社群交通事故，社群交通事故

《道路交通安全法》第七十六條第一款第（二）項：機動車與非機動車駕駛員、行人發生交通事故的，機動車應當承擔責任; 但是，有證據證明非機動車的駕駛員或者行人有過錯的，機動車當事人的責任應當按照下列規定減輕： 1

非機動車駕駛員或者行人承擔次要責任的，機動車當事人承擔80%的賠償責任; 2.非機動車駕駛員與行人同等責任的，機動車承擔60%的賠償責任; 3.非機動車駕駛員或者行人承擔主要責任的，機動車當事人承擔40%的賠償責任; 4.

非機動車駕駛員、行人承擔全部責任的，機動車當事人承擔不超過10%的賠償責任。

首先要看小區是否封閉，社會車輛是否可以隨意進入，這就決定了事故是普通的人身傷害侵權案件還是交通事故。

如果屬於封閉管理小區，則不應是交通事故案件，交警不會參與處理。 但是，如果交警不參與處理，他們無權確定事故的責任。 不存在“機動車對社群交通事故負全部責任”的說法，一般個人侵權案件應根據當時的實際情況處理，各方責任應分擔。

如果交警介入處理，如果確定您承擔全部責任，則應出具相應的勘驗筆錄和事故鑑定報告。

此類事故應為非道路性事故，根據交通法的規定，非道路性事故也應作為道路性事故處理。

因此，如果交警受理了你的事故，就等於說交警部門已經認定事故是交通事故，因此，交警必須根據雙方的過錯或違法行為來確定雙方的責任。 必須出具事故證明或事故證明。 區域內的交通事故都是機動車的責任，沒有法律依據。

這是一起交通事故，趕緊去找交警，對方純屬無稽之談，處理交通事故的原則是“以人為本”，而且機動車當事人有強制交通保險，交警不會判斷對方不負責任，讓對方帶你的朋友去醫院檢查（強制交通保險不分責任大小， 如果你負責，你會得到賠償），如果你朋友的電動車損壞，對方也需要承擔賠償責任。

你好。 訴因的改變不是案件結果改變的原因。

法律分析：1、應根據道路交通事故案件進行調查取證。 非道路交通事故現場調查、詢問（訊問）證人和當事人、檢查車輛、傷者救治等前期處理，均可按照道路交通事故處理方法進行。

2、非道路交通事故責任無法確定，責任無法確定，只能形成公安機關的調查結論，調查結論可以分析事故原因，告知當事人應向人民法院提起民事訴訟，要求賠償損失。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反運輸管理條例，造成重大事故，造成人身重傷、死亡或者公私財產重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役; 造成交通事故逃跑或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑; 逃跑致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高人民法院關於審理交通事故刑事案件具體適用法律若干問題的解釋

第二條 造成交通事故的，有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）造成一人死亡或者三人以上重傷，對事故負有全部或者主要責任的;（二）造成三人以上人員死亡的，對事故承擔同等責任; （三）造成公共財產或者他人財產直接損毀，對事故負有全部或者主要責任，不能賠償30萬元以上的。交通事故造成一人或者多人重傷，對事故負有全部或者主要責任，有下列情形之一的，作為交通事故致使罪定罪處罰：

1、酒後、吸毒後駕駛機動車的; （二）無駕駛資格駕駛機動車的; （三）明知安全裝置不齊全或者安全機構失靈而駕駛機動車的; （四）明知而無證駕駛或者已報廢機動車的; （五）駕駛嚴重超載的;（六）為逃避法律追究而逃離事故現場的。