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匿名使用者2024-02-06小鵬汽車P7有很多黑科技，比如Xpilot自動駕駛輔助系統，比G3更先進。 此外，小鵬P7的智慧型**座艙值得一提，從資料上看，它擁有多達47個感知裝置、近50個人車互動裝置、超過30萬億次S晶元算力，還有融合感知的XMART OS車載智慧型系統，可以連線人、車和內外部環境，聽起來還不錯。
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匿名使用者2024-02-05它超越了傳統的駕駛空間定義，已經演變為互動體驗和智慧型出行生活的控制中心。 在智慧型座艙內，使用者可以直接表達自己的語音需求，全新強大的XMART OS車載智慧型系統的智慧型應用可以不斷豐富。
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匿名使用者2024-02-04<>1.搭載14個攝像頭、5個公釐波雷達、12個超聲波雷達，還將配合高精度地圖和高精度定位融合，實現L3級自動駕駛。據報道，這套感測器的配置不僅比G3更強大，甚至比特斯拉（8個攝像頭+1個公釐波雷達+12個超聲波雷達）還要高。
2、特斯拉和蔚來都計畫跳過L3，直接實現L4，蔚來汽車在與Mobileye合作的官方公告中也表示，搭載L4級自動駕駛技術的量產新車最早將於2022年上市。
3、目前行業距離L4級自動駕駛還很遠，如果小鵬汽車P7能夠在2020年成功實現L3級自動駕駛功能，有望成為國內新能源汽車市場自動駕駛技術的暫時領跑者。 當然，小鵬汽車的L3級自動駕駛技術也有競爭對手。 例如，廣汽新能源也計畫在2020年推出搭載L3級自動駕駛功能的AION LX，誰能搶到首款L3級自動駕駛量產車的光環，目前還不得而知。
這一年將是我們最重要的一年，今年是小鵬汽車P7量產的大年，為了實現L3級自動駕駛功能的發布，鵬汽車將把自動駕駛技術作為未來的重要戰略，順應汽車智慧型化的發展趨勢，但以中國目前的道路狀況，要實現高水平的自動駕駛確實很難， 於是小鵬汽車選擇推動先進駕駛輔助系統在量產車上的應用，配合車輛OTA在真實路況下採集資料，並持續改進演算法。另一方面，正在積極開發L4級自動駕駛技術，逐步引入自己的軟體演算法，並逐步將自動駕駛轉化為未來的應用場景。
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匿名使用者2024-02-031.機箱太低因為純電動汽車的底盤不能太低，所以純電動汽車底部動力電池的安全性需要考慮“通過角度”，通過角度由軸距和離地間隙決定。 小鵬P7一味追求低調跑車風格，3公尺長軸距，超低離地間隙，通過角度資料非常“感人”。
2.後排坐起來不舒服：不要以為小鵬P7的軸距是2998mm長，只覺得它的後排空間很寬敞，其實小鵬P7的整個後座位置很不舒服，因為電池組佔據了後地板的空間，讓後排乘客的腳不舒服，所以整個坐姿都不舒服。
3、方向盤堆放物料，失去實用性從它的方向盤上看，上面用的是高光的嵌入式配件，兩邊都是皮革打孔，下面用的是比較大的鍍鉻塑料件，鍍鉻叫豪華，看賓士S級的樣子，用車配風就不好了，除了外觀，這樣的材料堆疊起來就出現了車配， 從實用的角度來看，幾乎是可有可無的，用處不大。
4、車機系統過於複雜，不切實際車機功能非常強大，有很多功能可以調節。 但是，在內容設計方面，它過於複雜，並且一些需要常用的功能隱藏在多級子選單中，使用者體驗不是很好。
此時，您可以參考沃爾沃的車機，將其製作成可定製的方式，車主可以根據自己的需求將自己常用的功能模組調整到常用的頁面。
以上內容參考百科-小鵬P7
下面簡單說說P7的亮點：
電池壽命長。 現在市面上的長里程車都在500公里以上，小鵬P7可以達到650公里，基本接近ZD燃油車加滿油可以行駛的距離; >>>More
小鵬P7採用流行的腰線設計，用柔和的金屬光影過渡來表達奢華感，去掉腰線，卻有肌肉，比例協調又不失美感，在不同的光影條件下，讓身體充滿節奏感的視覺變化，隨著尾巴的延伸向下壓， 優雅的敏捷與肌肉奢華的比例還不錯，配合《銀河之歌》呈現出令人難忘的節奏造型。作為一家融合了前沿網際網絡和人工智慧創新的科技公司，小鵬汽車致力於將智慧型打造成品牌及其產品的差異化優勢，而這款智慧型電動轎跑也將體現其在智慧型化和新車型品類中的差異化競爭力。 《星際之光》《星塵極速》和《銀河之歌》所演繹的“星際”設計語言，已經如此驚豔，有理由相信P7會在更多方面給使用者帶來意想不到的驚喜。
小鵬P7的操控性是特斯拉的兩倍多。 小鵬P7最大的優勢在於，除了續航里程之外，它還基於SEPA平台架構，在架構中可以實現控制器100%組網。 無需物理接觸，使用者可以通過手機的藍芽虛擬鑰匙解鎖、鎖定和自動停車。 >>>More
小鵬P7在內部配置上相當小心。 在螢幕方面，首次使用了分屏，解決了大屏實際操作帶來的一些問題，而且我個人對這個設計理念感覺非常好，在系統上，系統的介面會根據車外的天氣、時間自動調整相應的介面主題，而且兩個圓盤中間還有乙個攝像頭，支援人臉識別功能，據說還有機會根據不同人的不同需求進行定製。不得不說，小鵬P7的內飾給我的感覺是科技智慧型十足，充分體驗科技的力量，比如觸控按鍵、18揚聲器丹拿音響，根據環境調節燈光。 >>>More
在電動汽車領域，小鵬P7的動力還是相當強勁的。 動力方面，四驅高效能版搭載前後雙電機，採用四驅模式，綜合最大功率316kW，峰值扭矩660N·m，加速到100公里僅需秒。 筆者認為，在100英里加速的小鵬P7中，這款車已經可以與燃油車一較高下，帶來和燃油車一樣的愉悅駕駛體驗，希望電動車能越來越好，畢竟從生態環保的角度來看，似乎更有前途。