中國南方航空ERJ 190引進

龐巴迪在巴西製造的飛機是一架ERJ-190支線噴氣式飛機，具有雙引擎，2+2的機艙布置，以及一排4人。

E190是巴西航空工業公司開發的21世紀E系列飛機之一，巴西航空工業公司是世界第三大商用飛機製造商，也是世界上最大的支線飛機製造商。 與其他區域車型相比，E190在效能、安全性和舒適性方面都有了很大的提公升。 與 737 和 320 型號相比，ERJ-190 更先進、更電子化。

ERJ190是一架支線客機，因此決定它不能很大。 這架飛機相當舒適和安全，現在我們在開發民用飛機時必須參考E190的設計理念。 南航主要在新疆烏魯木齊機場投入較多，如：

烏魯木齊至哈密、喀什、和田等 此外，梅州現有的廣州、深圳、珠海和香港航線都將由寬敞舒適的98座ERJ190飛機運營。

中國南方航空公司ERJ-190，又稱巴西航空工業公司J-190，是巴西航空工業公司開發的21世紀E系列飛機之一，巴西航空工業公司是世界第三大商用飛機製造商和全球最大的支線飛機製造商。 該飛機採用金屬結構，常規後掠翼，前三點起落架，並使用高通道比渦扇發動機。

ERJ-190的一些主要引數包括：最大起飛重量（噸），載客量為98-114人，2004年首飛。 它的長度為公尺，高度為公尺，翼展為公尺。

它的巡航速度為馬赫，正常飛行高度為11278公尺。 發動機是兩台通用電氣CF34-10E，一台發動機的推力為20,000磅。

總的來說，南航ERJ-190是一架效能優異的飛機，具有維護性好、可靠性高、排程放行標準高等優點。

巴西航空工業公司J-190飛機是由世界第三大商用飛機製造商、全球最大的支線飛機製造商巴珠局嶺西航空工業公司研製的21世紀E系列飛機之一。

E 系列是一種高效、經濟且符合人體工程學的飛機，旨在彌合支線噴氣式飛機和小型單通道幹線噴氣式飛機之間的差距。 E系列由E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）四種型號組成。