Sutar 1 4T 雙離合器磨合期可以處於手動模式嗎？

由於加工和裝配誤差，新車運動部件在開始執行時，摩擦阻力總是比正常情況大得多，汽車前期的磨合（又稱行走）效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此，在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。

1、1000公里以內新車磨合規定：

1）切勿全速行駛。

2） - 一般不要以超過 100 公里/小時的速度行駛。

3）避免全檔高速行駛。

2）車輛在1,000至15,000公里之間的磨合：可以逐漸增加到最大速度或發動機的最大允許速度。

2、磨合期過後，應注意：

1） 當駕駛帶有轉速表的汽車並換入接近的高速時，當指標最遲到達紅色指示區域時，短時間內允許的最大發動機轉速為 5 500 rpm。各檔最大允許速度為一檔40公里/小時，二檔65公里/小時，三檔100公里/小時，四檔135公里/小時，五檔165公里/小時。

2）避免以不必要的高轉速執行發動機，並盡早切換到高檔位以節省燃油和降低噪音。

3）不要把發動機轉速開得太低，只有在發動機運轉時才換到低檔。

4）說明書中列出的轉速和轉速僅適用於常溫發動機。冷駕駛時，不要讓發動機以最高轉速工作，無論是在空檔還是其他檔位。

5）新輪胎在開始使用時沒有最佳的附著力，所以新輪胎也需要走路，前100公里要慢一點，要小心駕駛。

6）新的制動摩擦片也需要磨合，在行駛的前200公里，還沒有理想的摩擦力，如果這個階段制動效果稍差，可以適當增加踏板的壓力。這同樣適用於每次後續更換剎車片後。

7）在可能的情況下，新車應避免在磨合期間長時間連續行駛，以免發動機和底盤部件繼續工作時間過長，導致零件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。也避免滿負荷執行，一般在行駛的前1000公里，最好在額定負荷的80%以下執行。 此外，盡量避免高速行駛，在前 2,000 公里/小時開啟油門的情況下，不要超過最高速度的 70%。

8）新車磨合期間，駕駛員應在新車起步後就地加熱，待水溫公升至工作溫度範圍後再起步，行駛時應選擇良好的路面，路況較差時減速;行駛時，油門要小一些，操作要輕便一些，一旦發現發動機或底盤聲音異常，就應該在萌芽期停下來檢查故障。

您好，您可以使用手動模式，這本質上是計算機班次。

您好：關於您的問題，您可以在磨合期間以2500換檔，同時注意確保發動機不超過3000 rpm。 在以後的正常使用中，建議在將1檔換到2檔時盡量換到2000轉/分左右，其他檔位最好換到2500轉/分左右。

因為如果轉速過低，會覺得發動機動力不足，注意發動機在低速時負荷過大，會損壞發動機，容易形成積碳，會加速發動機磨損; 如果高於上述速度，則由於發動機轉速較高，車速較低，當離合器片與壓片和飛輪接觸時，會引起與發動機制動類似的效果，即車速下降或稱為汽車，從而加速離合器零件的磨損。 在急加速期間，它可以在 2800-3000 rpm 左右移動）。超過3500轉/分後，對於加速已經不是很有意義了，油耗會增加很多。

正常行駛時，當上坡路面或車輛負載較重時，每次換檔速度應相應提高300-500轉/分。

3000公里前的磨合期，轉速不宜超過2500轉/分，轉速不宜超過每小時100公里，最好在80左右，汽輪機最好加97油，3000公里後，不要跑得太快100左右，5000公里先做保險， 換油後，可以高速拉動。

市區不能超過3000轉/分，高速不能超過1100轉/分

1.避免超載。

該車在磨合期的載重量不能超過額定載荷的75%。 裝車時，新車應低於規定的載重量和人數，更不能超載。 超載會給發動機、變速箱、傳動系統、懸架和其他部件帶來負擔，並加速磨損。

一般來說，國產汽車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。 此外，為了減輕車身和動力系統的負荷，應選擇相對平坦的路面，避免振動、碰撞或緊急制動。

2.不要高速行駛。

新車磨合期間有限速。 一般來說，國產車在40到70公里/小時以內，進口車一般在100公里/小時以內。 保證發動機轉速和車速在中速下工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應為2000 4000轉/分; 不要長距離行駛，汽車在磨合期間跑得很遠，發動機的連續工作時間會增加，容易造成零件磨損。

此外，駕駛時應及時換檔，避免高速檔低轉速行駛，低速高速轉速高轉速行駛。一般來說，每個檔位的速度控制在最高速度3 4的範圍內; 在磨合期間，汽車也要注意盡量不要做緊急制動，力求慢起步慢停。

3.使用優質汽油。

新車磨合期使用的汽油不應低於廠家規定的牌號，不宜新增抗磨油，以免里程不足，磨合不足。 此外，通過正確調整點火系統和供油系統，可以解決因安裝限速板而引起的真空省煤器引起的變化，提高磨合期的經濟性。 此外，正確的駕駛還包括在起步時輕輕抬起離合器和油門踏板。

