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愛荷華級共配備3個三聯主炮塔,副炮為MK12 38 x口徑127公釐雙高階兩用炮。 所以你看到的雙槍是副槍,主槍是三把槍。 主炮在正前方和正後方,兩側是副炮。
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愛荷華406公釐加農炮的威力可以輕鬆摧毀一頭虎鯨,海上的軍事力量非常強大。
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威力非常大,相當於10000噸TNT,一旦發射,破壞力非常強。
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主炮的威力確實很大,可以說威懾力也相當充沛,整體實力很強。 這令人望而卻步。
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威力很大,而且這種主炮的生產成本也非常高,在美國海軍的軍事地位也非常高。
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這麼說吧,一發就能打到乙個占地300平方公尺的大坑。
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愛荷華級和大和級戰列艦是二戰中美日最強的戰列艦。 愛荷華級較小,但平衡性良好,重達 52,000 噸,配備 9 門 406 公釐艦炮。 大和級艦艇重達72,000噸,裝備了9門460公釐艦炮。
這兩個級別的戰列艦從未在戰鬥中相遇。
大和號是大和級的主力艦。 兩艘戰列艦,大和號和武藏號,在第二次世界大戰期間完成並投入使用。 大和號和武藏號都在戰鬥中沉沒,但還有第三艘。
信濃號本應是大和級的最後一艘,但它被改裝成航空母艦(隨後被潛艇擊沉)。 大和級的大部分裝甲在訂購改裝時已經製造出來,美國海軍在戰後發現了其中一些。 一些選定的號碼被運回維吉尼亞州的達爾格倫試驗場進行測試。
測試的是 460 公釐艦炮炮塔的 660 公釐正面裝甲。 這是有史以來為**製造的最厚的裝甲,據推測,大和號的裝甲不會被美國戰列艦的406公釐艦炮穿透。 美國海軍直接向它發射了 406 公釐炮彈。
由此產生的衝擊穿透並撕裂了裝甲。 儘管這表明 406 公釐炮彈可以穿透大和的裝甲,但它不太可能遠距離穿透。 值得注意的是,這種重型裝甲僅覆蓋了大和號的部分部分,而不是整艘船。
那麼,在愛荷華級和大和級的戰鬥中,誰會贏呢? 答案是愛荷華州。 大和級是為不同的戰爭時代建造的。
日本**依靠飛機在視線之外定位炮彈,而愛荷華級則使用精確的雷達和早期的計算機在調整時消除人為因素。 愛荷華級可能無法擊沉大和號,但其 486 公釐炮彈將摧毀大和號的上層建築,使其裝置無法執行。 這一概念體現在1941年,當時喬治王子號和羅德尼號擊沉了德國戰列艦俾斯麥號。
雖然英國戰列艦無法對俾斯麥號造成致命一擊,但他們確實將俾斯麥號變成了無法操作的**,最終被船員鑿沉以防止被俘。
雖然愛荷華級和大和級之間的對決引人入勝,但真正的終極對決應該是蒙大拿級和大和級之間的對決。 蒙大拿級將保留406公釐火炮,但可以攜帶12門火炮,船體的尺寸和排水量將與大和級相當。 美國海軍在二戰初期就意識到這些戰列艦已經過時了。
為蒙大拿級預留的戰略資源被轉移到中途島級航空母艦的建造上,大和級戰列艦是現代超級航母和戰列艦時代終結的墊腳石。
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雖然大和號的火力更強,噸位更大,裝甲更厚,但大和號的缺點也比較明顯,那就是火炮的命中率低。 美國軍方已經將雷達瞄準應用於戰列艦,而日本則缺乏這種技術。 因為歷史上沒有真正的對抗,我只能估計我個人認為愛荷華班可以占上風。
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如果是夜戰,愛荷華州還有實力打仗。 白天,只能是逃避。 畢竟,口徑越大代表傷害越大,噸位越大代表保護力和儲備浮力越強。
