞典和中國擁有多個高階製造基地,如廣州、上海、天津、瀋陽等,打造全系列的高品質“恒馳”產品。

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24個回答2024-08-13

恆大在出售對外援助方面有很好的眼光。 管理專業。 玩家之間的積極互動。 回報是顯而易見的。 這就是我喜歡恆大的原因。

32個回答2024-08-13

在路上見過一次,這輩子可能再也沒有機會見面了。 上汽集團的產品一定是垃圾。

33個回答2024-08-13

我覺得什麼季節穿什麼衣服好看,冬天應該穿鼓鼓的才能好看,冬天穿得很少,看起來不舒服主要是冷,不過話又說回來,這和年齡關係很大,當年我想上初中,沒想到冬天會冷, 一條褲子出門也不是不可能,現在這個年紀就要脫掉那個,實在不好,感冒不僅骨頭疼,神經也疼,看到爸爸腿疼不能快走路,坐著不能坐,躺下已經哎呀哎呀,害怕,真的害怕。

7個回答2024-08-13

現在遊戲越來越緊張了,尤其是最近火爆的吞坤遊戲,我對這款遊戲有這些看法。 >>>More

10個回答2024-08-13

就個人而言,我認為這是完全可以接受的。 比我年長的人會相對成熟一些,不會有同齡人的天真,但要知道,比我大七歲的人,如果不覺得我天真,還是值得在一起的,年紀大的人一般都比較善於照顧人,做事也比較體貼, 如果你和這樣的人在一起,你不會很累。