科目2 S彎的技能是什麼，科目2 S彎的技能是什麼

1.在進入曲線之前，嘗試將身體調整到左右邊緣。 當你第一次進入彎道時，盡量保持你的身體靠近右側邊線，因為第乙個彎道是左轉。

2. 當左前角與右側邊線重合時，向左畫乙個圓圈。

3、打完一圈方向後，保持汽車前角與右側線，如有偏差，由方向盤修正，修正方向盤幅度在半圈以內。

4、行駛至右轉路口時，向右轉方向。 此時，身體的左前角和身體的左側邊線幾乎重合，如下圖所示。

5.回到正確的方向後，繼續前進。 當汽車右前角與左側邊線距離為500px時，如下圖所示，向右畫乙個圓圈。

6. 使用類似於步驟 3 的方法校正方向。 在彎道的盡頭，轉回正確的方向並駛出彎道。

請記住，之後的時間越慢越好。

受試者 2 S 彎曲，有什麼簡單的技巧嗎？

進入左彎前，車輛應保持靠右行駛，且車輛左前角已壓在右側邊線上，當需要換到右彎時，方向會返回右側，進入右彎，汽車右前角將始終壓左側邊線， 以此類推，完全脫離曲線，方向將返回右側。

進入右彎前，車輛保持左行，汽車右前角一直壓左側邊線，當需要換到左彎時，方向向右，進入左彎時，應將汽車左前角壓在右側邊線上， 當它完全脫離曲線時，方向會回到右邊。

進入左彎道前，保持車標與右邊緣（即白線）向前20厘公尺，即靠近右邊緣，進入左彎道後，向左方向緩慢敲打一圈半，壓住道路右側（即黃線）。

然後，當車身伸直後，立即向右打一圈半的方向使方向向右轉，進入右彎，進入右彎後慢慢打一圈半後，將汽車方向的標按左邊緣， 出右彎，為防止右後輪線，應稍向左後。

進入S彎後，要注意車頭的位置，線的很大一部分是沒有**前部或只關心車尾，不要靠在中間，車速不能太快，用1檔半離合器前進， 中間不能停下來，在前進的時候，也要觀察左右後視鏡的情況，看看車輛需要調整哪一側。

向左轉彎時，向右展示線，當左角和右邊線平行時，向左的方向形成乙個圓圈，同時可以微調方向盤，振幅不能大，右相簿後反之亦然。 另乙個訣竅是看引擎蓋的左側1 3，當它與左右邊緣線重疊時，可以按右側方向盤，就可以離開S角。 當車輛駛出S彎時，只要車頭與出口對齊，就需要返回方向盤，駛向測試區域。

科目 2 考試通過標準：

滿分100分，設定不合格、20分、10分、5分的評價標準。 符合以下條件者將通過考試：

1、申請大型客車、拖拉機、城市公交車、中型客車、大型貨車，考90分;

2、報考其他準駕駛型別者，成績80分。

1.進入角落前盡量將身體保持在中間。 當我們進入彎道時，我們即將進入左轉彎，這時我們的眼睛盯著左引擎蓋頂點。 當左頂點和右邊緣重合時，方向盤向左轉動。

此時，繼續前進，確保左頂點始終與右側邊線對齊。

2. 然後，當您即將離開拐角時，左頂點逐漸遠離右側邊線。 當它接近並與左側邊線重合時，返回方向盤。

3.這時，眼睛開始看引擎蓋頂點的右側。 當右側頂點與左側邊線重合時，方向盤向右轉一圈。 向前移動，您可以微調方向盤，使右側頂點始終位於邊線內。

4.此時，逐漸離開彎道，當汽車前部與出口對齊時，返回方向盤，繼續駛出測試區域。

1、汽車進入彎道駕駛試驗室後，將車調整到S彎道的中間位置，再進入彎道。

2.汽車以恆定速度直行向前行駛，此時眼睛盯著汽車前角，當前輪左角與左轉外線重疊時，方向會向左轉，繼續行駛，注意保持左角前方與外線一直重疊， 如果汽車前部左角超過左轉彎外線太多，則向左調整方向，如果前部左角離左轉彎外線太遠，則向右調整方向。因高低原因，會有些許差距，請依自身情況稍作調整。

3、當汽車到達分界線時，將方向轉回右側，繼續直行。 這時，眼睛一直盯著汽車前部的右肋骨，當汽車前部的右肋與右轉彎的外線重疊時，向右繞一圈，繼續行駛，注意始終保持汽車前部的右肋和右轉彎的外線， 如果汽車前部的右肋超過右轉彎的外線過多，則向右調整方向，如果汽車前部的右肋與右轉彎的外線距離太遠，則向左調整方向。因高低原因，會有些許差距，請依自身情況稍作調整。

4.當看不到兩邊的線時，將方向轉回右邊，直駛出彎道，在考場行駛。

5、有些考場的曲線是反“S”曲線，即需要先打右邊的方向，越過分界線後再打左邊的方向。

請記住，之後的時間越慢越好。

受試者 2 S 彎曲，有什麼簡單的技巧嗎？

受試者 2 S 彎曲，有什麼簡單的技巧嗎？

1.直線行駛，並嘗試將汽車向右擺動到車道上（為左轉騰出空間）。

2.當您看到汽車的左前部壓在右側線（即對面線）上時，向左轉一圈並新增 45°。 保持左邊的前線畫乙個圓圈，如果邊線逐漸靠近你，就多打一點方向; 如果你遠離自己，請回頭一點。