至於速度,單挑就是狗屎,放屁也沒用。 再快,轉彎也比不上炮塔轉彎。 速度僅在編隊戰鬥和逃跑時有用。
雖然不是軍事盲人,但也一知半解。
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愛荷華一定會贏,因為當大和號遇上愛荷華號時,大和號周圍沒有航空母艦,愛荷華號被航空母艦包圍,還不在炮兵射程之內,公尺切爾的艦載機會擊殺大和號。
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只要愛荷華被1枚大和號的穿甲彈和燃燒彈擊中,要麼死,要麼傷殘,但大和號可以成為愛荷華號的一批炸彈,從防禦和攻擊的角度來看,大和號炸毀了愛荷華號,硬,當然,大和號的勝利,大和號被1000多架艦載機轟炸了兩個多小時, 愛荷華只能看運氣,就像中途島海戰一樣,日本航母的甲板上裝滿了炸藥,日本偵察機失靈了,美國艦載機跟著驅逐艦蘭號追上了日本航母編隊。
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看看愛荷華州時期,如果是二戰,大和可能會稍微便宜一些,畢竟主炮口徑大; 但如果是 1991 年及以後的愛荷華州,那就是愛荷華州的勝利,畢竟魚叉和戰斧並不好玩。
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看頭,誰先擊中對方的關鍵陣地,比如指揮平台、彈藥庫、油庫或機艙,那麼優勢就不算太大了,考慮到二戰中瞄準具和開花炮彈(極限射程)的水平,最好不要瞄準對方的違章建築(瞄準塔)。
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我覺得大和號戰列艦獲勝的機會會更大,因為他經歷過更多的戰爭,而且這艘戰列艦是用特殊材料製成的,特別難。
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只看資料,是大和號的厲害,但是在實戰中,大和號火炮的精度、機動性等都不如愛荷華級,這可不是一門強大的火炮可以彌補的,別忘了俾斯麥號只裝備了8門380口徑火炮,但兩次齊射擊沉了胡德號, 由於俾斯麥號出色的防沉設計和防火結構,英軍最終動用了400多發406和365炮彈、12枚魚雷和多枚航空炸彈擊沉了俾斯麥號,而大和號只用了兩枚魚雷和4枚航空炸彈就被送入海底,從發現到沉沒只用了兩個小時, 而前期最主要的是削弱它的防空能力,大和號的防空火力非常強大。大和號主炮的威力很強,但防護很“偽標”,對付夾克阿華級是沒有勝算的。
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航空母艦出現了。 戰列艦已經過時了。 原來是這樣。 大和再強,也只是艦載機的活靶。
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就我個人而言,我認為大和戰列艦會贏,因為從統計上看,大和戰列艦更強。
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第二次世界大戰的戰列艦只承認德國戰列艦俾斯麥號...... 不要接受單挑......
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大和號,因為上面有300多門大炮,太和號就贏了。 會贏。
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就像Saga和Saga PK一樣,很難說,兩者都有獲勝的潛力。
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在軍艦界,與大和相對應的美國艦艇是蒙大拿級。
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如果你遇見我,你就會被消滅!