啟動後，應低速執行，預熱至50 60等。

新車闖入。

1.控制發動機轉速：

磨合期不是控制汽車的轉速，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000轉/分之間，發動機的負荷最輕，自動變速器汽車只需要將發動機轉速控制在3000以下。 （速度不應超過100）。

2.減載：

磨合期盡量不要在3000公里以內超載，制動系統沒有完全磨合，制動效果不好，也需要減載。

3.不要過早更換機油：

汽車的初始機油是磨合期的專用潤滑油，要求粘度低、散熱性好、清潔和抗氧化性優越，有些車廠還新增了有利於磨合的磨料，所以磨合期不宜過早更換機油。 無需擔心過多的磨料碎屑，因為它們會殘留在過濾器中，並且可以在製造商指定的時間更換機油（3000 公里後可以更換機油）。

4.不要使用新增劑：

在磨合期向機油中新增新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至與機油新增劑產生化學反應，因此在磨合期不要使用任何新增劑。

5.開始前先熱身：

新車在啟動前必須預熱，所謂預熱其實就是給發動機乙個充分的潤滑時間，因為潤滑油不能在啟動後立即到達發動機的各個部位，最好等一分鐘再開始行駛。

6.手動檔要注意勤於換檔，正常行駛換檔，不要低速高速，不要高速低檔，希望我的回答能幫到你，如果你有任何問題，請繼續諮詢，祝你生活愉快！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

1.500公里為初次磨合，此時速度不宜過快，一般在70-80公里以下，速度也不應超過2200轉/分。

2.500-1000公里是中期磨合，最高轉速可以適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速仍低於2500轉/分。 適當提高轉速不僅不會影響發動機，反而可以促進磨合，再次提高轉速時可以看看是否有任何異常。

3.1000-1500公里是後期磨合，速度可以提高到110公里以內。 因為磨合是乙個循序漸進的過程，所以必須逐步增加。 轉速不應超過 3000 rpm。

4.當所有汽車都以低速行駛時，實際負擔大於中速，因此磨合期不應長時間在每小時60公里以下執行。 速度必須逐漸提高。

同時，如果在磨合期後一直以每小時80公里的速度行駛，速度的急劇提公升會使新車無法適應，因此有必要在磨合期逐漸提高最高速度。

5.磨合期間不要長時間以固定速度行駛，應有變速。

在磨合期間，要避免突然制動和快速加速。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

盡量以恆定速度行駛3汽油可以以更好的方式使用，例如 4 中的 97不要一天使用汽車太久，避免長距離和高速行駛。

5.負載不宜過大，拉人多，以免使發動機功率與新車相比太重。

你好！ 沒什麼好注意的 你好，你就是不要超過2500的速度，不要超過120，祝你車快樂。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 不要高速行駛，盡量不要油門踩得太厲害【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

對於電噴車，在啟動之前，應該將鑰匙轉到二檔並等待5-10秒後再啟動，這是因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦將開始工作，從而調整機油壓力和燃油噴射量，因此，幾秒鐘後再次啟動以保護新車發動機;

2 使用優質汽油。

新車在磨合期使用的汽油不宜低於規定等級，盡量加優質汽油，不宜新增抗磨油，以免里程不足、磨合不足;

3.汽車磨合，避免超載。

如果新車在磨合期間滿負荷執行，會造成零件損壞。 因此，初次行駛1000公里以內，該車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%。 此外，為了減輕車身和動力系統的負荷，應選擇相對平坦的路面，避免振動、碰撞或緊急制動;

4.不要高速行駛。

新車磨合期的最高速度應有限制，國產車磨合期的最高速度一般在40-70公里以內，進口車磨合期的最高速度一般在100公里以內，當油門全開時，車速不能超過最高車速的80%， 並在行駛中注意發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速下工作，一般情況下，磨合期的發動機轉速應為2000-4000轉/分;

5、正確調整點火系統和供油系統。

這樣，可以解決因安裝限速板而引起的真空省煤器的變化，提高磨合期的經濟性;

6.不要提前拆下限速器。

限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節流裝置，車主不能提前拆下，應等新車行駛1000公里後再拆下，保養好;

7.及時換檔。

及時換檔是為了避免高檔位低轉速和低檔位高轉速行駛，不要長時間使用乙個檔位，不要讓汽車的車速在每個檔位達到極限。 一般來說，各檔的速度控制在最高速度3 4的範圍內，具體為：1檔25公里，2檔40公里，3檔60公里，4檔90公里，5檔100公里;

8.不要長距離跑步。

如果新車在磨合期長時間執行，發動機的連續工作時間會增加，容易造成零件磨損;

9.避免緊急制動。

緊急制動不僅在磨合時影響制動系統，還會增加底盤和發動機的衝擊載荷，最好不要在前300公里急剎車。

現在的汽車發動機在出廠前基本已經磨合好了，而且高速不超過120就可以了，先保險拉乙個高速，讓發動機產生油膜，然後去檢修。