3.當您看到汽車的左前方接觸左側邊線（第乙個轉彎已經完成）時，迅速返回右側方向並直線行駛。

4.繼續直線行駛，當右側車頭接觸左側邊線時，迅速向右轉一圈，加45°。

5.保持右邊的前線畫乙個圓圈，如果邊線逐漸靠近你，就多打一點方向; 如果你遠離自己，請回頭一點。

6.當車身伸直後，返回方向盤。

其實，S彎在科目2中比較簡單，可以把它想象成用車上的參考點在S線上畫乙個圓，向內轉彎時用左前參考點沿右側車道線畫乙個圓，轉彎時用右前參考點沿左車道線畫乙個圓。 至於參考點的選擇，由於每個人的駕駛和坐姿都會不同，但並不大，所以最好聯絡教練幾次。

進入 S 角時，左轉時，請靠右行駛。 右轉時，保持左轉，進入彎道並盡可能長時間地行走，保持車頭與車身白線之間的距離。

S彎是彎道駕駛，是科目中的兩五門必考之一。 在科目 2 的五個測試專案中，S 形彎是最簡單的。 但同學們要想順利通過，還需要掌握一定的考試技巧，我帶大家了解一下彎道駕駛的技巧，希望能對大家有所幫助！

知識：什麼是曲線驅動

彎道行駛又稱繞S彎，是駕駛員考試中科目二的考核點，試驗要求是車輛在規定寬度的S形路面上行駛，不得擠壓路緣線，方向自由使用。 目的是訓練機動車駕駛員使用轉向和掌握車輪軌跡操作。

看似簡單，實則有一定的難度，下面就教大家彎道駕駛試操作。

考試要求和評分標準：

從彎道的一端進入後減速並換檔 以低速和低速從另一端退出。 行駛時不得在路邊側翻，如有側翻路緣，扣20分; 半途而廢; 如果點火開關關閉，將被扣 20 分。

通過曲線的步驟是：

左、右、右、左和左。

進入右側車道後，踩下剎車，踩下離合器，將車速控制到慢速，然後換到一檔。 離合器半聯動控制汽車前進的速度，同時車身左右兩側與S形彎道的入口對齊。

1、當汽車前部左側座椅角度與右側路燈弧線對齊時，方向盤向左轉一圈半並前進;

2、當汽車前排左側座椅角度與左側路燈弧線對齊時，方向盤向右轉一圈半;

3、當汽車前排的右座角與左側路燈的弧度對齊時，方向盤向右轉動一圈半;

4、當汽車前部左徑向線與地面上的白色圓圈對齊時，方向盤向左轉一圈，向右半繞，向前移動;

5、當車頭與地面上的白色水平線對齊時，方向盤向左轉動乙個半，駛出左彎道。

總之，你要在教練的指導下了解彎道駕駛，你完全掌握了彎道駕駛技巧了嗎？ 希望大家都能掌握彎道駕駛操作技巧，也希望所有學員都能順利通過考試。

彎道駕駛方式：

當車輛進入S路時，盡量確保車輛可以在中間行駛。 那麼你怎麼看，車輛是居中的嗎？ 觀察方法是，當方向處於正狀態時，我們看方向盤的最高點，將方向盤的最高點對準道路的中點，使車輛處於中心位置。

1、左轉，注意左大燈在技術變化前緣的位置，面向前方黃線時向左轉一圈。 （具體要參考當地茄子檢驗室的參考資料，不是一般標準），保持勻速行駛，但可以微調左右方向，線與點的距離，變寬時再調整。

2. 返回方向。 當技術變更左側的邊緣線貼上到其前面的黃線上時，方向返回右側。 然後我們看一下引擎蓋前緣的中間點，當這個點與我們面前的黃線對齊時，我們開始向右打方向，不要太快，畫乙個圓圈。

玩完後，我們確保改變前緣右側大燈的點，並沿著左側的環行駛。 始終保持這一點並用黃線行駛。 黃線消失後，我們留在那個方向。

3、車頭離開彎道區域後，緩慢返回正確方向，勻速駛離試驗區域。

還有一點需要注意，那就是在進入S路試區之前，一定要保證你前面的測試車輛已經離開了測試區，以免進入測試區後因為前方車輛的操作失誤而停下來， 您將被迫不及格。

太平洋汽車]當您聽到鈴聲時"越過 S 曲線"指揮時，掛上檔位，慢慢抬起離合器使其處於半聯動狀態，並保持車速緩慢均勻到彎道。 汽車進入彎道後，當汽車前部中間與外線對齊時，開始向左轉一圈半，然後稍作調整。 當汽車前部在路中間時，返回正確的方向。

當汽車前部中間再次與路面外側對齊時，開始向右轉一圈半，然後稍作調整。 當汽車回到正確的方向時，您可以一路行駛出去。

當車靈鎮的左側座椅角度與右側路燈的弧度對齊時，方向盤向左轉動一倍半並向前移動。 在小路試S彎道測試技巧中提到，當汽車前部的左座角與左路燈的弧度對齊時，方向盤會向右半轉一圈。 當汽車前部的右座椅角度與左側路燈的弧度對齊時，方向盤向右轉一圈半。

當汽車前部的左側徑向線與地面上的白色圓圈對齊時，方向盤向左轉一圈，向右轉半圈，向前移動。 最後，當汽車前部與地面上的白色水平線對齊時，方向盤向左轉一圈半，採取左轉完成測試。

看左右後視鏡上左右尺子上散落的粗線，始終保持車輛在行駛中間，看對角線，右轉與汽車左角到右線，左轉挖右角汽車到左線， 汽車的角落與線。（攝影：太平洋汽車網張鳳雪）