汽車用大輪子真的好嗎？

改裝過大的車輪會破壞原車的行駛和傳動穩定性，增加傳動損耗，提高油耗，由於輪胎胎面周長的增加與大尺寸車輪相匹配，里程記錄和車速表不再準確。

希望對你有所幫助！ 來自湛江金富汽車的從業者！

隨著生活的快速發展，每個人的經濟能力都得到了很大的提高，汽車基本上是每個家庭的標配裝備。 現在很多人都在想，在買車之前，他們是否應該換乙個比原來的更大、更奇特的輪子。 在閆空眼中，輪轂是關係到汽車外觀的關鍵因素，換成更大的輪轂會顯得很帥氣。

但汽車的車輪越大越好。 下面就為大家簡單介紹一下大家。

車輪越大，越好&mdash&mdash阻尼效能減弱，舒適性大大降低。

如果輪胎的外徑保持不變，如果更換輪轂，則需要更換扁平比較高的輪胎。 這樣，汽車的橫向振盪被校正得更小，汽車行駛更平穩，轉彎的感覺更輕。 但以大大降低減震效能為代價，最輕微的顛簸基本上都會清晰地傳遞到車內，舒適性需要大幅降低。

扁平薄胎抵抗外力的能力相當弱，尤其是在遇到尖銳物體時，很容易損壞。 對於絕大多數生活在城市的人來說，賽車的機會並不多。 除了外觀簡單外，還應考慮安全係數。

在大多數情況下，最合適的做法是向原始集線器新增乙個或兩個數字。

車輪越大越好&mdash&mdash容易被刺穿。

除了影響舒適性外，低穿刺率輪胎的另乙個缺點是容易爆胎。 由於胎側較薄，低縱橫比的輪胎往往對外部衝擊的抵抗力較差。 如果你走得更糟一點，你往往會腫脹。

如果遇到尖銳的物體，甚至可能直接導致爆胎，其整體地形適應性不一定像高縱橫比的輪胎那樣。

車輪越大越好。

如果輪轂的形狀使得重量基本集中在輪轂的中心，那麼當輪子移動時，慣性就會減小。 相反，如果輪轂的重量基本集中在輪轂的外部，則慣性會更大。 因此，在選擇輪轂時，我們不僅要看輪轂的總重量，還要看**中的重量分布。

重量離中心越遠，效能越差。

以上都是關於輪子越大越好的汽車介紹，輪子越大越好。 該車為朋友簡要介紹了減震、減震性大大降低、舒適性大大降低、易被刺穿和人際關係效能。 那麼看完車的介紹，你知道多少呢？

希望卞曉車的介紹能為朋友們解決難題！

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輪子大好還是小輪子好？ 輪胎的直徑最好參考原裝輪胎的尺寸和規格。 因為汽車的原裝輪胎是工程師在汽車設計之初就經過測試的輪胎，最適合汽車的尺寸。

如需更換輪胎規格，必須到專業改裝店進行輪胎公升級，或諮詢汽車製造商。 更寬的輪胎抓地力更好，但這取決於您的型號，我希望它有所幫助。

輪轂尺寸越大越好。 輪轂尺寸也與油耗密切相關。 更換大輪子增加了著陸面積，增加了車輛的油耗，提高了行駛穩定性。 大尺寸車輪需要更換為相同規格的品牌輪胎。

更換大輪子的優缺點如下：

1.大型輪轂承重能力更強; 為了節省成本，小輪轂通常由鋼製成，但大輪轂由鋁合金輪轂製成，尤其是鍛造工藝製成的鋁合金輪轂，其承載能力是普通鋼輪轂的5倍。

2.大車輪提高了車輛的轉彎效能; 輪轂改裝後，增加了與地面的接觸面積，提高了車輛的轉彎穩定性，車輛的轉彎效能明顯提高。

3.大輪輞降低了駕駛舒適性; 大輪輞會影響駕駛舒適性。 一般情況下，輪胎的外徑是乙個恆定值，即輪輞越大，輪胎厚度越薄，這會導致路噪隔離不良，車內噪音也會相應增加，影響車內的靜音性;

4.大輪子會降低汽車的效能; 大尺寸輪輞會影響加速和制動效能。 隨著輪輞尺寸的增加，寬度也會增加。 輪輞越大越寬，自重越高，耗電量較大，影響加速效能。

它的優點是增加了車輪與路面的接觸面積，增加了抓地力，提高了車輛的穩定性。 但以更大的摩擦為代價，油耗將在一定程度上增加。