高中物理題指導，高中物理教學題

為了使 ab 相對滑動，ab 之間存在滑動摩擦力，ab 之間滑動摩擦力的大小是重力乘以 a = 1nb與地面的滑動摩擦力至少為1n+1n+6n=8n，第二個問題f至少為4n+4n+3n=11n，對不起，我不知道如何輸入數學表示式。 1n+1n+6n=8n表示AB之間的摩擦力、繩索的張力和B與地面的摩擦力。

我們來看這個問題，讓我們從簡單到複雜，顯然先分析A，再分析B，對於A，由4個力，重力、支撐力、摩擦力、張力，想要移動需要靠力來平衡，這樣我們才能得到繩子=B對A的滑動摩擦力的拉力。 F-繩索 = f=1n

然後我們分析了 B、B 上的力是壓力、重力、支撐、A 對 B 的摩擦力、地面對 B 的摩擦力以及繩索上的張力。

我們來一一分析力的大小，支撐力=壓力+重力=30n

所以地面朝向b的摩擦力=支撐力*u=6n

A 到 B 的摩擦力 = B 到 A 的摩擦力 = 1N

因為滑輪繩的拉力在任何地方都是相等的（在高中），所以對 A 的拉力 = 對 B 的拉力 = 1N

所以在水平方向上，拉力 = 6 + 1 + 1 = 8n

第乙個問題，船總是在水平面上運動，在垂直方向上沒有位移，速度總是0不變，所以加速度也是0，所以沒有必要考慮;

事實上，第二個問題相當困難，也相當令人困惑。 撇開這個問題不談，我們先來討論乙個簡單的問題：當你把電梯以恆定的速度上10層樓時，你受到重力和電梯樓層的支撐，合力為0，雖然你的位置抬高了，你的重力勢能也增加了，但合力仍然是0。

因此，在討論聯合力所做的功時，不要考慮重力勢能的增加。 回到這個問題，這應該是 B，而不是 A。

事實上，第二個問題相當困難，也相當令人困惑。 撇開這個問題不談，我們先來討論乙個簡單的問題：當你把電梯以恆定的速度上10層樓時，你受到重力和電梯樓層的支撐，合力為0，雖然你的位置抬高了，你的重力勢能也增加了，但合力仍然是0。

因此，在討論聯合力所做的功時，不要考慮重力勢能的增加。 回到這個問題，這應該是 B，而不是 A。

在第三個問題中，如果不計算能量消耗，彈簧就不可能再次平衡（靜止），因為在到達平衡位置之前，物體的重力總是大於彈簧的彈性力，所以它一直在向下加速，當速度達到最大值時到達平衡位置， 它有動能，並且會繼續向下移動，所以此時彈簧增加的彈性勢能不等於物體的重力勢能減少。所以你還是要用彈性勢能的公式來老實計算。

問題2：由於是在光滑的斜面上，沒有摩擦力，所以轎車衝速所做的功用動能定理公式計算為1 2mv 2-0，即拉力所做的功。 搞砸了。

1.無論鳥兒飛多少次，它飛的時間總是車A和車B的距離s的時間，即t=s（v1+v2），鳥兒的飛行速度保持不變，那麼，鳥兒的飛行距離s'=v0*t是s'=v0*s/(v1+v2)

2.不管上面提到的繩子有多大，最重要的是飛機突然停下來，算是速度為0，飛行員的速度約為0，飛行員正在加速到20m s，公式v1=v0+at，即20m s=a*，a=200m s 2

1.鳥相對於 A 的速度是 vo，那麼鳥相對於地面的速度是 v1 + vo A 和 B 相遇所需的時間 t=s （v1+v2）。

那麼鳥兒行進的距離是s（v1+vo）（v1+v2），在彈射的那一刻，可以認為飛行器的垂直速度為0，即人的初始速度為0

分析：假設每落一滴水t，則從問題中可以得到1 2*g*t = 1，解為t=5 5 s，第五滴水落下時第一滴水落地，可以看出水滴落地所需的時間t=4t， 即 4 5 5 s，所以有 h=1 2*g*t =16m，即尋求的屋簷高度為 16 公尺。

如果不明白，可以再問一遍

每兩滴水之間的時間間隔相等，設定為t，並且由於它是自由落體運動，因此初始速度為零，在連續相等的時間內通過的位移之比為1：3：5：

7……第一次和第五次下降之間有4t的時間，因此這四個時間段的位移分別為1m3m5m7m，總高度為16m

水滴以0的初始速度和g的加速度均勻運動，由於水滴以相等的間隔落下，相鄰相等的時間間隔的位移比為1：3：5：2n-1）。

有四個時間間隔，比例為1：3：5：7

所以屋簷高度是1*16m=16m

o'1 判斷兩個物體是否分離的標誌：當兩個物體的加速度 a 不相等時，它們就會分離。

2.當m和m壓縮彈簧然後**（尚未達到平衡位置o）時，兩者的加速度相同（否則會分離），當通過o點時，m受到重力作用，m施加的壓力和彈簧的彈性，則m和m具有相同的加速度， 當達到 O 時'，彈簧的彈力為0，即m和m是失重的，兩者之間沒有力（即將分離），當o要通過時'在該點上，m 將受到重力和向下拉力，使加速度 a>g，即兩者分開，所以 o'分隔點時的點。

不知道滿意到不滿足。

M在上公升過程中可以達到的最大加速度（方向向下）可以超過G（在O'高於點），而M所能獲得的最大加速度只能達到G（與M分離後達到），明顯超出O'過了點，m的加速度就會超過g，這意味著在那之後m的速度比m下降得快，所以m跟不上m，兩者分開。

o'，分離，沒有力，M從高處墜落,。。然後它再次向上移動

m和m的分離意味著m對m的支撐力為零，即m的加速度為g，分離前兩者的加速度相同，即分離前一瞬間m的加速度也是g，o處兩個物體的加速度為零， 所以它絕對不是在 O 處分開的，而是在 O 處分開的'分離。

上面的那個，因為原來的多頭頭寸的向下彈性，兩者是分開的。

在原來的長度位置，向下的加速度為負，然後向上的加速度為正，到達原來的長度位置後，彈簧力反轉，m加速度由正變為負。

t=2s/v1

輪船往返的時間伴隨著尖峰：

t's （v1+v2）+s （v1-v2）s[1 bopei（v1+v2）+1 （v1-v2）]（v1*t 2）[1 （v1+v2）+1 （v1-v2）]（v1 2）t 猜銀笨[（v1+v2）（v1-v2）]v2s t

2/[1/(v1+v2)+1/(v1-v2)](v1+v2)(v1-v2)/v1