如果發動機故障燈有時亮，有時不亮，我該怎麼辦？

1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

1.感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛也可能會出現漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。 7.排氣問題; 後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。 其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。

含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。 防盜系統; 如果汽車的電子防盜器出現故障，或者防盜器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，同時會亮起發動機故障燈。

發動機故障燈時而亮，時而不亮，這時候不用太在意，等到故障燈完全亮了，故障燈就可以亮了，車子就可以開車了。 如果你特別想解決這個問題，那就去維修店檢查故障程式碼，查一下原因。

由於我沒有見過現在的車，所以我只能幫你分析一下這次失敗的原因。 發動機故障燈的主要原因是節氣門或發動機積碳過多，氧感測器混合比錯誤導致氣體失衡，容易開啟發動機故障燈; 如果您長時間在城市中低速行駛，這很容易發生。 還需要注意檢查噴油器是否洩漏，導致噴油器在節氣門後處於供油狀態，導致低速行駛時混合物過稠，會導致換油後怠速不穩定，如果嚴重的話， 這將導致停滯不前。

積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室的積碳很嚴格，重的也會造成氣缸爆震，還會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並造成發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

還有乙個原因：節流閥有故障。 這兩個問題都會導致發動機抖動和速度不穩定。

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

天亮時，盡快開車到維修店，用電腦檢查。

偶發故障，建議在出現故障時閱讀程式碼。

1. 節氣門或發動機內部積碳過多。

2.氧感測器發生故障後，混合物失去平衡。 如果長時間在市區低速行駛，很容易出現這種現象。

3、噴油器漏油現象導致噴油器收油後仍處於供油狀態，導致低速行駛時混合料過稠，導致噴油器後怠速不穩定。 如果嚴重，將直接關閉。

發動機故障燈時而亮，時而不亮，表示發動機有故障，在不影響正常行駛時，發動機故障燈會熄滅，出現故障時，黃燈或紅燈會亮。 發動機啟動的原因有很多，如前後氧感測器故障、機油產品問題、空氣流量感測器故障、火花塞故障、水溫感測器故障等，需要連線診斷計算機進行故障排除。

對於發動機故障燈不亮的問題，當廢氣排放超標時，駕駛電腦的ECU沒有辦法將廢氣恢復到正常範圍，發動機廢氣檢測燈會亮起，判斷為暫時故障的ECU會導通和關閉。

一般情況下，發動機故障容易發生以下情況，不亮時燈不亮

1、冷車啟動時，由於發動機溫度低，汽油霧化效果不好，燃燒效果差。

2.冬天也比較容易出現，但一般不在乎。 啟動後5-10天內，發動機故障燈會亮滅，水溫正常時現象消失。

3.如果現象沒有消失，而是變成固體，則可能是由於積碳和吸油引起的氣缸內汽油濃度低。

你好朋友，你的故障燈有時會亮，有時不會。 這可能是由於電路接觸不良或感測器問題引起的。 您需要使用診斷計算機來排除特定故障**它是什麼？

然後根據故障修理感測器或更換感測器**，就可以解決這個問題了，先用電腦檢測一下。

問：枕頭感測器故障和有時開啟的問題是什麼。

當油門變寬時，它會亮起。

回答這種情況的話。 可能是您使用的燃料質量不好，導致氣缸內爆震嚴重，因此爆震感測器故障燈亮起。 建議您嘗試使用這種 95 汽油。

問題不在於佩戴感測器，而在於佩戴感測器。

九十五人也不能。

然後，您只需滑動電腦程式即可。 公升級你的PC版本，然後在燃料方面做乙個公升級，看看你能不能解決這個問題？

詢問它是否會損壞發動機。

詢問如何公升級。

發動機故障指示燈時而亮起，時而熄滅，原因如下：

1、油品質量高。 發動機的故障燈有時會亮起和熄滅，這可能與所用機油質量不合格有關。 例如，由於燃油不合格，發動機不能及時正常工作，或者潤滑脂太稠或太稀，導致發動機潤滑不足。