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說話前檢查全級鴨子滑軌的配置。
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雖然愛荷華號在噸位和主炮口徑上不如大和號,但毫無疑問,愛荷華號的綜合性能遠勝於大和號,所以說愛荷華號是最強的戰列艦也不為過。
首先,愛荷華級的火力遠勝於大和級,而愛荷華使用的mark7 16英吋主炮是美國在二戰中斥巨資研製的新型艦炮,其效能遠超南達科他級, 同樣是16英吋,各項指標在當時的戰列艦火炮中首屈一指,還配備了半自動裝填系統,使其射速是大和號的3倍以上。
根據戰後對美國海軍各海軍軍事技術部門用於強力戰列艦的裝甲的測試,德國和英國在相同的裝甲厚度上基本相同,其次是美國,日本是第二,這個差距大約是1,也就是說,大和號上的160公釐厚裝甲值愛荷華號上的100公釐, 這導致了兩者的防守基本相等。
再次,愛荷華級擁有令人難以置信的巡洋艦級速度,遠超6節,英國現代海軍之父費舍爾曾說過,“所有的戰術都來自速度,如果你能在海上比對手快3節,那就是巨大的優勢;愛荷華級憑藉其速度和雷達輔助瞄準,至少可以與大和號抗衡,而且在戰術上更加靈活。
最後,作為人類歷史上最後一艘由美國設計和建造的船,你認為它會比日本多年前建造的更糟糕嗎? 歷史表明,美國人並不傻,他們不會以對對手的巨大技術和工業優勢來砸碎自己的門面。
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俾斯麥級防禦力最強,大和級噸位和排水量最高,火力最強,愛荷華級速度最快,綜合實力更好。 但只有俾斯麥級在戰爭中悲慘地表現出色。 出生在錯誤時間的兩兄弟,大和級成為目標,愛荷華級成為戰場清潔工。
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從狹義的角度來看,愛荷華級堪稱“最強大的戰列艦”。
愛荷華級戰列艦是美國最後一艘一級戰列艦,也是世界上最晚退役的戰列艦,是世界歷史上主機功率最大、速度最快的戰列艦,從這個角度來看,愛荷華級戰列艦確實是最強大的戰列艦之一。 但是,軍艦也包括航空母艦、巡洋艦、護衛艦等型別艦艇,因此不可能簡單地說某種戰艦是“最強大的”。
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在我看來,大和級戰列艦的整體實力確實比愛荷華級戰列艦強很多,速度、裝甲、威力更強,大和級戰列艦徹底擊敗了愛荷華級,而大和級戰列艦上豪華的指揮陣容,良好的生活環境,造就了世界上最強的戰列艦,當你做乙個模型時, 還可以找到大和級戰列艦優秀的船體設計,與大和級戰列艦相比,船體細長,堪稱一根棍子,而大和號則是完美的淚滴形船體,再加上更現代的球狀鼻頭,毫無疑問是大而強的。
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從主炮口徑、排水量、火炮數量來看,史上最強大的戰列艦是日本的“大和”級戰列艦(共“大和”號和“木藏”兩艘),9門主炮口徑達到驚人的460公釐,滿載排水量近10萬噸; 相比之下,愛荷華級主炮的口徑只有406公釐,滿載排水量近6萬噸。 然而,“大和”級的出現卻成為“大艦巨炮”學說的絕唱,它被美軍擊沉,標誌著海戰進入了立體空間作戰和超視距攻防的新時期,航母作為海戰霸主的地位逐漸開始確立。
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到目前為止,除了航母之外,愛荷華號是最大的戰列艦,但畢竟是戰列艦,但美國現在已經對他進行了現代化改造,你想想嗎,哪個國家還有45000噸級的戰艦?? 主炮仍為406公釐 目前的戰列艦依靠的是現代裝備 而不是考慮大船和巨型大炮 如果真的被愛荷華大炮擊中 估計真的會沉入海底 老實說,別忘了,愛荷華已經不是曾經的那個愛荷華了 現在的人們也擁有先進的現代裝備 巨炮和巨艦現代裝置LZ可以想象,這太可怕了。
我不相信把一門 406 公釐的大炮放在你眼前,你不會覺得可怕嗎.........
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在戰列艦的整個歷史中都是如此。
“愛荷華”級誕生於二戰後期。 雖然噸位裝甲防護和主炮威力不如日本“大和”級,但“愛荷華”級擁有戰列艦最好的火控裝備,最現代化的解決裝備,射擊精度的優勢將彌補火力的不足。
“愛荷華”級經過現代改裝,電子裝置無與倫比,艦艇裝備了16英吋核炮彈、“戰斧”巡航飛彈和“魚叉”反艦飛彈,這是其任何前輩都無法企及的。
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我所知道的是,愛荷華級戰列艦一直存在,直到第二次世界大戰結束。 大和號被炸毀並沉沒。
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應該說各有各的優點,雙方其實並沒有交手過,只是日本的工業基礎不如美國,但日本設計師用巧妙的設計手法消除了工藝和材料上的諸多缺陷,日本花費了180億美元,相當於當時的貨幣,愛荷華級和大和級有一些不同的設計理念, 而愛荷華級在雷達和電子防空方面優勢明顯,大和級的一些設計理念落後。
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