2、汽車的某個部位或感測器處於損壞的邊緣，還會出現時而亮時熄的故障燈：部件或麒凌公升降感測器有好有壞，損壞時故障燈會亮起，故障燈過了好一段時間又會熄滅， 並且感測器和電腦會因為意外或一段時間而中斷，電腦也會認為是故障而點亮故障燈，但隨後通訊就會恢復，故障燈點火幾次後會自動熄滅。

3.進氣不良。 如果長時間未更換或清潔車輛的空氣濾清器，則進氣可能會堵塞。 當車輛因進氣不足而需要加速時，發動機的故障燈也會亮起，但是當它低速工作時，故障燈往往會再次熄滅。

汽車發動機故障燈亮起的可能原因：

1、車輛故障燈一般是由燃油排放系統引起的，故障燈亮時啟動並熄滅車輛，啟動車輛三次後，觀察故障燈是否還亮著，還是還亮著，需要及時到店裡檢查故障碼， 看是發動機問題還是感測器故障，或者可能是偶發故障無法及時檢查。

2、當電腦接到氧感測器的引數，廢氣排放嚴重超標，電腦內部程式無法糾正到標準範圍時，此時，機控電腦會通過儀表發出警示燈（黃色汙染燈亮），提醒車主到維修站檢查發動機汙染排放燈的原因。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響著汽車的動力、經濟性和環保性。 根據功率**的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動汽車電機和混合動力車。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復式活塞內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，向外界輸出動力。 汽油機具有轉速高、質量小、噪音低、啟動方便、製造成本低等特點; 柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能優於汽油機。

除了使用汽油和柴油外，使用其他新能源的車輛稱為新能源腔分散源車輛，包括純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇生物柴油汽車和氫動力汽車。 中國市場銷售的新能源汽車大多是混合動力汽車，但目前，純電動汽車已作為主要方向。

如果儀表指示燈不亮，首先檢查儀錶盤的電源保險絲，如果熔斷，請更換。 拆開儀錶盤，燈一般在儀錶盤後面，更換不亮的燈，一般個別燈不亮，說明保險絲和電線沒有問題，主要原因如下

1、儀錶盤燈損壞，需要及時更換燈;

2、如果儀錶盤的電源線壞了，有開路或短路，也會導致汽車儀錶盤不亮;

3、如果汽車儀錶盤的電源保險絲壞了，自然就沒有電源了，儀錶盤也不會亮起。

汽車儀錶盤使用注意事項：

1、指示燈亮時，應立即觀察里程表，如果累計里程達到或超過l0萬公里，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

2、更換新的正時齒形帶後，需要開啟里程表盤上復位開關外的橡膠塞，用小圓杆將復位開關壓在裡面，使正時齒形帶指示燈熄滅。

3.更換新的正時齒形帶後，拆下里程表，將里程表上的所有讀數調整到0位置。

發動機故障燈可分為三種情況：

1。汽車無法啟動，可能是由於燃油幫浦或點火部件故障和遊戲造成的，需要直接尋求幫助;

2.故障燈亮，但行駛中無異常。 這可能只是感測器故障，需要向附近的維修店進行中低減速;

3.故障燈亮，車輛可以行駛，但有劇烈搖晃、加速度不足等症狀，需要等待救援。

1、燃燒狀態不好。

發動機燃燒狀況不佳是發動機故障燈亮的主要原因。 在汽車的設計中，為了保證發動機處於良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，在發動機上設計並安裝了氧感測器，以監測發動機的燃燒狀態。

2、燃油質量不好。

很多發現發動機故障燈亮的騎手都有一種感覺：那就是加了一箱油後，發動機故障燈突然亮了。 由於發動機對機油的質量指標有要求，特別是隨著各種規格對發動機的要求越來越高，機油的質量指標也越來越高。

3、發動機氣缸內部不乾淨，有積碳。

經過一定的使用時間後，發動機內部必然存在一些積碳，這本身就會導致發動機設計引數的變化，同時其效能不穩定，熱量積聚，這些積聚的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。 在這種情況下，發動機故障燈也會亮起。